В то же время, на другом берегу океана, в Бостонской агломерации штата Массачусетс.
В большой лаборатории Массачусетского технологического института новоиспеченный профессор Мэтьюс Брэд и несколько его лучших помощников собрались вокруг одноструйного турбинного испытательного стенда, готовясь к запуску нового цикла экспериментов.
Этот новейший аппарат - испытательная платформа MT1, которую они купили напрямую у своих коллег из Оксфордского университета, позволяет проводить полные испытания всей конструкции камеры сгорания и турбины, а не только исследовать состояние отдельных лопаток.
На самом деле, такое международное сотрудничество является самым большим преимуществом западных стран в промышленной сфере.
Соединенным Штатам Америки, как лидеру всей группы, вовсе не обязательно обладать ключевыми технологиями в каждой области, достаточно лишь осуществить международное разделение труда и интеграцию ресурсов, и они естественным образом получат самые лучшие ресурсы.
Конечно, ценой за это является постепенное отделение технических исследований и разработок от инженерной практики.
Ведь техническую документацию можно сохранить, а инженерный опыт - нет.
После выхода на пенсию опытных инженеров, если не удалось заранее подготовить новое поколение преемников, то соответствующие навыки стремительно исчезают.
Разумеется, в нынешние 90-е годы, только что выигравшие холодную войну американцы не считают это большой проблемой.
"Регина, время подготовки почти истекло, иди настрой параметры эксперимента, Блок, принеси образцы для испытаний, готовимся к началу тестирования."
Громко крикнул Брэд двум аспирантам, стоявшим по другую сторону аппарата.
Регина вытянула руку и показала ему знак "ОК".
Блок же достал из упаковочной коробки несколько довольно больших турбинных дисков и с помощью двух других человек установил тот, что был под номером 1, на место для испытаний.
Этот аппарат, в отличие от того, что Чан Хаонань заказал у Института 410, использует более легко управляемый и безопасный метод электронагрева, а не распыление авиационного керосина для создания потока горячего воздуха, поэтому во время проведения испытаний нет необходимости эвакуировать всех людей с площадки.
Достаточно держаться на безопасном расстоянии.
Через несколько минут на пульте управления загорелись три зеленых индикатора, показывая, что только что настроенный процесс эксперимента может быть запущен.
Хотя самому устройству еще потребуется некоторое время для нагрева, все это может быть выполнено автоматически после настройки.
И данные считываются и записываются в режиме реального времени.
Лаборатория Массачусетского технологического института, с точки зрения аппаратного обеспечения, также находится на первоклассном уровне, по сравнению с Китаем это просто два разных мира.
Не считая другого вспомогательного оборудования, одна только испытательная платформа MT1 в центре лаборатории стоит около одного миллиона долларов.
Но это неважно.
Как исследовательская группа, щедро спонсируемая Дженерал Электрик, профессор Брэд не испытывает недостатка в таких "мелочах".
После поражения своему главному конкуренту, компании Пратт энд Уитни, в выборе двух двигателей четвертого поколения, Дженерал Электрик быстро переключила свое внимание на двигатель пятого поколения для истребителя завоевания превосходства в воздухе следующего поколения (NGAD).
Исследование, которое проводится сейчас, является частью проекта, спонсируемого Дженерал Электрик.
Что касается авиационных двигателей четвертого поколения, то и Пратт энд Уитни, и Дженерал Электрик все еще могут использовать достижения материаловедения и традиционную технологию активного охлаждения второго поколения, чтобы добиться высоких результатов.
Но это уже предел.
Будущие двигатели пятого поколения, так или иначе, потребуют совершенно новых технологий охлаждения.
Поэтому деньги - не главное, главное, что ему нужно как можно быстрее получить результаты.
"Регина, не забудь уделить особое внимание миграции "горячего пятна" на входе в турбину, особенно разнице между экспериментальной группой № 2 и контрольной группой № 1, не нужно ждать окончания всего эксперимента, как только будут получены результаты по этому участку, сразу же отправь их ко мне в кабинет."
Профессор Брэд не из тех, кто спешит, но представитель компании Дженерал Электрик стоит рядом, поэтому нехорошо продолжать медлить.
Это то же самое, что и с офисным планктоном: если начальник увидит, что ты бездельничаешь, он начнет подозревать, что ты бездельничаешь постоянно.
Теперь, когда пришел представитель заказчика, ему нужно показать хоть какую-то срочность.
"Профессор Брэд, мы видели, что ваша исследовательская группа в прошлом месяце опубликовала статью под названием "Исследование характеристик потока и теплообмена в структурах с пленочным охлаждением", этот образец, который вы сейчас тестируете, также основан на технологии наложения охлаждающих струй, упомянутой в статье?"
Представитель Дженерал Электрик Эндрю Гольцман спросил, глядя на экспериментальное оборудование, издающее гул.
Хотя он и занимается управлением проектами, в свое время он изучал термодинамику, поэтому не совсем уж профан в технических вопросах.
"Как такое возможно..."
Брэд взглянул на Гольцмана, стоящего рядом.
Он очень хорошо скрыл презрение в своем взгляде:
"Наложение охлаждающих струй хорошо работает на малых и микрогазотурбинных двигателях, но при увеличении до такого размера эффект наложения не достигает того уровня, который упоминается в статье, и тем более не может решить проблему скопления тепла, вызванную неравномерностью параметров рабочего тела на входе в турбину".
"Так что та статья..."
Гольцман, который после окончания бакалавриата сразу пошел работать, не очень хорошо разбирается в этих научных тонкостях.
"Всего лишь побочный продукт некоторых исследований, моим студентам ведь нужно как-то выпускаться".
Беззаботно ответил Брэд.
Возможно, почувствовав, что его отношение к представителю спонсора было немного резким, он продолжил объяснять:
"Сейчас мы готовимся к испытаниям турбинной конструкции, в которой используется комбинация пленочного и струйного охлаждения, так называемое ламинарное охлаждение, мы уже предсказали скопление тепла, то есть "горячее пятно", о котором я только что говорил, и закономерности его миграции по всему турбинному каналу с помощью численных расчетов".
"Таким образом, можно целенаправленно использовать многорядные щелевые струи для струйного охлаждения на пути его миграции, усиливая эффект охлаждения, а в других местах продолжать использовать пленочное охлаждение, уменьшая ненужные потери давления, а конечный результат..."
Тут Брэд сделал паузу.
На самом деле, он уже рассчитал приблизительное число на компьютере, но скоро будут готовы результаты реальных испытаний, которые, очевидно, будут более убедительными.
"Узнаем, когда будут готовы результаты испытаний, в любом случае, по сравнению с традиционным методом это будет революционный прорыв".
Сказав это, Брэд самодовольно поправил свой лабораторный халат и засунул руки в карманы.
"Раньше из-за наличия горячих пятен охлаждение всей турбинной части приходилось проектировать с избытком, исходя из температуры в этих местах, что приводило к большим потерям мощности охлаждения".
"А моя новая технология может решить эту проблему, максимально эффективно используя мощность охлаждения там, где это необходимо".
Это объяснение было довольно простым, и даже Гольцман смог его понять.
"Профессор Брэд, а если кто-нибудь прочтет вашу опубликованную статью, не пойдет ли он по ложному пути исследований?"
С этими словами они один за другим направились в соседний кабинет.
"Возможно".
Брэд остановился у двери кабинета, повернулся и снова посмотрел на Гольцмана:
"Но разве так не лучше?"
http://tl.rulate.ru/book/129535/5596026
Готово:
