Солнце — одна из близлежащих ярких звёзд, расположенных рядом с Голубой планетой.
Его свет и тепло дают жизнь всему, что есть на Голубой планете.
Благодаря эффекту ядерного синтеза, происходящего в ядре Солнца, 4 миллиона тонн массы в секунду полностью превращаются в энергию.
Она распространяется в виде солнечной радиации в необъятных космических просторах.
И хотя Голубая планета получает всего одну двухмиллиардную часть от неё, так как 30% отражается атмосферой в космос, а 23% поглощаются атмосферой,
оставшиеся 47% до поверхности не доходят,
но даже так, его мощность излучения достигает 80 триллионов кВт.
Энергия, излучаемая каждую секунду, эквивалентна энергии, выделяемой при сжигании 5 миллионов тонн обычного угля.
Средняя мощность на каждый квадратный метр поверхности достигает 630–700 Вт, а среднесуточная превышает 5 кВт·ч.
«Среднесуточные 5 кВт·ч солнечной энергии соответствуют КПД 84,6% этой плёнки солнечных элементов».
«Такая площадь в 1 квадратный метр может обеспечить 4,2 кВт·ч электроэнергии в день».
«Если дрон находится далеко от поверхности, за облаками, на высоте 5000 метров».
«Без преграды в виде облаков, электрическую энергию, преобразуемую фюзеляжем площадью 1 квадратный метр, можно легко преобразовать в более чем 6 кВт».
"Чем выше высота, тем сильнее солнечная радиация и тем больше мощности получает дрон".
«Если выйти из тропосферы и подняться в стратосферу на высоту 10 000 метров, то, по оценкам, электрическая энергия, преобразуемая 1 квадратным метром, должна достичь 8 кВт».
Чэнь И вспомнил некоторые информационные параметры солнечного излучения на планету, достал бумагу и ручку и записал основные моменты конструкции дрона, над которым никогда не заходит солнце.
Во-первых, улучшить аэродинамическую компоновку как основу.
Во-вторых, свести к минимуму массу фюзеляжа, что является ядром.
Наконец, увеличить площадь поверхности фюзеляжа как можно больше, что является ключом.
Основываясь на этих трёх элементах,
Чэнь И задумался и нарисовал схему дрона, над которым никогда не заходит солнце.
Его длина составляет 2,8 метра, а ширина в самой широкой точке крыла — 2,5 метра при высоте 0,54 метра с шасси.
У него широкие крылья, удлинённое вертикальное и горизонтальное оперение и обтекаемый фюзеляж, соответствующий аэродинамической компоновке. Общая форма плоская, похожая на форму ската.
Определившись с формой дрона,
Чэнь И использовал уравнение жидкости и данные, полученные при последнем испытательном полёте.
Он начал улучшать параметры аэродинамической компоновки фюзеляжа.
Например, угол крыла, радиан фюзеляжа, угол установки вертикального оперения, угол установки горизонтального оперения, угол балансировки, его ширину и высоту и так далее.
Через несколько часов проектирование аэродинамической компоновки фюзеляжа было завершено.
Чэнь И провёл приблизительный расчёт и получил коэффициент подъёмной силы и коэффициент лобового сопротивления этой конструкции фюзеляжа.
"Теоретический коэффициент подъёмной силы достиг 2,38, а коэффициент лобового сопротивления при нулевой подъёмной силе при сверхзвуковом полёте всего 0,028."
«Затем следует материал фюзеляжа.
В этот раз плёнка солнечных элементов будет добавлена, а в фюзеляже будет использоваться трёхслойный композитный материал.
Внутренний слой будет выполнен из углеродного волокна в качестве базового каркаса, а средний слой будет представлять собой плёнку солнечных элементов.
Поверхность — слой прозрачной бериллиево-оксидной керамики, служащей для тепловой защиты, а также физической защиты.
Двигателю также требуется дальнейшая модернизация.
Помимо увеличения его размеров, электрополевое движение заменит сгорание для выполнения работы. В конце концов, обычный двигатель внутреннего сгорания отличается от него, и некоторые детали также нуждаются в модификации.
Поскольку мощности ионного двигателя недостаточно, надо увеличить на 2 процентных пункта площадь штампованной конструкции впускного канала, чтобы уменьшить сопротивление поступающего воздуха.
Камеру сгорания заменили на электрическое поле, без расширения горения, поэтому задний впускной канал должен быть уменьшен на 2,5 процента.
Камера ускорения в электрическом поле посередине также должна в определенной степени увеличиться».
После Ронфэя и его отряда.
У Чэнь И был обширный опыт в конструкции больших беспилотников и проектировании крупных двигателей.
Хотя длина этого беспилотника всего 2,8, а ширина — 2,5, большой его никак не назовёшь.
Но по сравнению с спроектированными и изготовленными им ранее беспилотниками, которые никогда не превышали двух метров, это был существенный прогресс.
Можно сказать.
На этот раз, кроме строительства беспилотника, который никогда не сядет.
Важнее проверить произведённый им прогресс и результаты за последние 20 дней.
«Наконец, самая важная фотоэлементная плёнка».
В восемь часов вечера все проекты модулей были готовы.
Чэнь И взглянул на фотоэлементную плёнку с другой стороны.
«Прочитать сообщение!»
Бах! В голове расцвела насыщенная информация.
Чэнь И тщательно переварил полученную информацию.
Помимо температуры плавления, вязкости и прочности материалов он обнаружил эти внешние параметры.
Остальные касались реального принципа преобразования и процесса изготовления, и он понял, что был уверен с самого первого взгляда, но глаза его остолбенели.
«Эти процессы и принципы должны представлять собой разновидность квантовой технологии. Посредством особой квантовой обработки можно до предела усилить фотоэлектрический эффект, сократить внутреннее сопротивление и одновременно создать микроскопическую структуру сбора света».
«С такими знаниями я даже начал строить сферы Дайсона и играть с софонами».
Чэнь И потёр опухшую голову, чувствуя себя немного ошеломлённым.
«Похоже, её можно только регулировать и модернизировать, взяв за основу солнечные панели из II-V соединений нитрида галлия».
Чэнь И загрузил чертежи беспилотника в принтер для печати, но не был слишком удивлён.
Ещё во время тестирования коэффициент преобразования этой солнечной плёнки составил 84,6%.
Чэнь И понимал, что с большой вероятностью это была технология, которая включала совершенно непонятную ему область знаний и выходила за пределы современной научно-технической базы.
Увидев, что принтер работает нормально, Чэнь И спустился на первый этаж.
Отправился в дальний угол склада, где за это время сделали расширенную лабораторию.
Включил профессиональное химическое оборудование лаборатории и начал готовить сложные материалы из II-V соединения нитрида галлия.
Поначалу Чэнь И этих методов химического приготовления не знал.
Но после многочисленных виртуальных обучений под профессиональным руководством виртуального учителя, преподавания по принципу «делай как я» и углублённого обучения, он научился выполнять всё на профессиональном уровне.
Материалы были предварительно нагреты, смешаны в правильных пропорциях, и в ходе интенсивной химической реакции из них просочилась жидкость.
Чэнь И вытер просочившуюся жидкость, затем поместил начальные семена и впрыснул восстановитель. В дальнейшем оставалось просто подождать, пока сложный материал не вырастет естественным образом.
«Готово».
Через смотровое окно установки можно было увидеть, что рост реакции внутри установки стабилен.
Чэнь И выделил время, чтобы переделать нестабильную и небезопасную батарею.
[Предмет: Сверхвысокоэнергетическая углеродно-кремниево-литиевая батарея]
[Атрибуты: Энергия x41,1, Безопасность x10 (-7,8), Прочность x19,2]
Три главных атрибута были по-прежнему бесхитростными.
Среди них атрибут «Безопасность» изменился с минус 8,8 → минус 8,4 → минус 7,8 и отображал прогресс производственного процесса Чэнь И.
«Да, технологии совершенствуются, и я по-прежнему гений».
Чэнь И восхитился его передовой технологией, осторожно передвинул аккумулятор к погрузчику и, держа в руке огнетушитель, осторожно отправился в рабочую зону на втором этаже.
Вернувшись в рабочую зону, обнаружил, что все детали дрона уже напечатаны.
Чэнь И проверил их еще раз, отправил на печать несколько дефектных компонентов, а затем вернулся на первый этаж.
Подготовленная солнечная панель просушена от жидкой влаги.
Чэнь И начал изготавливать конечный продукт в соответствии с параметрами и размерами фюзеляжа, такими как нарезка, формовка, последовательное соединение, сращивание, ламинирование, упаковка и другие процессы.
После браковки дюжины мембран для батарейки.
Официально выпущен набор верхних и нижних комплектов, похожих на защитную броню дрона, солнечный аккумуляторный модуль, который почти полностью соответствует фюзеляжу.
Возьмите броню с солнечной батареей, компоненты из углеродного волокна, компоненты двигателя, потратьте немного волн сознания, чтобы наложить и улучшить аксессуары, такие как связь, радар, гидравлические колесные пары и небезопасные батареи.
После некоторой сборки.
Вскоре перед Чэнь И появился черный дрон, похожий на морского дьявола.
[Предмет: Фотодинамический стелс-дрон]
[Атрибуты: энергия x41.1 (!), скорость x10.3 (-3,8), качество x21 (-5), устойчивость x35 (-19), прочность x13, связь x31.7, радарная съемка x36.6, авионика x34.5, красота x11.8, добавка к сроку службы батареи x44.6]
[Примечание: Это стелс-самолет с ионным двигателем, спроектированный с использованием фотодинамической энергии, что является большой брешью в мозгах.
Жаль, что нестабильность источника энергии увеличила риск его взлета и взрыва в десять тысяч раз.
Добавленный комплект светокинетической энергии слишком громоздкий, что влияет на скорость, устойчивость и качество]
http://tl.rulate.ru/book/92530/3925040
Готово:
