До Вотер Севена я добрался за четыре дня, что достаточно быстро. Даже очень. Правда для этого мне пришлось едва ли не перевернуть верх дном половину Джаи, чтобы отыскать Этернал Пос до нужного мне острова. Уж не знаю кто так постарался, но весь запас устройств, должных указывать направление в этом неспокойном море был уничтожен. Остался только закатившийся под стол Лог Пос с треснувшей сферой, который указывал чуть в сторону и вверх. И до тех пор пока я не доберусь до Небесного Острова он своё положение не изменит.
Именно по этой причине мне и пришлось возвращаться. Благо к тому моменту Дофламинго на Джае уже не было. Отбыл какое-то время назад, так что я творил грязь без лишней тревоги, что за спиной окажется фигура в розовом плаще из перьев. И да, именно грязь. По-другому то, что я делал назвать было сложно.
В тот момент, когда я понял, что на острове нет как таковых картографических лавок или их аналогов, я попросто врывался на корабли в порту в компании Моруса, задавая один простой вопрос. И если мне никто не отвечал, что по началу случалось чаще всего, мы брали своё силой не обращая внимания на последствия. И в конце-концов такое поведение принесло результаты. Правда к тому моменту на кораблях пиратов меня встречали настороженно и старались своевременно отвечать на мои требования. Слухи расползаются довольно быстро, что уж тут.
Как бы то ни было, но Этернал Пос до Вотер Севен я нашёл. Остров плотников был довольно знаменит на весь Гранд Лайн, особенно своей лояльностью. Любой человек мог получить услуги Галей-Ла, лидирующей компании по постройке судов, за должную плату и если не устраивал проблем. А если что плотники могли и сами разобраться со смутьянами.
Короче говоря, нет ничего удивительного в том, что требуемое мне устройство навигации в конце-концов нашлось. В порту было достаточно кораблей, чтобы я не особо переживал по этому поводу. Рано или поздно мне бы встретилась команда пиратов, которые пользовались услугами плотников с Вотер Севен. А там, насколько мне известно, даже выдают клиентам Этернал Пос, если услуги затягиваются на долгий срок.
Так я и отправился в путь, сходу встав на подводные крылья. Естественно, что надолго я этого сделать не смог. Механизмы корабля сильно перегревались, отчего приходилось притормозить и встать на обычный парус. Благо ветер был попутным, что позволило не останавливаться даже на время остывания двигателя. Тогда-то мне и пришла в голову идея, которая на самом деле не самая умная, но при этом должна достаточно меня ускорить. Но для этого прежде нужно было сделать одну вещь.
И пока корабль пусть и шустро, но много медленнее прежнего двигался в сторону Вотер Севен, я сидел и фальшборта на носу, подальше от такелажа и паруса, и медленно напитывая маной чашу трубки, старался передать внутрь ещё и мыслеобраз, в который вкладывал свою доброжелательность и желание установить добрые отношения.
Уж не знаю, что именно помогло. Толи мои попытки задобрить духа эмоциями, толи попросту тот факт, что я много дней прикармливаю его своей маной, но наша очередная встреча с духом Огня обошлась без попыток покрыть меня хрустящей корочкой. И это было отличным началом. Я даже на некоторое время пожалел, что так рано отпустил духа Огня, которого поймал в печи Хилюлюка. Может сли бы подождал несколько недель, то он тоже стал бы лояльнее?
Сами же переговоры проходили нервно. Дух был вспыльчивым и пыхал пламенем каждый раз, когда ему не нравились предлагаемые мною условия контракта. Но даже так, спустя час, когда двигатель успел уже остыть, мы наконец пришли к консенсусу. И, должен сказать, условия были не самыми выгодными для меня. Этот огненный прожора требовал маны едва ли не в два раза больше Лави, который был самым маназатратным духом в моей колоде. Но даже так я был безмерно рад. С духом Огня мои возможности увеличились ещё больше. И не только в бою.
Именно последним я и занялся незамедлительно, начав объяснять недовольному духу первое его задание. Вот не нравилось ему, что я командую, но в этом плане он мог только дуться и выполнять приказы. Контракт не позволит ему проигнорировать меня, в чём я убедился заранее, чтобы потом не было эксцессов.
Короче говоря, как бы недоволен не был Игнио, именно так теперь звали нового духа в моей колоде, деваться ему было некуда. И уже спустя час, за который я успел вернуться к штурвалу и включить двигатель, правда пока без подводных крыльев, мы наконец разобрались подробно со всеми действиями духа.
Игнио просочился сквозь палубу прямиком в машинное отделение, а я нажал несколько кнопок на консоли управления и крепко держась за штурвал, принялся ждать. Вскоре поверхность под моими ногами слегка накренилась в сторону кормы, за которой до моих ушей начал доноситься всё усиливающийся гул.
— Венто, добавь ветра, пожалуйста. — попросил я, наблюдая как мачта медленно сложилась на палубу. Раз уж решил рискнуть и доверить всё новенькому, то чего уже мелочиться.
Дух Ветра последовал вслед за Игнио, а ещё пару мгновений спустя Перст Ллиары резко дёрнулся, заставляя меня ещё крепче вцепиться в рулевое колесо, молясь при этом, чтобы всё получилось. А спустя сорок минут я лишь с удовлетворением выдохнул и слегка улыбнулся. Получилось.
Температура двигателя, судя по датчикам на консоли, держалась чуть выше нормы и не сдвигалась с места последние минут пятнадцать. А ведь скорость благодаря Венто была просто невероятной. Игнио банально поглащал высокие температуры, тут же трача поглощённое на прогрев движущихся масс воздуха, которые не успевали ничего сделать трубам из легендарной древесины.
Конечно, на такое дело больше бы подошёл дух другого типа. Воды, например, для охлаждения. Он бы справился с этой проблемой гораздо лучше и менее затратно, как мне кажется. Или дух Температуры, имеющий более специфические возможности идельно подходящие под задачу. Но ни того, ни другого у меня не имелось в контракторах, так что пользуемся тем, что есть. Да и результат куда лучше ожидаемого, так что грех жаловаться.
***
Следующие несколько суток я провёл без сна и в постоянном медитативном полутрансе чтобы компенсировать затраты маны. С бодрствованием отлично помогал Лави, который убирал все последствия недосыпа, так что физически я был как огурчик, чего нельзя сказать о ментальной усталости.
Но других вариантов не было. Итак, потратил целую гору времени, за которое моих ребят наверняка уже уволокли на Эниес Лобби. Утешал только тот факт, что я нужен Правительству не меньше остальных. Возможно даже больше, учитывая их необычную заинтересованность моими силами. Так что их наверняка используют как приманку для моего заманивания в ловушку. Другое дело, что некоторых могут и отправить, не дай бог, к Горосеям на ковёр или в Импел Даун. И тот, и другой вариант крайне нежелательны.
Так что к городу воды я подходил в странном эмоциональном и физическом состоянии, когда вроде бодр, но ощущение будто вот-вот вырубишься. Впрочем, это никак не влияло на решимость, что меня переполняла. Пора уже наконец этому миру понять одну вещь. Того, кто посягнёт на то, что принадлежит мне я прощу только за кровь в качестве платы. И однажды я спрошу со всех, кто причастен к произошедшему.
http://tl.rulate.ru/book/129456/7194410
Готово:
