Глава 7.6: Миллионная точка
(Точка, где встречаются мечты и металл)
Автор: ТроянРВ
По какой причине автосалон «Огара» стал первым выбором для гигантов Баффало, когда дело доходит до покупки автомобиля? Всё просто — у них самая обширная коллекция новых машин в Лос-Анджелесе.
Но это ещё не всё. Они также предлагают подбор элитных подержанных автомобилей и раритетных моделей. Именно поэтому здесь можно найти по-настоящему уникальные экземпляры.
— Каждый год мы отбираем около 90 подержанных авто, соответствующих нашим строгим стандартам, — рассказывала Эрика, ведя Хани по коридору, ведущему во внутренний двор. — А отказываем как минимум в три раза чаще.
— Если пробег превышает 10 000 миль — сразу отбраковываем. Хотя есть исключение: если к нам попадает коллекционная модель до 1986 года, она проходит вне зависимости от пробега.
Она сделала паузу, поправляя очки.
— В остальных случаях мы оцениваем состояние кузова, замену двигателя, модернизацию и доработки. И только потом решаем, стоит ли отправлять машину нашим партнёрам на доработку.
Повернувшись к Хани, Эрика улыбнулась:
— Мистер Хан, роскошные автомобили мирового класса — будь то новенькая модель с запахом свежей краски или ухоженный коллекционный экземпляр — каждый обладает своим характером.
— Владельцы таких машин относятся к ним, как к детям… новым членам семьи. А иногда мастерство знаменитого механика может вдохнуть в автомобиль новую историю и даже новую жизнь.
С этими словами она распахнула белую деревянную дверь во дворе, и Хани очутился под ярким солнцем Лос-Анджелеса. Эрика широко улыбнулась, широко раскинув руки.
— Добро пожаловать в нашу гордость — сокровищницу «Огара».
Задний двор оказался ещё меньше, чем парадный зал. Слева располагалась стеклянная мойка, где один из работников полировал кузов.
— Что там? — пробормотал Хани, заметив другого парня, который, присев на корточки, что-то выравнивал на дорожке маленькой лопаткой.
Содержание дорог в Лос-Анджелесе оставляет желать лучшего. Даже владельцам роскошных автомобилей вроде Bentley приходится сталкиваться с выбоинами, которые могут в один момент опустошить их кошельки на десятки тысяч долларов.
От пункта обслуживания направо, возле сорока парковочных мест, плотно занятых машинами разных моделей. Если не считать Нью-Йорка, в США парковки обычно делают довольно просторными.
Не редкость, когда на одно место ставят две машины. Но в Огаре парковочные места такие же тесные, как в Великобритании. Без профессионального оборудования втиснуть туда автомобиль — задача почти невыполнимая.
Компактный K-кар здесь точно не поместится.
– Мощный «плечо»… – Хань И впервые использовал такое описание для машины, но оно идеально подходило к текущей ситуации.
Хотя задний двор был ещё теснее, чем передний зал, роскошные автомобили, выставленные здесь, явно превосходили остальные на несколько уровней.
– Этот P1 продаётся? – на этот раз Хань И сразу перешёл к главному. Его взгляд будто притягивался магнитом — с первого же взгляда его покорил этот McLaren P1.
Между двумя Lamborghini чёрный карбоновый корпус смотрелся сдержанно и элегантно, сохраняя фирменные черты McLaren.
Спойлер и усиленное износостойкое покрытие днища говорили о том, что предыдущий владелец тщательно настраивал машину.
– Он затянет тебя в эмоциональный ад. Когда ты поймёшь, что мой P1 чище, чем твои туфли, в которых ты ходишь в церковь…
Цена в 1,2 миллиона долларов вонзалась в сердце, как острый нож, разжигая безумное желание обладать этим красноглазым хищником.
Хань И, возможно, и не был фанатом автомобилей, но уж в поп-культуре разбирался отлично. С тех пор как он услышал «Starboy» The Weeknd и Daft Punk, P1 прочно засел у него в голове.
Формальному суперкару P1 сложно назвать самым популярным в мире, но для Хань И он стал настоящим символом успеха, культовым явлением, за которым он готов был гнаться.
– Эти игрушки я покупаю на годовой доход, – сказал он с ухмылкой, окидывая взглядом сверкающий салон.
