После прогулки по окрестностям Лэй Тяньтан взял Кайлу в хорошем настроении и сел в вертолет на корабле, готовый хорошо рассмотреть морской пейзаж с заходом солнца.
На следующий день все работники на корабле были заняты, потому что сегодня официально начнется спасение затонувшего судна. Подводное погружение вчера днем было последней подготовительной работой. До прихода Лэй Тянь Тана они уже сделали почти все, что нужно было сделать.
Пауэлл взял рацию в капитанской комнате и стал методично командовать. Хотя он впервые использовал такое современное спасательное судно для проведения спасательных операций, его богатый опыт позволил ему правильно организовать выполнение различных задач.
Лэй Тяньтан и Кайла также находились в капитанской комнате. Они не мешали Пауэлу работать. Они просто сидели перед большим экраном монитора и наблюдали за происходящим в прямом эфире. Здесь можно увидеть все детали, если это происходит на палубе. Если присмотреться, то можно увидеть очень немногое.
Малаккский пролив - это "золотой морской путь", соединяющий Тихий и Индийский океаны. Он занимает чрезвычайно важное стратегическое положение в международной политике, военном деле, экономике и торговле.
С начала XVI века до 1890-х годов ранние колониальные державы - Португалия, Голландия, Англия и т.д., стремясь захватить морскую мощь Индийского океана, укрепить свое колониальное господство в Индии и контролировать пряности в архипелаге Юго-Восточной Азии и на полуострове. Закупка и торговая монополия на олово и другие товары.
А затем, базируясь в Юго-Восточной Азии, вторглись в Китай, открыли китайские и восточноазиатские рынки и тем самым начали долгосрочную борьбу вокруг Малаккского пролива. Борьба ранних колонистов за Малаккский пролив была направлена на расширение колонии, усиление экономического грабежа и расширение сырьевых ресурсов. Рынок.
В то время грузовые суда, начиная от парусных и заканчивая судами с паровыми двигателями, не имели многих средств, чтобы противостоять различным стихийным бедствиям и другим катастрофам, которые могли потопить грузовое судно.
А в те времена в окрестностях Малакки свирепствовали пираты. Они грабили различные грузовые суда, проходящие мимо. Особенно с развитием артиллерийских технологий пираты стали более успешными в грабежах, но иногда они терпели и неудачу. Эти грузовые суда аккуратно топили, поэтому количество затонувших грузовых судов на этом оживленном маршруте просто ошеломляет.
Хотя на этом маршруте часто встречаются затонувшие суда, и многие спасательные компании заработали много денег, по сравнению с затонувшим кораблем, который все еще тонет на дне моря, спасенные обломки корабля - это не что иное, как победа. Кораблекрушение, которое они сейчас спасают, - это грузовое судно начала XIX века. Причина, по которой они могут обнаружить такое затонувшее судно за один раз, кроется в основном в усилиях сотрудников спасательной компании.
Стимулируемые огромными дивидендами, никто из сотрудников спасательной компании не ленился. Когда не было задачи по спасению, все сотрудники были на службе. Они искали в различных библиотеках и Интернете информацию о возможном кораблекрушении, а затем тайно посылали кого-нибудь на это место. Исследовать место кораблекрушения.
Если есть предварительные находки, сотрудники, проводящие расследование, немедленно сообщают об этом, и компания сразу же направляет специалистов для проведения дальнейшей работы. После официального подтверждения факта кораблекрушения компания отправит спасательное судно для спасения, что и делают сейчас. Причина, по которой этот затонувший корабль может быть сбит одним ударом.
Всем может показаться странным, что в стране, где деньги превыше всего, у сотрудников есть такая преданность? Теперь, когда затонувший корабль найден, почему бы не продать новость? Или лучше спасать тайно?
Но, конечно, сотрудники не дураки.
Они немедленно докладывают о ситуации, и компания тут же выдает большую премию. Этот бонус может быть несколько ниже, чем деньги за продажу разведданных, но эти деньги можно потратить честно. А если на затонувшем корабле будет собран урожай, они все равно смогут получить большие дивиденды. Если сложить эти две суммы вместе, то получится гораздо больше, чем от продажи разведданных.
Что касается тайного спасения, то это еще более невозможно. Вы, наверное, знаете, почему они спасли компанию Лэй Тяньтана? Это не потому, что компания потеряла деньги на нескольких спасательных операциях! Есть лишь несколько компаний, которые действительно зарабатывают деньги.
Более того, если вы занимаетесь спасением самостоятельно, первоначальная сумма денег, которую вам нужно вложить, составляет как минимум несколько сотен тысяч долларов США. Такую крупную сумму денег не каждый может выбить. Более того, при отсутствии средств ее могут взломать. То есть почти 100% будут взломаны и собраны, и никто не будет их выделять.
Даже если есть прибыль и она не взломана, разве вам не придется делиться этой прибылью с другими. В конце концов, о выигрышах можно нечестно отчитаться перед компанией, и тогда можно получить кучу бонусов и дивидендов. Все не дураки. Любой, кто проработал в этом бизнесе какое-то время, подсчитает счета.
Поскольку подготовительная работа была проведена очень хорошо, в то же время эта спасательная операция была разрушительным спасением, спасали только ценные вещи, поэтому вся спасательная работа продвигалась очень быстро.
Все работы по спасению этого грузового судна были завершены до прибытия в час дня. После того, как робот проверил его с помощью подводной камеры, первая операция по спасению "Глубоководного тролля" завершилась.
Лэй Тяньтан с радостью наблюдал, как Кайла и сотрудники компании сортируют урожай на складе. Он был лишен дара речи. Главная причина заключалась в том, что, по его мнению, спасение было очень маленьким, и он не знал, как пожаловаться. Хорошо.
Это грузовое судно, которое в основном перевозит специи~www.wuxiax.com~ Специи, конечно, неприемлемы, поэтому спасенные ценные вещи в основном из личного склада капитана и частных коллекций некоторых членов экипажа.
Около десятков килограммов золота, несколько необработанных алмазов, эти золото и алмазы, возможно, были получены капитаном из трех стран, также есть несколько металлических валют 18-19 века. Есть золотые и серебряные монеты, но их количество не установлено. По оценкам, вместе они составляют около 2 000.
Кайла в основном интересуют культурные реликвии в личном хранилище капитана. Там есть несколько золотых статуй Будды и несколько деревянных скульптур. Эти деревянные скульптуры можно так долго выдерживать в морской воде без повреждений. Предполагается, что материалы также хороши.
"Босс, мы сделали предварительный подсчет. Урожай на этот раз составляет от 8,5 до 10 миллионов долларов США. Конкретные цифры будут известны только после продажи всех этих предметов, но разница не должна быть слишком большой!" Спустя более чем полчаса Пауэлл доложил об урожае Лэй Тяньтану, который стоял в стороне.
"Я пойду! На этот раз мы потратили в море уже 5 миллионов долларов! Мы должны заплатить налоги, и тогда каждый получит по очку. В итоге, по подсчетам, у босса останется полмиллиона долларов? Действительно, чтобы заработать карманные деньги. Точно!" Лэй Тяньтан громко усмехнулся и сказал.
http://tl.rulate.ru/book/80124/2528786
Готово:
Использование:
