Готовый перевод That year the flowers bloomed 1981. / В тот год расцвели цветы 1981.: Глава 1053. Нажиться на чужом горе или всё же своя рубашка ближе к телу?

Том 1.Глава 1053. Нажиться на чужом горе или всё же своя рубашка ближе к телу?

Ли Е, предложив снять документальный фильм о павших героях, рассчитывал одним выстрелом убить двух зайцев: и исполнить желание Ян Хуайхуа, и прорекламировать продукцию своей компании.

Однако реакция отдела пропаганды, после того как Ян Юйминь озвучил эту идею у себя в учреждении, превзошла все ожидания Ли Е.

Люди, профессионально занимающиеся пропагандой, сразу распознали ценность такого фильма и немедленно делегировали заместителя начальника отдела для связи с «Фэнхуа» и «Цинци», выразив свою заинтересованность и поддержку.

В Китае всё зависит от уровня мероприятия. Поэтому вышестоящая организация «Цинци» также направила своего представителя, в результате чего инициатор проекта Ли Е превратился в мелкую сошку.

Ли Е позвонил Ян Юйминь и со смехом спросил:

— Как же так получилось, что всё поднялось на такой высокий уровень? Я чувствую огромное давление!

Ян Юйминь объяснил:

— На самом деле, подобные предложения в министерстве возникали уже много лет назад, но из-за ограниченного финансирования их реализация постоянно откладывалась. Теперь, когда наконец-то нашлись два спонсора, мы не можем позволить вам передумать.

— Передумает только дурак. Деньги для того и существуют, чтобы их тратить. Вопрос лишь в том, как их тратить.

В восьмидесятые годы китайские учреждения действительно испытывали нехватку средств. Будь это несколько десятилетий спустя, желающие вложиться выстроились бы в очередь на километр.

Но Ли Е не был дураком, хотя некоторые его таким считали.

Когда в первый цех дошла новость о том, что они будут помогать отделу пропаганды со съёмками фильма, Ню Хунчжан немедленно созвал совещание руководителей.

— Это проявление доверия со стороны государства и испытание, данное нам руководством. Обеспечить безопасность и нормальную жизнедеятельность нескольких сотен человек в течение двух недель — это очень сложная организационная задача, — Ню Хунчжан, обладая незаурядным красноречием, в течение двадцати минут расписывал трудности и всевозможные риски, связанные с организацией такого масштабного мероприятия.

С этим Ли Е был согласен. Поездка нескольких сотен человек по трассе 318 на церемонию поминовения неизбежно повлечет за собой множество непредвиденных проблем. Любая чрезвычайная ситуация в пути станет серьезным испытанием для организаторов.

Однако благодаря вниманию отдела пропаганды мероприятие получило официальную поддержку, что позволяло рассчитывать на помощь местных властей и упрощало управление персоналом.

Иначе все разбрелись бы кто куда, и малейшее разногласие превратилось бы в огромную проблему.

Но, поговорив около получаса, Ню Хунчжан внезапно сменил тему:

— Такое сложное мероприятие должен возглавить человек с опытом организации крупных мероприятий. Товарищ Ма, может быть, вы возьмете это на себя?

— Я? — Ма Чжаосянь удивленно посмотрел на Ню Хунчжана, не сразу поняв его замысел.

Испытания нового автомобиля должны были занять два-три месяца. Даже если ехать только до места поминовения, это займет не меньше двух недель, а туда и обратно — почти месяц.

Ма Чжаосянь сейчас руководит производством «Цинци». Отлучиться на месяц? Какой в этом смысл?

«Когда тигр в лесу отсутствует, обезьяна становится царём, — подумал Ма Чжаосянь. — Ню Хунчжан хочет один сожрать все плоды?»

К тому же, руководить экспедицией должен был Ли Е. Зачем Ма Чжаосяню перехватывать инициативу?

Видя колебания Ма Чжаосяня, Ню Хунчжан участливо спросил:

— Что такое? Товарищ Ма, у вас много работы?

Ма Чжаосянь вдруг что-то понял, но Ню Хунчжан не дал ему и слова вставить, быстро проговорив:

— Тогда я возглавлю группу! Раньше, работая в министерстве, я много раз организовывал мероприятия с участием тысяч человек. Кроме того, эта поездка на поминовение имеет большое воспитательное значение и входит в мои должностные обязанности.

«Какое отношение это имеет к твоим обязанностям?! Ни с какой точки зрения тебе не положено руководить экспедицией!» — про себя возмутился Ма Чжаосянь.

Это мероприятие организовал Ли Е, который к тому же отвечает за техническую часть производства в первом цехе. Даже по должностной инструкции руководить должен заместитель директора завода. Какое тебе до этого дело?

Хотя на месте будут присутствовать представители министерства и отдела пропаганды, толку от твоего присутствия там немного. Тебя так быстро не повысят.

Однако даже самый способный подчиненный не может пожать руку высокопоставленному лицу, минуя своего начальника. Если Ню Хунчжан возглавит группу, он сможет помешать Ли Е показать себя перед руководством и не даст ему «засветиться» в официальных отчетах.

Типичное вредительство.

Ма Чжаосянь строго сказал:

— Лао Ню, план испытаний нового автомобиля разработан первым цехом. Подготовка велась долго, всё уже распланировано. Менять сейчас руководитель экспедиции… Вы сможете адаптироваться?

Ню Хунчжан посмотрел на Ли Е и спокойно произнес:

— Я, конечно, смогу. Вот только не знаю, сможет ли адаптироваться товарищ Ли Е?

Ли Е, взглянув на Ню Хунчжана, ответил:

— Конфликта никакого нет. Мы рады, что секретарь Ню интересуется испытаниями нового автомобиля. Вот только работа предстоит тяжелая. Не знаю, справится ли со всем этим ваше здоровье, секретарь Ню?

Ню Хунчжан криво усмехнулся:

— Об этом не беспокойтесь. Моё здоровье, может быть, и не такое крепкое, как у некоторых молодых людей, но в выносливости современная молодежь мне не конкурент.

Ли Е, улыбнувшись, сказал:

— Тогда я согласен с просьбой товарища Ню Хунчжана. И предлагаю также организовать испытательную группу от головного завода, чтобы провести длительные испытания модели 1041 для её дальнейшего усовершенствования.

Ма Чжаосянь поднял бровь, поняв замысел Ли Е.

Он тут же поддержал:

— Хорошее предложение! Головному заводу не стоит постоянно ждать, пока первый цех поделится своим опытом. Нужно проявлять инициативу и стараться опережать события.

Ма Чжаосянь был не менее красноречив, к тому же руководил производством на головном заводе, поэтому у Ню Хунчжана не было ни оснований, ни возможности возражать.

Он лишь бросил на Ли Е несколько холодных взглядов и согласился с предложением Ма Чжаосяня.

Ли Е предложил создать две испытательные группы. Пусть Ню Хунчжан и будет «руководить», но группы будут работать независимо друг от друга.

«Ты слишком наивен. Власть — это серьезный аргумент. Ты ещё не знаешь, на что я способен».

С тех пор как Ню Хунчжан пришел в «Цинци», он постоянно чувствовал себя ущемленным. Ли Е и Ма Чжаосянь образовали непреодолимое большинство, враждебно настроенное к нему, из-за чего он постоянно оказывался в неловком положении.

Но во время этой поездки Ли Е будет один, и если Ню Хунчжан не выжмет из него все соки, то зря он столько лет оттачивал свои навыки интригана.

— Решение принято. Переходим к следующему вопросу — рыночной цене микроавтобуса «Цзинчэн». Модель запущена в производство ещё в прошлом году, почему до сих пор нет окончательной цены? — Ню Хунчжан посмотрел на Ли Е. — Товарищи, мы должны работать планомерно, иначе получится конфуз. Что я отвечу руководству министерства, если они спросят о цене? Скажу, что понятия не имею?

— Если руководство министерства задаст этот вопрос, можете переадресовать его мне, — спокойно ответил Ли Е. — В конце концов, я отвечаю за ценообразование, и в случае неудовлетворительного ответа вся ответственность ляжет на меня.

— …

Несколько человек в зале тихонько засмеялись. Слова Ли Е казались сдержанными, но на самом деле прозвучали довольно резко, как будто он говорил: «Вы обычно не интересуетесь производством, так что не лезьте со своими вопросами».

Однако Ню Хунчжан, казалось, выработал иммунитет к дерзости Ли Е. Он не разгневался, а спокойно сказал:

— Товарищ Ли Е, должен напомнить вам, что ценообразование — не только ваше дело. У меня есть обязанность и право контролировать этот процесс. Иначе мы можем повторить ошибки тех, кто продавал продукцию себе в убыток. Поэтому ваша скрытность противоречит правилам.

Ли Е, подняв брови, спокойно ответил:

— Окончательная цена ещё не определена, но она будет в пределах 260–280 тысяч юаней. В зависимости от комплектации возможны небольшие отклонения.

— Хм, недёшево! Какова предполагаемая прибыль? — Это был главный вопрос, который интересовал Ню Хунчжана. Первый цех должен был делиться прибылью с главным заводом, и чем больше прибыль, тем больше отчисления.

— Это ещё сложнее определить, — улыбнулся Ли Е. — Товарищ Син в курсе, что прибыль зависит от объёма производства и цены. Чем больше произведём, тем ниже себестоимость. Точно сказать нельзя, но никак не меньше 30–40 тысяч с машины.

В зале поднялся шум.

— Ого! 30–40 тысяч прибыли с каждой машины?! Производство автобусов — такой прибыльный бизнес? А я думал, что автобусные заводы едва сводят концы с концами!

— Эти заводы используют наше шасси «130», поэтому не могут поднять цену. Я тестировал автобус первого цеха — отличная машина!

— Точно! Импортный «Тойота Хайс» стоит почти 400 тысяч! Наша машина пусть и немного хуже, но за 270–280 тысяч — это же дёшево!

В середине 80-х годов несколько моделей японских микроавтобусов попали в Китай через импорт, в том числе «Toyota Hiace», «Mitsubishi L300», «Nissan Vanette C120» и «Mazda E2000». Наиболее успешной стала «Toyota Hiace», которую позже начал производить по лицензии Шэньянский автомобильный завод. Её импортная цена приближалась к 400 тысячам юаней.

Микроавтобус за 400 тысяч в 80–90-е годы! Вот насколько прибыльной была тогда автомобильная промышленность.

Так что Ли Е даже преуменьшил цифры, а специалисты «Цинци» уже были в восторге. Зарабатывать несколько тысяч на одной «130» — это несравнимо!

Однако не все были рады и не все хотели, чтобы первый цех получал такую большую прибыль.

После окончания совещания Ню Хунчжан вернулся в свой кабинет и сделал телефонный звонок.

— Алло, я разузнал то, о чём ты просил. Цена — от 260 до 280 тысяч в зависимости от двигателя.

— Ты уверен? Ню, это немало…

— Конечно, немало. Как-нибудь дам тебе тестовый образец. По характеристикам не сильно уступает импортным.

— Хорошо. Я твой должник.

— Эй, мы же все — братские предприятия, какие долги…

— …

Ню Хунчжан повесил трубку и, закрыв глаза, долго размышлял, после чего тихо вздохнул.

— Всё должно оставаться в семье. Если ты не умеешь поливать, пусть это сделает кто-то другой.

В этом году в Шэньяне должно было начаться производство «Toyota Hiace» методом крупноузловой сборки. Этот микроавтобус был прямым конкурентом «Цзинчэн», и сроки выхода на рынок у них практически совпадали.

В такой ситуации ценообразование имело решающее значение, ведь китайцы — мастера экономить и всегда ищут лучшее соотношение цены и качества. Кроме того, если установить слишком высокую цену, её потом будет сложно снизить, иначе можно нарваться на гнев покупателей и даже требования вернуть деньги.

Когда BMW только начали производить в Китае, Audi A4 их переиграла.

A4 установила высокую цену, а BMW, увидев это, подумала: «Мы же производим аналогичный продукт, не можем продавать слишком дёшево!»

В результате BMW тоже установила высокую цену, почти как у A6, потеряв всякую конкурентоспособность и потерпев неудачу с самого начала.

А что A4? У них есть прибыльный старший брат A6, так что A4 может и потерпеть небольшие убытки — главное, уничтожить конкурента.

Деловую хватку Ли Е все превозносили, но если он ошибётся с ценой, посмотрим, как они запоют.

http://tl.rulate.ru/book/123784/6523798