Именно такую жизнь он мечтал вести в прошлом. Теперь же перед ним стояла машина, известная миллионам, и всё, что отделяло его от обладания ею, – всего лишь подпись на чеке.
– Давай же!
Глаза Хань И вспыхнули азартом. Эрика, консультант по VIP-обслуживанию, едва сдерживала радость, заметив этот блеск. Когда ей позвонил Томас Огара, она сразу поняла – клиент серьёзный.
И не просто серьёзный – _торопящийся_. Потому что редкий покупатель приходит за суперкаром в сопровождении личного банковского консультанта.
Покупка роскошного автомобиля – это особый ритуал. Большинство клиентов приходят за эмоциями: мечтают, смакуют ощущения, тешат себя мыслью о возможном приобретении. Но далеко не каждый решается на сделку сразу: слишком велик психологический барьер. Люди хотят продлить это чувство – идеальное и пока ещё неиспорченное.
Однако если клиент приходит с сопровождающим и чётким планом – шансы на продажу взлетают в разы. Эрика и Томас, опытные продавцы премиальных авто, знали это.
Ожидаемо, по их сценарию, богатый клиент из Юго-Восточной Азии, "планирующий переезд в США", должен был выбрать внедорожник: например, "Тим Юэ" за четверть миллиона долларов. От таких покупателей Эрика привыкла к стандартным запросам.
Но кто бы мог подумать, что всего за пятнадцать минут разговора выбор клиента сместится в сторону суперкара за миллион?
[Доступно к оформлению: P1 – 1 250 000 $]
«Макларен P1 Купе 2015 года, матово-чёрный кузов, чёрный салон, максимальная мощность — 903 лошадиных силы, крутящий момент — 900 Нм, двигатель — 3.8-литровый V8, объём — 3799 кубических сантиметров… И самое главное — да, мистер Хан, этот автомобиль всё ещё доступен».
Менеджер салона ловким движением провёл рукой по идеально отполированному капоту.
– Машину нам передал анонимный продавец из Колорадо. Он расстался с ней, потому что семья переехала в Аспен после выхода на пенсию. Спортивный автомобиль оказался не очень практичным. Как видите, – он похлопал по крылу, – предыдущий владелец относился к нему с огромной заботой: регулярный тюнинг, техобслуживание каждые три месяца. Пробег всего 1565 миль.
– Цена, Эрика? – Хан И наконец оторвал взгляд от обтекаемых линий P1 и посмотрел на Эрику Шродеса. В голове вертелась строчка из песни, и он не удержался: – Два миллиона?
– Шесть, – ответила Эрика, невозмутимо поправляя блондинистую прядь. В феврале 2016-го она, конечно, не могла знать хит «Starboy», который выйдет только в сентябре, но фраза Хана прозвучала уместно. – Если точнее, 1 миллион 600 тысяч долларов. Учитывая состояние, тюнинг и затраты на обслуживание, этот P1 гораздо выгоднее других аналогичных предложений на рынке.
– Беру.
Хан И даже не думал торговаться. Разница в сотни тысяч между новым и подержанным авто его не волновала. По-настоящему редкие экземпляры, особенно коллекционные, только растут в цене.
Да и чем дороже покупка, тем больше будет награда – разве не так?
Даже если это обойдётся в десять миллионов, главное – получить достаточно положительных эмоций. Деньги всегда вернутся.
– Что дальше?
– Нам потребуется подготовить документы: договор купли-продажи, свидетельство о регистрации, ПТС и номерные знаки, а также сертификат о проверке выхлопов. Первые бумаги будут готовы за два-три рабочих дня. Остальное, включая ключи, вы получите сразу – ведь это сделка с подержанным автомобилем.
[Система: Транзакция подтверждена. Ожидается получение обратной связи.]
Эрика улыбнулась, сверкнув безупречным маникюром:
– Поздравляю с отличным выбором, мистер Хан.
– Помимо договора купли-продажи автомобиля, нам также нужно подписать соглашение о передаче прав собственности и заявление об отсутствии претензий, чтобы подтвердить, что с машиной всё в порядке до передачи. Конечно, перед этим мы нанимаем независимую экспертную службу для проверки и составления отчёта.
– Расходы полностью покрывает «Огара». Вы можете выбрать свою проверенную команду экспертов, но в этом случае мы возместим только 75% стоимости осмотра.
– Кроме того, мы предоставим вам гарантийное письмо от известных дилеров «Огары», подтверждающее отсутствие залога, долговых обязательств и других финансовых споров…
– Ещё один момент: налог с продаж подержанных авто в Калифорнии составляет 7,25%, а округ Лос-Анджелес взимает дополнительные 2%. Если хотите сэкономить, мы можем организовать кое-какие особые условия.
– Что именно нужно сделать? – Хань И спросил с искренним интересом.
– В Орегоне нет налога на покупку автомобиля. Мы сначала переоформим регистрацию машины в Портленде, а затем подпишем с вами договор в Лос-Анджелесе. Таким образом, вам останется только оплатить пошлину за перерегистрацию в местном DMV – всего 0,65%.
– Сколько времени это займёт?
– Минимум полтора месяца.
– Спасибо за предложение, Эрика, но, кажется, мне придётся смириться с этими 9,25%. – Хань И развёл руками и рассмеялся.
Ждать полтора месяца ради скидки? Какой смысл тогда вообще покупать машину?
Это всего лишь небольшой эксперимент. В ближайшие месяцы у него столько планов, что даже самые дерзкие мечты покажутся скромными.
– В таком случае, позвольте официально приветствовать вас в клубе «Огара» – среди избранных. Уверена, вы сможете достойно позаботиться о «ней».
Эрикка протянул руку и рассмеялся искренне и по-доброму. Его благодарность Золотому Господину перед ним была от всего сердца, а радость — чистой и неподдельной.
На рынке подержанных автомобилей в США обычная прибыль с продажи колеблется в пределах 12–15%. Однако у известных дилеров, таких как «Огара», стандарты выше: если сделка превышает миллион долларов, маржа должна быть не меньше 15%. Причина проста — всегда найдутся такие, как Хан И, не слишком чувствительные к цифрам.
Этот McLaren P1 «Огара» купил за 1,34 миллиона долларов, а продал за 1,62 миллиона, получив прибыль в 17,2%. А сколько же достанется самому Эрикке как продавцу-консультанту?
В Калифорнии комиссионные для консультантов обычно составляют 20–40% от валовой прибыли. Но «Огара», будучи бутиком, торгующим только элитными авто, устанавливает минимальную планку по отрасли.
И всё же даже по самым скромным подсчётам Эрикка сегодня заработал как минимум 56 тысяч долларов. Это 124% от средней годовой зарплаты авто-консультанта в США. И хотя он проработал в «Огара» уже пятнадцать месяцев, такой чек он получил впервые.
– Если вы не против, мистер Хан, мы можем полностью взять на себя оформление сделки, – вовремя вступил в разговор Джамал Миллер. – Вам останется лишь подписать соглашение и дать нам разрешение на списание средств. Все остальные детали мы берём на себя.
Так обычно и происходит, когда богатые люди делают покупки в Штатах. Будь то роскошный автомобиль, часы или дизайнерская одежда – им даже не нужно носить с собой чековую книжку. Достаточно звонка личному банкиру.
Но времена меняются.
– Вы давно в деле, Джамал?
Безналичные платежи? Для американской элиты это стало повседневностью ещё десятилетия назад.
– Вот что я сделаю. Вам нужно быть здесь не больше пятнадцати минут. Потом вы с Райаном можете подниматься в горы первыми, а я догоню, – сказал Джамал.
– Джамал прав, мистер Хан. Когда закончите с делами, можете сразу вернуть P1 в гараж, – вмешалась Эрика.
В этот момент она незаметно подала знак. Продажный ассистент, тихо ждавший у двери внутреннего двора, подошёл.
Эрика что-то шепнула ему на ухо, он кивнул, развернулся и через яркий Bluetooth-наушник передал указания администраторам в офисе.
Подготовка документов.
– Можете отдохнуть в VIP-зале или посмотреть нашу коллекцию, – продолжила Эрика. – Договор и оплату возьмёт на себя специальный сотрудник.
Её задача сейчас – за оставшееся время убедить Хана оставить здесь ещё пару миллионов.
Главное – чтобы гость чувствовал себя как дома.
– Кроме P1, у нас есть несколько особенных моделей. Моя любимая серия. В ваших краях такое вряд ли встретишь...
Но Эрика не успела закончить. Хан, стоявший рядом, уже шагнул в сторону той самой коллекции.
[Глава завершена]
http://tl.rulate.ru/book/132670/6039622
Готово:
