Готовый перевод That year the flowers bloomed 1981. / В тот год расцвели цветы 1981.: Глава 1631. Кнутом и пряником

Глава 1631. Кнутом и пряником

Ли Е прекрасно знал, что «показуха» — явление в Поднебесной весьма распространённое, хоть и неоднозначное.

Многие испытывали к ней глухое раздражение, считая, что сколь бы гладкой и блестящей ни была внешняя сторона, это всё равно лишь поверхностная мишура, скрытая форма лести.

Однако, наблюдая за последние годы, Ли Е заметил: чем выше поднимается человек, тем искуснее становится его «игра». Самые умелые умудрялись выставить себя в выгодном свете так, что и следов не оставалось.

Вот и сегодня Ма Чжаосянь и старина Мэн устроили настоящий отчёт для нового начальника, И Минчжао, демонстрируя образцовую исполнительность подчинённого. И Минчжао сиял от удовольствия, улыбка не сходила с его лица, а атмосфера в кабинете была просто идиллической.

Затем взгляд И Минчжао упал на Ли Е, и тот внутренне поморщился.

«Ты что, ждёшь, что я тоже буду выставляться? У меня таланта нет!»

Ли Е не подготовил никакой речи, да и Ма Чжаосянь со стариной Мэном уже исчерпали весь запас казённо-благонадёжных фраз. О чём же ему теперь докладывать?

Решив не высовываться, Ли Е с улыбкой произнёс:

— Сегодня я весь вечер был внимательным слушателем, впитывая опыт старших товарищей — господина Ма и господина Мэна. Неизмеримо полезно, просто бесценно…

— И только «бесценно»? — с лёгкой насмешкой в голосе протянул И Минчжао. — Ли Е, это как-то не в твоём стиле. Молодёжь, если у неё есть способности, не должна скромничать! Я обратил на тебя внимание ещё несколько лет назад — инициативный, напористый. Все проекты, что ты курировал, оказались крайне успешными. Каким было прежнее предприятие «Цинци», мы, специалисты, и так все знаем. А теперь? По продажам лёгких грузовиков — первое место в стране! В любой отрасли, если ты достигаешь такого результата, какая уж тут скромность? К тому же на днях головная компания закупила две ваши новинки — микроавтобусы «Цзинчэн Хунгуан». Я их протестировал основательно — и с точки зрения пассажира, и как водитель. И должен сказать — впечатления неожиданно приятные!

И Минчжао отбарабанил целую тираду, обращённую к Ли Е. Поначалу Ма Чжаосянь, старина Мэн и Шан Бинь лишь одобрительно улыбались, чувствуя, что это лестно для всей компании.

Но к концу речи их улыбки стали какими-то напряжёнными.

«Что за чёрт? Даже если хвалить Ли Е, нужно же знать меру! Получается, всё развитие группы «Цзиннань» — исключительно его личная заслуга?»

Конечно, реальные достижения — железный аргумент. Пока их не присвоят другие, твой свет всё равно будет виден.

Но если свет этот слишком ярок и ослепляет всех вокруг — это уже перебор.

Поэтому, когда И Минчжао закончил, старина Мэн с притворной лёгкостью заметил:

— Головной компании понадобилось протестировать наши микроавтобусы — так зачем же покупать? Ли Е, ты тут недосмотрел.

Хоть старина Мэн и говорил с улыбкой, в его тоне звучал скрытый упрёк — что тоже было одной из форм «представления».

«Раз микроавтобусы «Цзинчэн» первого цеха уже поступили в продажу, разве дочернее предприятие не должно было отправить несколько экземпляров головной компании для «инспекции»? А вышло, что та сама за свои деньги покупает?»

Ли Е криво усмехнулся и смущённо пояснил:

— Действительно, я не учёл этот момент… Я исходил из опыта запуска новых моделей у нас и за рубежом: первая партия всегда не идеальна. Потому и решил сначала запустить серийное производство на определённом этапе, решить все скрытые мелкие проблемы, а уж потом с триумфом представить результат головной компании…

— О? Серийное производство на этапе? — с искренним интересом переспросил И Минчжао. — И какова же ваша цель на этом этапе?

Ли Е скромно ответил:

— Первый этап — десять тысяч единиц. А годовой объём в этом году… постараемся превысить тридцать тысяч.

Глаза И Минчжао тут же загорелись:

— Тридцать тысяч! Вот это да! Вот это размах… Теперь ты похож на того самого Ли Е, о котором ходят легенды!

Ли Е: «…»

Разве тридцать тысяч — это много? Внутренний авторынок сейчас крайне однообразен, а микроавтобус «Цзинчэн Хунгуан» стоит особняком, вообще не имея прямых конкурентов.

К тому же начало девяностых — самый расцвет эпохи микроавтобусов. Один только Тяньцзиньский завод «Дафа» выпускал более двадцати тысяч единиц в год. Так что цель Ли Е в тридцать тысяч — это ещё весьма скромно!

Но И Минчжао был в восторге:

— Ли Е, если в этом году вы продадите тридцать тысяч «Цзинчэн Хунгуанов», то группа «Цзиннань» станет не только лидером среди производителей лёгких грузовиков, но и первым в сегменте микроавтобусов! Я обязан буду ходатайствовать о награде для тебя перед высшим руководством!

— Нет-нет-нет, господин И, — поспешил остановить его Ли Е. — В группе «Цзиннань» я всего лишь младший сотрудник. Заслуги принадлежат коллективу, их ни в коем случае нельзя приписывать мне одному.

— Опять скромничаешь! — И Минчжао посмотрел на Ли Е с отеческой теплотой. — Понимаешь, Ли Е, наша группа только что создана, и ожидания свыше очень велики. Я по ночам от волнения спать не могу! Но, услышав твои слова, я почувствовал, как с моих плеч спала добрая половина груза ответственности. Так что не беспокойся — коллективные заслуги учтут обязательно, но и твои личные тоже не останутся в тени.

Зубы Ли Е невольно стиснулись.

Министр Сюэ был прав в одном: И Минчжао — человек с тонкой политической хваткой. Хвалить Ли Е так откровенно в присутствии Ма Чжаосяня и старины Мэна — лестно, конечно, но отдаёт тактикой «разделяй и властвуй».

Ли Е вдруг вспомнил своего первого директора на заводе, того, что умел мастерски создавать искусственные трудности, а потом ждать, когда к нему приползут за «милостью».

Кнут и пряник — приём, испытанный бесчисленным множеством начальников.

Сначала покажи, где власть, — тогда и милость будет цениться. Не припугнёшь как следует — как же иначе заставят кланяться в ноги и просить заступничества?

Но вот вопрос: а способен ли старина Мэн заставить Ли Е прибежать к И Минчжао с жалобами и слезами?

Зависть, конечно, может лишить рассудка, но за эти годы Ма Чжаосянь и Ли Е сплели столь прочную сеть взаимных интересов, что разрушить её уже нелегко. Ли Е «затмевал начальника своими заслугами» не первый день, и Ма Чжаосянь давно привык почивать в этой комфортной зоне, пожиная плоды.

А старина Мэн всегда придерживался принципа «не делаешь — не ошибаешься». Если ты обычно ничего не делаешь, как же ты устроишь проблемы? Предприятие отлично обходится и без тебя.

Его жизненная философия обрекала его на роль мелкого пакостника, не способного на большее.

Однако следующие слова И Минчжао дали Ли Е понять, что тот и сам старину Мэна не в счёт держал.

— Господин Ма, знаете, перед тем как приехать к вам, я посетил несколько других наших предприятий. И пришёл к вам в последнюю очередь именно потому, что у вас — лучшие показатели, самая сильная динамика и… меньше всего хлопот.

Но мы, управленцы, знаем: плыть против течения — не продвинешься, отступишь. Сколько прежде процветавших предприятий в последние годы рухнули! Так что вам нельзя останавливаться на достигнутом.

Ма Чжаосянь поспешно закивал:

— Будьте спокойны, господин И, мы ни на миг не расслабляемся. В этом году мы планируем расширяться в нескольких направлениях: лёгкие грузовики, лёгкие автобусы, микроавтобусы… Ожидаемый рост объёма производства — тридцать процентов, прибыли — двадцать.

— И не забывайте про проект тяжёлых грузовиков, — вдруг вставил И Минчжао. — Заместитель генерального Шан Бинь провёл для нас детальный анализ ситуации на «Юго-Западном заводе тяжёлых автомобилей» и пришёл к выводу, что их текущая маркетинговая кампания содержит значительную долю «воздуха». Так что в следующем году у них могут возникнуть серьёзные проблемы. И если группа «Цзиннань» сможет полностью поглотить «Юго-Западный завод»…

Ли Е смотрел то на разглагольствующего И Минчжао, то на невозмутимо улыбающегося Шан Биня, и наконец до него дошло. Вот почему после разделения Шан Бинь не ушёл в другую организацию, а занял пост одного из младших заместителей генерального директора в пекинском автомобильном холдинге! Он всё ещё надеялся вынырнуть из пучины, используя будущий крах «Юго-Западного завода»!

Но ведь план поглощения «Юго-Западного завода тяжёлых автомобилей» Ли Е и Ма Чжаосянь подготовили уже давно. С какой стати здесь нужны указания Шан Биня?

http://tl.rulate.ru/book/123784/11676036