Было уже за четыре утра.
Чэнь И завершает процесс финального распыления.
Это слой 0,34 мм бериллий-оксидной керамики.
Благодаря хорошей термостойкости керамических материалов, дроны могут легко изолировать температуру сверхзвукового теплового барьера.
В то же время прозрачный и тонкий бериллий-окид не будет влиять на поглощение солнечного света плёнкой солнечных батарей.
"Высокотемпературная производительность плёнки солнечных батарей намного сильнее, чем у смолы углеродного волокнистого материала".
"На этот раз теплобарьерное покрытие было уменьшено на 0,28 миллиметра".
Чэнь И посмотрел на новый дрон, на постройку которого ушло более десяти часов с трёх часов пополудни до следующего утра, с искрой радости в глазах.
[Изделие: За пределами выносливости — Фотодинамический призрачный дрон!]
[Характеристики: Энергия x49.1, Скорость x10.3, Качество x29, Устойчивость x43, Прочность x21, Связь x31.7, Радарная съёмка x36.6, Авионика x34.5, Красота x11.8, Дополнительная выносливость x69.6]
[Примечание: Это беспилотный летательный аппарат за пределами выносливости и воображения. Его энергия приходит не с поверхности Земли, а из пылающего солнца в 150 миллионах километров от неё.
Со средним ежедневным потреблением более 70 кВтч в течение десяти часов, пока скорость и расход будут находиться под контролем, он может стать почти вечной небесной крепостью.
Конечно, коэффициент преобразования света, который близок к физическим пределам материала, в сочетании со светособирающей конструкцией искажает угол падения и отражения света до бесконечности.
Это дарует ему функцию оптической невидимости, которая может скрыть большую часть его фигуры. Будь то радарное обнаружение или наблюдение человеческим глазом, он так же расплывчат, как призрак]
"Это и вправду извращённо".
Чэнь И посмотрел на замечания и оценки дрона и снял очки дополненной реальности, которые сегодня были солнцезащитными очками.
Сперва чёткий, дрон
вдруг стал размытым и мерцающим.
Общее ощущение как от мозаики, мерцающей и дрожащей, полностью потерявшей все оригинальные детали.
Можно вообразить
такой дрон, даже если он будет отсканирован радарным обнаружением.
Он также будет естественным образом отфильтрован как помеха окружающей среды, и никаких следов сигнала вообще не будет найдено.
В конце концов, система радарного обнаружения — не старый водитель искусственного интеллекта и далека от супервысокого уровня освоения кода в уме.
"В будущем, когда у меня будет больше дронов, я обязательно построю музей, чтобы хранить каждый дрон, который я сконструировал за эти годы".
"От малой высоты до большой, в космосе, от звуковой до сверхзвуковой, от субсветовой скорости, с планет через межзвёздное пространство во вселенную. Не пропущу ни одного, все их хочу, соберу их все!"
Чэнь И снова надел очки дополненной реальности и провёл испытания, держа дрон.
После ряда тестов Чэнь И определил базовые параметры дрона.
Благодаря уплощённой форме ската, а также некоторым улучшенным качественным характеристикам.
Распылённое теплобарьерное покрытие, плюс полностью заряженная батарея и полный ксеноновый пропеллант.
Общий вес дрона составляет всего 42,8 кг, что всего на 3 кг больше, чем у предыдущего ионно-двигательного дрона.
Если выкинуть и немного поднять, это достигнет веса батареи в 18 кг.
На этот раз корпус немного легче, нежели корпус предыдущего дрона.
Характеристики двигателя, поскольку двигатель стал больше, а структура оптимизирована и улучшена, общая тяга увеличилась на 23% по сравнению с ионным двигателем предыдущего дрона, а энергетическая эффективность увеличилась на 6,3%.
Параметры батареи, поскольку характеристика энергии увеличена до 49,1, приближаясь к лимиту карбон-кремниево-литиевой батареи.
Энергетическая плотность превысила 5900 Втч/кг, достигнув 5980 Втч/кг.
Батарея 18 кг имеет полную ёмкость 107 кВтч.
Совместно с новой аэродинамической компоновкой, эффективность полёта была увеличена на 4 процентных пункта, а плоская конструкция ската больше подходит для планирования на больших высотах.
Чэнь И сделал грубую оценку.
Эффективность аэродинамической компоновки улучшена, эффективность двигателя увеличена, а ёмкость аккумулятора повышена.
Согласно комплексному расчёту из 30 % низкой скорости, 30 % дозвуковой скорости и 40 % сверхзвуковой скорости.
Этот БПЛА легко преодолевает расстояние в 4 000 километров. В сочетании с беспилотным планированием общий срок службы батареи увеличился в семь – восемь раз и превысить 20 000 километров не составит труда.
Даже если лететь всё время на сверхзвуковой скорости и иногда совершать сверхзвуковые полёты, срок службы батареи составит примерно от 900 до 1300 километров.
Если планирующий полёт совместить с зарядкой и пополнением запаса энергии солнечных батарей, срок службы батареи взлетит выше, и облёт планеты совсем не будет мечтой.
Даже при том, что в конце концов она приземлится.
Дело не в том, что она не может продолжать летать, а в том, что ваша энергия не справится.
Что!
Разве солнце сядет?
Согласно вращательной скорости голубой звезды в 466 метров в секунду, полностью заряженная сверхзвуковая летающая машина может за несколько минут догнать скорость заходящего солнца, затем скользить, чтобы зарядиться, затем полететь, чтобы догнать солнце, а затем снова скользить.
Подтвердив характеристики новейшего беспилотника, который никогда не заходит за горизонт, Чэнь И достал другой многоосевой летательный аппарат, который он использовал для испытательных полётов, когда раньше управлял дронами.
Мультикоптер.
То есть БПЛА, состоящий из нескольких скреплённых вместе осей, каждая из которых снабжена пропеллером.
У известной в этой индустрии компании DJI все модели — это такие мультироторные летательные аппараты.
Чэнь И разобрал корпус мультикоптера, заменил модуль связи внутри на новый и поменял аккумулятор на литиевый аккумулятор на основе кремния и углерода.
Затем настроил и оптимизировал структуру, обновил программу обеспечения бортовой авиационной электроники и стабильности и, наконец, установил микросхему позиционирования.
Меньше, чем за полчаса.
Дрон с ретранслятором воздушного сигнала свежесобран.
По сравнению с ранними лунными посадочными дронами в качестве ретранслятора сигнала использовался самолёт с неподвижным крылом. Таким образом, он может парить в воздухе, и более долговечный многоосевой летательный аппарат, бесспорно, более подходит в качестве ретранслятора сигнала.
"Отправление!"
Взглянув на восток, увидел, что брюхо рыбы стало белеть.
Чэнь И почувствовал, что он в хорошей форме после бессонной ночи — взращивал бессмертных — и не собирался отдыхать, пока был в приподнятом настроении.
Достал свой мобильный телефон и набрал номер диспетчерской службы Управления воздушным движением.
"Алло, это управление воздушным движением 0A987, чем могу помочь?"
Телефонный звонок был принят меньше, чем за три секунды, и изнутри раздался стандартный женский голос на мандаринском диалекте.
"Алло, заявка на испытательный полёт беспилотника, номер 0A01, номер 0A02".
Услышав знакомый голос по телефону, Чэнь И немного подумал, но не смог вспомнить, кто это, затем проигнорировал голос и рассказал о своей ситуации.
"Номер 0A01".
По телефону.
Линь Сяобей был ошеломлён, услышав номер, затем сделал глубокий вдох и ответил профессионально.
"Здравствуйте, пожалуйста, подождите немного, я переключу вас в Центр управления ВВС и Космическое агентство".
"."
Теперь уже Чэнь И встревожился.
И что, это так трудно?
Первым делом — Центр управления ВВС и Космическое агентство.
"Э-э, не беспокойтесь, я научился быть в тени и в этот раз не полечу на Луну".
В этот момент Чэнь И, наконец, вспомнил, кто это был.
Оператор управления воздушным движением, которого я встретил, когда сообщал о последнем испытательном полёте с посадкой на Луну.
"Хорошо, могу я узнать, направление и конечный маршрут вашего испытательного полёта?"
Линь Сяобей колебался несколько минут и начал записывать направление и маршрут, по которым Чэнь И хотел пройти испытательный полёт.
"Воздушный старт в Пенхае, долгота и широта E114, 05, 51,17, N22, 38, 18,79.
Сперва взлетаем вертикально, проходим сквозь облака, входим в высотную стратосферу, а затем скользим на запад.
Проходим через провинцию Гуанси, провинцию Юньнань, входим в горы Хэндуан, Гималаи. Пункт назначения: Эверест.
Чэнь И немного подумал и поделился своим планом испытательного полета.
Если нужно проверить характеристики дрона, за которым никогда не заходит солнце, нужно только лететь перед солнцем с востока на запад.
по телефону.
Линь Сяобэй опешила.
Она знала, что не должна верить в то, будто Чэнь И научился скромности.
Он был тем, кто в прямом эфире совершил вылазку в космос, в прямом эфире приземлился на Луну, и ему велели держаться в тени. Возможно ли, чтобы такой человек жил скромно?
Некоторое время повисло молчание.
Ответить Линь Сяобэй пришлось спокойно и профессионально, немного безразличным тоном.
«Здравствуйте, пожалуйста, подождите немного. По указанному вами маршруту я переключу вас на Центр управления военно-воздушными силами».
http://tl.rulate.ru/book/92530/3925307
Готово:
