Дрон направился на запад.
Вскоре они прибыли на гидроэлектростанцию Байхэтан в горах Хэндуан.
Поток воды из реки Цзиньша, расположенной выше по течению, перехватывается здесь 300-метровой арочной плотиной с двойным изгибом, образуя суперводохранилище с уровнем заполнения 825 метров.
"Это действительно вершина гидроэнергетической промышленности".
"Эта плотина — просто высокая стена, прочнее стены, которая атаковала великана".
Чэнь И управлял дроном, чтобы снизить его высоту и сделал несколько фотографий по кругу.
После съемки двигаемся дальше.
Дальше находится район, где протекают три параллельные реки.
Цзиньша, Ланцан, Нуцзян — три большие реки текут с севера на юг в форме провинции Сычуань.
Дрон пролетел над небом Санцзян, испугав группы черношеих журавлей и черных аистов, оставив яркие фигуры на камеру Чэнь И.
"Если будет время, может быть, вы сможете совершить аэрофотосъемку".
"Использовать мой дрон для аэрофотосъемки, разве это не будет более захватывающим, чем передача "Аэросъемка планеты"?
После пересечения района трех параллельных рек Чэнь И начал входить в Гималаи.
Высоченные заснеженные горы мигали под камерой.
В каньонах и равнинах между высокими горами медленно течет таинственная река Ярлунг Цангпо.
Снега Гималаев создали эту большую реку с самой высокой высотой в мире и четвертым по величине водотоком в мире.
Полетайте немного вдоль стока реки Ярлунг Цангпо.
Вскоре дрон оказался на самой высокой горе в Гималаях.
— Гора Эверест.
Не ждите, когда дрон упадет с неба.
Инфракрасный сканер уже сканировал поверхность горы Эверест, одну за другой небольшие, но ярко-красные точки.
Чэнь И снизил скорость дрона.
Избегайте звукового удара, создаваемого на высокой скорости, вызывающего обвал в горах.
Затем, под изумлением групп туристов-альпинистов, дрон медленно спустился на вершину горы Эверест, как мозаика.
"Гималаи, гора Эверест, регистрируемся!"
Чэнь И управлял камерой дрона и сделал несколько фотографий стелы самого высокого пика в мире.
Затем он взлетел вертикально, отрегулировал угол, спроецировал тень дрона на поверхность пика и продолжил делать несколько снимков.
"Регистрация завершена, пора возвращаться спать".
Выполнив цель регистрации на этот раз, Чэнь И зевнул и управлял дроном, отправившись обратно.
Взлетает вертикально.
Пролетев в сотнях метров от вершины горы, сухой земли выдернул лук.
БПЛА быстро поднялся на высоту в несколько десятков тысяч метров, а затем включил максимальную тягу.
бум!
Звуковой удар взорвался в безбрежном небе.
Дрон быстро превратился в остаточное изображение и исчез в восточном горизонте.
"Пролетите более 5000 километров, а оставшегося заряда батареи 28%"
"Тогда следующее обратное путешествие будет использовать переходное планирование для поддержания баланса мощности".
"Кстати, коэффициент аэродинамики фюзеляжа можно проверить более детально, а также характеристики экстремальных условий работы".
Улетая от границы Эвереста, Чэнь И посмотрел на оставшуюся энергию и без колебаний поднял дрон на высоту 40 000 метров.
После подъема на высоту 40 000 метров скорость дрона достигла 5 Махов.
В этот момент горизонтальный стабилизатор опускается вниз.
Фюзеляж начал подниматься и превратился в параболический скользящий спуск.
Затем левый и правый элероны отклоняются, и аэродинамика меняется.
Весь дрон начал вращаться.
Ура!
Дроны вращаются все быстрее и быстрее.
Через некоторое время угловая скорость крыла пробила скорость звука.
Вначале, как дядя из парка, хлеставший большим хлыстом, раздавался треск звукового удара.
Пряди облаков звукового удара возникают на краю крыла.
Но еще до того, как он сформировался, он был раздавлен и рассеян в следующий момент, а затем снова возродился и снова рассеялся.
хрум! хрум!
В ушах Чэнь И раздался скрип.
Передо мной очки дополненной реальности, плотные данные о полете и параметры состояния фюзеляжа также постоянно обновляются.
«Как и ожидалось от углеродного волокна с базовой прочностью на разрыв 7 ГПа, оно вообще не пострадало».
Чэнь И проверил параметры состояния беспилотника и вздохнул с облегчением.
Сейчас не смотрите на скрипящий звук фюзеляжа.
Но это всего лишь резонанс конструкции фюзеляжа, к тому же есть и различия в динамическом балансе, и звук, создаваемый вращательной вибрацией.
Сам материал фюзеляжа вообще не пострадал.
«Кажется, на основе углеродного волокна были внесены дополнительные коррективы для повышения атрибута прочности на 8 пунктов».
«Предел прочности на разрыв сегодняшних материалов фюзеляжа достиг предела прочности паутины паука Дарвина».
Чэнь И достал ручку и бумагу и рассчитал данные полета беспилотника в этот момент.
Вскоре он разобрался.
В текущем состоянии высокоскоростного вращения прочность на разрыв материала фюзеляжа намного превысила предел прочности стали и предел специального стекловолокна.
Под таким вращающимся тяговым усилием.
Тольк прочность коры паутины паука Дарвина может этому противостоять.
«Кора паутины паука Дарвина в настоящее время является вторым по прочности на разрыв материалом в мире, а также самым прочным биологическим материалом в природе.
До появления углеродных нанотрубок кора паутины паука Дарвина всегда возглавляла список материалов.
Прочность на разрыв в 21 раз выше, чем у стали высшей марки».
Чэнь И вспомнил параметры лающей паутины паука Дарвина и подумал: «Предел этого эксперимента можно еще больше укрепить».
С определением прочности фюзеляжа проблем нет.
Чэнь И сразу же решил продолжить наращивать интенсивность эксперимента.
Проверьте параметры БПЛА в предельном состоянии и заранее выявите возможные проблемы.
Фырк!
На крыльях расцвело лазурно-голубое свечение.
Беспилотник, изначально вращавшийся быстро, находится под активным вращением фюзеляжа.
В одно мгновение вращение стало еще быстрее.
Но в минуту.
Беспилотник вращается и ныряет с высоты 40 000 метров на высоту 20 000 метров.
В это время вращающийся на сверхвысокой скорости беспилотник, казалось, превратился в торнадо.
Это также увеличенная версия Наруто - «зуб через зуб», вызывающая огромный циклон.
«Черт возьми, что это такое!?»
Когда дрон устремился на высоту 20 000 метров.
Более чем в десяти километрах.
Истребитель Veyron, выполнявший отдельную миссию по переходу, также обнаружил движение беспилотника.
В стратосфере, где нет облачного покрова, безумное вращение и нырок к дрону словно вши на голове у монаха.
Это хорошо видно даже на расстоянии 10 000 метров.
«0738, что вы нашли?»
Вышка управления, которая постоянно поддерживает связь с истребителем, услышала неуправляемые крики пилотов и немедленно вызвала запрос на допрос.
«Доложить в башню, 0738 обнаружил неизвестный самолет, который вращался и падал на высокой скорости».
«Скорость падения составляла 1,2 Маха, оптическое сканирование было нечетким, как будто был нанесен слой мозаики.
Бортовой радар не смог обнаружить сигнал, и есть подозрения, что использовался новый тип стелс-технологии».
«Заявление № 0738 о близком наблюдении, пожалуйста, утвердите по башне».
Пилот 0738 быстро сообщает.
В то же время изображение сигнала оптического сканирования передается обратно в башню, и подается заявка на близкое наблюдение.
«Разрешение на подход, но обратите внимание на безопасность».
«Сосредоточьтесь на наблюдении за направлением и углом падения цели и определите, есть ли жилые районы ниже».
«Если есть жилые районы, допускается автономное перехват, безопасность жизни людей является главным приоритетом».
«0738 получено!»
После подтверждения указаний с вышки пилот 0738 немедленно отреагировал.
Первый раз включив форсаж двигателя, он преодолел звуковой барьер и устремился за беспилотником Чэнь И.
Колоссальный гул!
0738 только что догнал цель.
Внезапно, самолет впереди него начал вращаться с гиперзвуковой скоростью.
Засияли голубые полосы света, похожие на иголки ежа.
Затем скорость вращения самолета резко снизилась, замедлилась и еще больше замедлилась.
После достижения высоты в 13 000 метров.
Когда гражданская высота в 12 000 метров стала меньше 1000 метров.
Этот неизвестный самолет полностью стабилизировал фюзеляж и вычертил в воздухе траекторию, похожую на полнолуние.
Фюзеляж сменил положение с пикирующего на поднятое.
Сразу после этого из задней части вырвался сильный воздушный поток с голубым свечением, и весь самолет взлетел в небо.
на высокой скорости.
Внезапно, преодолев скорость в 2 Маха.
Затем он взлетел на высоту 20 000 метров и 30 000 метров, что превысило потолок высоты для Вейрона.
"."
Пилот 0738 опешил и поспешно сообщил на вышку: "Докладываю вышке, цель прекратила вращение на высоте 13 000 метров, вновь поднялась, вошла в критическое пространство со сверхзвуковой скоростью, и плотное наблюдение невозможно".
На вышке повисла тишина.
Изучив только что запущенный план действий по чрезвычайной ситуации, уведомили диспетчерскую вышку ближайшего аэропорта и Бюро по управлению воздушным движением, чтобы дать указания по управлению воздушным движением.
".0738, пожалуйста, еще раз подтвердите ваши наблюдения".
"Докладываю, я уверен!"
Серьезно ответил пилот 0738.
Но едва он закончил говорить, как в сотнях километров в вышине.
Без покрова облаков и тумана неизвестный самолет вновь стремительно опустился вниз, вращаясь, как мозаика.
".Докладываю вышке, он снова пикирует вниз".
"Разрешите мне провести перехват в воздухе и установить личность этого летательного аппарата".
На этот раз в диспетчерской вышке, казалось, что-то поняли, и не последовало никакого ответа.
Прошло несколько минут.
Поступило новое указание.
"Пилот 0738, пожалуйста, продолжайте выполнение вашей основной миссии и игнорируйте этот неизвестный летательный аппарат".
"Но".
"Это конфиденциально".
Конфиденциально?
Пилот 0738 был поражен.
Глядя на неизвестный самолет, который вдали начал прекращать вращение, как еж, а затем снова поднялся, как прыгающая лягушка, в его глазах читались глубокий шок и предвкушение.
Может быть, это новый истребитель, который проходит летные испытания?
Но зачем для летных испытаний использовать такой метод, как вращающиеся скачки?
Это слишком жестоко.
http://tl.rulate.ru/book/92530/3925614
Готово:
