Для "механически сканирующего" радара с двусторонней решёткой, расположенной спина к спине, разница между обзором в 120° и 150°, возможно, не будет особенно большой.
В конце концов, достаточно лишь немного повернуть диск.
Но для средних и малых самолётов дальнего радиолокационного обнаружения, использующих фиксированную двустороннюю решётку, то есть "балансир" или Т-образную антенну, это имеет совершенно другое значение.
Это эквивалентно уменьшению мёртвой зоны обнаружения вдвое.
Что ещё более важно, это может снизить вероятность того, что самолёту дальнего радиолокационного обнаружения придётся корректировать курс для изменения зоны обнаружения.
Как технарь, Ван Сяомо был очень рад, что кто-то заинтересовался областью, которую он изучает, поэтому сразу же дал более подробное объяснение:
— Знаешь, так называемый радар с фазированной антенной решёткой, по сути, использует фазовращатели для управления лучом и осуществления электронного сканирования, заменяя механическое сканирование, при котором механическая конструкция управляет вращением антенной решётки, поэтому и удаётся достичь очень высокой частоты обновления целей.
— Однако на этом этапе решается только проблема частоты обновления целей, если радар с фазированной антенной решёткой хочет получить лучшие возможности обнаружения, ему также необходимо иметь достаточно большую мгновенную полосу пропускания и угол сканирования.
— Но эти два свойства в одном радаре противоречат друг другу: чем больше отклонение луча радара, тем меньше доступная мгновенная полоса пропускания. Как правило, в пределах ±45°, то есть 90° отклонения, влияние мгновенной полосы пропускания невелико, поэтому для корабельных радаров с фазированной антенной решёткой, для которых вес и объём не критичны, таких как американский "Zeus Shield" и разрабатываемая нами система "Морская звезда", используется 4 решётки, чтобы обеспечить наилучший эффект обнаружения.
— Если не использовать какую-либо технологию широкоугольного сканирования, то при ширине лепестка, перпендикулярного решётке, в 2° и угле обзора ±60°, то есть 120° отклонения, допустимая относительная мгновенная полоса пропускания сигнала составляет всего 1%, и чем больше физический размер антенны, тем больше требуется относительная мгновенная полоса пропускания сигнала, что совершенно неприемлемо для обнаружения с высоким разрешением.
— Поэтому подавляющее большинство используемых радаров с фазированной антенной решёткой используют линии задержки реального времени в каждом приёмопередающем канале для компенсации разницы пути прохождения сигнала между элементами антенны.
— В идеале на каждом элементе антенны с фазированной антенной решёткой следует использовать линию задержки, но для радара с фазированной антенной решёткой, имеющего тысячи передающих элементов, это означает дополнительные десятки километров кабеля, что, с одной стороны, неприемлемо с точки зрения стоимости и объёма, а с другой стороны, между кабелями такой высокой плотности возникнут очень сильные помехи.
— Поэтому в настоящее время принято делить антенну с фазированной антенной решёткой на ряд подрешёток, внутри подрешётки продолжать использовать фазовращатели, а между подрешётками использовать линии задержки реального времени.
— Однако для больших антенн с фазированной антенной решёткой разделение на подрешётки приведёт к появлению множества боковых лепестков уровня подрешётки в поле зрения, что вызовет повышение уровня боковых лепестков антенны, в общем, в результате компромисса получается односторонняя антенна с углом сканирования 120°, приемлемая по всем параметрам…
— …
В конце концов, это опытный академик, который провёл большую часть своей жизни в области радаров, и его объяснение было простым и понятным.
Даже Чжан Хунбяо, который шёл рядом, почувствовал, что понял семьдесят-восемьдесят процентов.
Что касается Чан Хаонана…
На самом деле, когда Ван Сяомо только начал говорить, он уже вспомнил, что Хо Пэнхуа упоминал тот же термин на семинаре некоторое время назад.
Также использовал провод определённой длины, чтобы компенсировать разность фаз между разными сигналами.
Просто в итоге…
Ладно, ещё не конец.
Но, по крайней мере, на данный момент его уже заменили оптоволокном.
Конечно, в том лазерном обрабатывающем оборудовании основной целью замены на оптоволокно было простое уменьшение задержки сигнала.
Компенсация разности фаз сигнала была лишь попутной задачей.
Раз уж пришли, то давайте заменим всё сразу.
Но подобный подход, похоже, можно применить и к радару —
На этот раз не просто заменить кабель оптоволокном.
А использовать программируемый оптический блок задержки в сочетании с микроволновым фотонным фазовращателем для формирования сети формирования оптического луча, полностью реализуя управление фазой элементов антенной решётки с помощью оптико-электронного сигнала…
Размышления Чан Хаонаня продолжались довольно долго, пока внезапный порыв холодного ветра не прервал его мысли.
Однако этого было достаточно.
— Товарищ Хаонань, вы только что… придумали какую-то новую идею?
— с озабоченным видом спросил Ван Сяомо.
Он не стал гадать о конкретных технических аспектах радара, ведь хотя Чан Хаонань и демонстрировал знания в области обработки сигналов, но ранее почти не вмешивался в разработку самого радара.
Поэтому он просто подумал, что у Чан Хаонаня появились какие-то новые идеи относительно дальнейшего пути развития самолётов дальнего радиолокационного обнаружения.
— Есть некоторые догадки, но пока не совсем чёткие…
Чан Хаонань кивнул:
— Когда я вернусь в этот раз, я проведу расчёты на теоретическом уровне, и если результаты будут оптимистичными, то обсужу с вами, академик Ван.
Он всё же мог различать, что важно, а что нет.
Ван Сяомо — академик Инженерной академии, и его карьера в основном была связана с решением проблем инженерного применения.
Завтра уже церемония сдачи, и сейчас рассказывать Ван Сяомо о том, что даже нельзя назвать идеей, а в лучшем случае — мыслью, не принесёт никакой реальной пользы, кроме того, что у него будет чесаться, как у кота.
Лучше доработать идею и, по крайней мере, получить полный теоретический расчёт, прежде чем обсуждать этот вопрос.
Однако Ван Сяомо уловил некоторые намёки в словах Чан Хаонаня.
Поскольку последний упомянул «теоретические расчёты», то очевидно, что только что упомянутые догадки касались не общего направления развития самолётов дальнего радиолокационного обнаружения.
А были связаны с конкретными технологиями.
Что касается того, какие именно технологии…
Ван Сяомо, конечно, ещё не знал.
Однако, поскольку Чан Хаонань не сказал прямо, он не собирался настойчиво докапываться до сути.
Иногда лучше сохранить немного любопытства…
Двое, каждый из которых предсказал предсказание другого, молча переглянулись, затем временно закончили этот разговор и пошли вперёд бок о бок.
Оставив озадаченных Чжан Хунбяо и Лян Шаосю в замешательстве на холодном ветру…
…
На следующий день.
25 марта, девять часов утра.
Церемония передачи началась вовремя.
Что касается процесса, то, естественно, всё по-старому.
Сначала выступили несколько руководителей, включая Чжан Хунбяо.
Затем выступили представители разработчиков и лётчиков.
Потом самолёт, украшенный большими красными цветами, отбуксировали с некоторого расстояния к месту проведения церемонии для памятного фото.
Готово.
А возглавлял команду, прибывшую забрать самолёт, даже старый знакомый Чан Хаонаня.
Шэнь Тао.
Впрочем, это не очень удивительно.
4-й полк 2-й дивизии морской авиации по-прежнему является единственным подразделением специальной авиации во всей морской авиации и даже во всей армии, а также подразделением с самым богатым опытом обслуживания платформ Юнь-8 третьего типа —
Из-за того, что дальность полёта герметичного Юнь-8 была просто потрясающей, настоящие транспортные подразделения не особо нуждались в этих поздних модификациях, и большая часть производственных мощностей была направлена на создание платформ специального назначения.
— Заместитель командира дивизии Шэнь.
Чан Хаонань заметил его ещё на трибуне, и сразу после окончания церемонии подошёл поздороваться:
— Давно не виделись.
В прошлый раз они виделись на параде в честь 50-летия образования КНР.
За полтора года на плечах Шэнь Тао прибавилось звёзд.
Он был повышен с должности командира 4-го полка морской авиации до заместителя командира 2-й дивизии.
Но поскольку возрастные ограничения для пилотов больших самолётов были довольно мягкими, он всё ещё числился в составе 4-го полка в качестве командира экипажа.
Взгляд Шэнь Тао был сосредоточен на самолёте дальнего радиолокационного обнаружения Кунцзин-200, и только услышав голос Чан Хаонаня, он понял, что кто-то стоит позади, и резко обернулся.
— Генеральный директор Чан?
Неизвестно, было ли это иллюзией Чан Хаонаня, но в тоне Шэнь Тао, казалось, не было особого волнения от получения новой модели самолёта:
— Здравствуйте, здравствуйте…
— Кажется, заместитель командира дивизии Шэнь не в настроении…
— полушутя сказал Чан Хаонань, полагая, что тот просто устал от долгой непрерывной работы.
Такое случалось и с ним после длительной работы.
Не было никакого интереса ни к чему.
Однако реакцией Шэнь Тао было лёгкое подёргивание уголков рта, он попытался изобразить взволнованное выражение лица.
В итоге не получилось.
Поэтому он лишь вздохнул:
— Некоторые мелочи в организации морской авиации, не стоит упоминать…
Услышав это, Чан Хаонань внезапно вспомнил одну вещь —
В 2003 году в прошлой жизни единое командование морской авиации было расформировано.
С тех пор и до 2016 года все дивизии морской авиации находились под одновременным управлением отдела авиации штаба ВМС, отдела авиационно-технического обеспечения департамента вооружений ВМС и трёх флотов.
С точки зрения запоздалого анализа, это оказало весьма негативное влияние на организационное строительство и уровень подготовки морской авиации.
И для таких крупных действий вполне нормально, что слухи просачиваются за год или два.
Шэнь Тао, скорее всего, беспокоился об этом.
Однако этот вопрос, касающийся системы строительства армии, был довольно деликатным, и Чан Хаонань знал, что не может напрямую вмешиваться.
Поэтому он собирался поговорить с ним о чём-нибудь другом.
Но не успел он открыть рот, как Шэнь Тао сам сменил тему:
— В любом случае, я должен поблагодарить ваш отдел авиационных технологий за предоставление более современного оборудования.
— Если бы 5 лет назад у нас было то, что есть сейчас, то… изменение истории было бы не совсем невозможным.
В тех крупных военно-морских и военно-воздушных учениях 1996 года тогдашний заместитель командира 4-го полка Шэнь Тао, естественно, тоже участвовал.
Вот только в то время на вооружении 4-го полка было всего несколько самолётов Юнь-8X для морской разведки и патрулирования, и они могли только кружить по периферии, беспомощно наблюдая за напряжённой обстановкой в основной зоне учений.
То чувство, когда ничего не видишь и не знаешь, но очень переживаешь, Шэнь Тао помнит до сих пор.
Теперь, когда наконец-то на вооружение поступил первый самолёт дальнего радиолокационного обнаружения, пусть даже это всего лишь переходная модель, «превратившаяся из запасной в основную», но, по крайней мере, это дало подразделениям специальной авиации возможность напрямую участвовать в морских и воздушных противостояниях.
— Прошлое пусть останется в прошлом.
Чан Хаонань похлопал его по плечу:
— Если уж на то пошло, именно стимул от того инцидента заставил меня решиться на упорную работу…
Это утверждение нельзя назвать неверным, но оно не совсем верное.
Он действительно упорно трудился в то время, но человеческие возможности всё же имеют предел.
Что действительно всё изменило, так это перерождение с памятью, опытом и, конечно же, системой.
Однако это то, о чём Чан Хаонань никому не мог рассказать…
— Неужели?
Шэнь Тао, естественно, не знал всех этих тонкостей, а лишь слегка удивлённо посмотрел на стоящего рядом Чан Хаонаня, и в его голосе наконец-то появились нотки смеха:
— Тогда получается, что американцы на самом деле сильно проиграли…
http://tl.rulate.ru/book/129535/5697331
Готово:
