Что касается насмешки Лин Чао, Тан Жуй не воспринял её всерьёз.
В следующий раз, если он снова столкнётся с наркоторговцами, он точно не будет использовать ракеты — от них слишком мало страданий.
Если выпадет возможность, он собирался раздобыть огнемёт. Но всё это было для него мелочью. Сделать ракету — не проблема. Убить парочку наркоторговцев — тоже не велика беда.
Смысл в том, что руководство выдало Гао Яну автомат и это уже достаточно ясно.
Ракета была хорошей. Но в следующий раз так делать нельзя.
Он прибыл в ангар.
Как только Тан Жуй вошёл, он увидел, что на стойке остался только один истребитель Су-47. Разобрали его довольно быстро.
— Президент Тан.
— Здравствуйте, президент Тан.
Увидев Тан Жуя, сотрудники сразу поздоровались.
— Анализ внутренней конструкции завершён?
Тан Жуй кивнул и задал вопрос.
— Пока нет, но мы уже упорядочили внутренние чертежи.
— Хорошо, продолжайте работу.
Сказав это, Тан Жуй направился к ближайшему компьютеру и открыл базу данных. Разбирая Су-47, они одновременно вели запись.
На протяжении всего процесса использовался сканер, чтобы отсканировать внутреннюю конструкцию. Поэтому полученные чертежи были довольно полными.
Но, если честно, этот набор чертежей больше носил справочный характер, чем имел практическую ценность.
Все знали, в каком состоянии находилась российская электроника. Вакуумные лампы и транзисторы — это вообще разные эпохи.
Если в будущем захотят собрать этот истребитель заново, всё бортовое электрооборудование Су-47 придётся заменить. Так что чертежи были лишь для справки. Внутреннюю структуру нужно будет разрабатывать с нуля… но пока с этим можно не спешить.
В любом случае, он не собирался заниматься этим в ближайшее время. Всё можно будет отложить до завершения строительства новой штаб-квартиры.
Тан Жуй пробыл там недолго, ознакомился с анализом данных, а потом пошёл играть с беспилотниками.
После обеда Лин Чао снова пришёл к Тан Жую и сообщил, что прибыли представители Шэньфэя и хотят встретиться.
— Люди Шэнь Хуои хотят со мной увидеться?
Он немного удивился. Что это за ситуация? У него не было никаких дел с корпорацией Шэнь, так зачем им встреча?
— Они не сказали, по какому вопросу.
— Ладно, где они?
— Уже прибыли в аэропорт, находятся в многофункциональном зале.
— Пошли посмотрим.
Раз уж пришли, не мог же он просто уклониться от встречи. Прибыв в зал, Тан Жуй увидел представителей команды Шэнь Хуои.
— Президент Тан, это директор Лю из корпорации Шэнь.
Директор?
Тан Жуй посмотрел на директора Лю, но не совсем понял его статус. В нашей стране трудно понять, у кого какая должность важнее: у директора или у секретаря.
— Президент Тан, здравствуйте. Простите за беспокойство.
— Директор Лю, не нужно формальностей. Я сам давно хотел обсудить кое-что с корпорацией Шэнь.
После нескольких любезностей они перешли к делу.
— Президент Тан, дело вот в чём. Мы слышали, что вы хотели обменять все технические данные по Су-47 с Россией, но они отказались, верно?
— Да. Поэтому я сам притащил Су-47 и разобрал его для анализа.
Тан Жуй кивнул. Это не была секретная информация, ничего страшного. Но ему было интересно, почему они вообще спрашивают об этом.
— Тан Жуй, на самом деле, прежде чем вы начали обмен на Су-47, вы могли бы немного разузнать. Вам не нужно было обращаться к России — у корпорации Шэнь тоже есть технологии обратной стреловидности крыла, — с сожалением сказал директор Лю.
Словно ему было жаль Тан Жуя.
Хотя что тут жалеть? Обмен десятимиллионного товара на Су-47 — это выгодная сделка для обеих сторон.
— У корпорации Шэнь тоже есть технологии обратной стреловидности?
Тан Жуй тут же вспомнил один слух. Когда Россия представила Су-47, в Китае тоже были предложения создать экспериментальный самолёт с обратной стреловидностью. Но в сети это были только разговоры, никаких фотографий. Поэтому все считали, что это просто слухи.
А теперь директор Лю говорит, что у них действительно есть такие технологии. Значит, тот экспериментальный самолёт действительно существовал и разрабатывался корпорацией Шэнь?
— Да, мы тогда разработали верификационный самолёт, но столкнулись с теми же проблемами, что и Россия, поэтому проект был заморожен.
С этими словами директор Лю достал из сумки папку и передал её Тан Жую.
Тот открыл папку и увидел засекреченные документы с того времени, а внутри множество фотографий. И действительно, был изображён самолёт с обратной стреловидностью крыла, но с одним двигателем.
— Директор Лю, и что это значит?
Тан Жуй бегло просмотрел документы, отложил их и с недоумением спросил. Что они этим хотят сказать?
— Ничего особенного. Мы пришли спросить, нужен ли вам ещё технологический комплект по обратной стреловидности. Если да — корпорация Шэнь готова передать полный комплект технологий, включая все данные и опытный образец.
Тан Жуй глубоко вдохнул.
Этот сюрприз оказался весьма серьёзным. С каких это пор корпорация Шэнь стала такой щедрой? Не кроется ли за этим скрытый мотив?
— Ну что ж, директор Лю, скажу прямо. Я действительно заинтересован в технологиях. Но хочу понять, что вы хотите взамен?
Тан Жуй не стал ходить вокруг да около и задал вопрос напрямую.
— Мы хотели бы, чтобы президент Тан нам кое в чём помог.
— Помочь?
— Да. Президент Тан, вы сами всё поймёте после прочтения вот этого.
Директор Лю достал ещё одну папку и передал её Тан Жую.
Тот открыл её — и глаза у него сразу округлились.
Что он увидел?
Исследовательские материалы по вертикально взлетающему истребителю J-18 «Красный Сокол».
— J-18 действительно существует?
Тан Жуй с изумлением поднял взгляд.
Дискуссии о существовании J-18 в интернете не утихали. Особенно американская сторона утверждала, что такой самолёт действительно существует. Более того, они даже создали специальную эскадрилью, где J-18 использовался как гипотетический противник на учениях.
— Он существует, но возможно, никогда не станет реальностью.
— Что вы имеете в виду?
Директор Лю ничего не сказал, а только кивнул в сторону папки. Тан Жуй сразу же опустил голову и начал внимательно читать документы. Прочитав немного, он понял, зачем к нему пришли представители корпорации Шэнь. Они действительно пришли просить помощи.
Этот истребитель задумывался как конкурент F-35, и сложность его разработки была просто чудовищной. Более того, с самого начала он планировался как палубный. А это делало задачу ещё труднее.
Судя по информации, проект стартовал ещё в прошлом веке, после трёх лет теоретических проработок.
На самом деле, это было продолжение проекта вертикального взлёта, начатого ещё в 1970-х годах. Но тогда Китай был слишком беден, чтобы позволить себе такие исследования и проект был свёрнут. Лишь в 1990-х годах к нему вернулись.
На тот момент у Китая ещё не было авианосцев. Поэтому и потребовался самолёт вертикального взлёта как основа для морской авиации. Раз уж не было катапульт и полноценных авианосцев — нужен был истребитель, способный взлетать вертикально.
И вот… Прошло двадцать лет.
J-20 уже был разработан. А J-18 всё ещё оставался на стадии исследований.
За это время проект уже почти отменили, но в итоге он был спасён усилиями корпорации Шэнь. Реально спасён. Но вероятность успешной разработки была крайне мала.
Почему? Потому что это было слишком трудно.
С технологическим уровнем Китая на тот момент создание вертикально взлетающего истребителя было как попытка прыгнуть через тысячу лет вперёд.
Это было практически невозможно.
http://tl.rulate.ru/book/94760/6812972
