Готовый перевод I became the crown prince of Germany! / Я стал наследным принцем Германии!: Глава 90: Воздушный бой (1)

Гражданская война в Испании достигла своего апогея как раз в то время, когда в Берлине полным ходом шли Олимпийские игры.

До начала гражданской войны испанские военно-воздушные силы были еще слабы. У них имелось всего 40 истребителей Nid-52 Newport de Lage, 60 бипланов-разведчиков Breguet-19 и 20 торпедоносцев. Самолеты были старыми и устаревшими, особенно бомбардировщики, скорость которых составляла всего 120 километров в час, бомбовая нагрузка — 80 килограммов, а на борту был только один пулемет. Истребители также были в основном времен Первой мировой войны. Только три недавно приобретенных истребителя «Fury» были самыми современными.

Большинство испанских самолетов находились в руках правительственных войск в начале войны и были эффективны в начальных операциях по борьбе с повстанцами, дополняя наземные операции. Однако через 10 дней после начала войны Германия и Италия начали вмешиваться во внутренние дела Испании и предоставили Франко большое количество оружия и оборудования. Среди них были 32 бомбардировочных транспорта Junkers Ju-52, предоставленных Германией, и 12 бомбардировщиков SM-81 и 25 бипланов-истребителей CR32 и пилотов-добровольцев, присланных Италией.

Вскоре после начала войны воюющие стороны впервые вступили в борьбу между воздушными и контр воздушными десантами. Правительственные ВВС еще не получили значительной иностранной помощи, и их ограниченное количество самолетов использовалось почти исключительно для перехвата вражеских транспортов, в дополнение к поддержке наземных операций.

8 августа разведка сообщила, что еще десятки вражеских транспортов перевозили войска в Испанию без сопровождения. Правительственные силы немедленно направили 28 истребителей Nid-52 для их перехвата.

Вскоре группа Jagdpanzer заметила яркие точки в воздушном пространстве впереди, и эти яркие точки становились все больше и больше!

Командир группы Jagdpanzer отдал приказ в рацию: «Впереди замечены вражеские самолеты, приготовиться к атаке!».

Этот истребитель Nid-52 был создан во время последней Великой войны, и пилотам приходилось сидеть в открытых кабинах, в толстых летных куртках и толстых летных фуражках. Даже радио было установлено совсем недавно с помощью Франции, и к этому времени они еще не были полностью с ним знакомы.

Как раз в тот момент, когда они собирались ускориться, чтобы начать атаку, сверху на них обрушился шквал пуль, мгновенно поразивший шесть Jagdpanzer, двое из которых даже пролетели прямо по воздуху.

Рация группы Jagdpanzer мгновенно взорвалась: «Что за происходит?!».

«Это Вражеская атака!».

«Где враг?!».

«Враг над нами!».

Капитан резко поднял голову и увидел шесть стройных монопланов, которых он никогда раньше не видел, проносящихся вниз с высоты с неслыханной и невиданной скоростью! Такой молниеносной скорости они не могли надеяться достичь на бипланах, на которых они летали!

«Быстро!». — Пока он с трепетом наблюдал, шесть истребителей с желтыми носами снова извергли языки огня, легко сбив шесть Jagdpanzer.

Наблюдая за тем, как шесть истребителей поднимаются с невероятной скоростью, капитан принял решение в доли секунды и крикнул в рацию: «Эвакуируйтесь! Это новые самолёты противника! Мы им не ровня! Немедленно эвакуируйтесь!». — Просто глядя на ужасающую скорость подъема и пикирования другой стороны, он знал, что бипланы, на которых летали его солдаты совсем не подходят для равной битвы, и что, оставаясь здесь, можно только быть убитыми!

Из 28 бойцов погибли шестеро, хотя его сердце замирало, капитан не был безрассудным человеком и не стал мстить.

К сожалению, эвакуироваться было нелегко.

Летающие во всех направлениях Newport-52 были легко настигнуты этими истребителями, и они один за другим они загорались в воздухе и падали вниз!

Сердце капитана обливалось кровью, когда он слушал крики о помощи и вопли, доносившиеся по радио.

Но прежде чем он успел почтить их память минутой молчания, он услышал резкий треск сзади.

Бах! Бах! Бах!

Мгновенно в крыле его биплана появилось несколько дыр!

Капитан подсознательно потянул за рычаг, пытаясь увернуться, но деревянное крыло с хрустом сломалось на две части!

Важно знать, что верхние и нижние крылья биплана были соединены раскосами и натяжными тросами, образуя несущее целое, формируя пространственную ферменную конструкцию. Теперь, когда часть крыла сломалась, весь самолет мгновенно потерял равновесие и закрутился вниз.

«Черт!». — Капитан яростно ругался и сильно дергал за джойстик, пытаясь вернуть самолету равновесие, но как бы он ни старался, неуправляемый самолет просто не слушался его и падал все быстрее и быстрее.

Видя, что он вот-вот потеряет свой лучший шанс выпрыгнуть, он мог только беспомощно вылезти из кабины, выпрыгнуть из самолета и вытянуть парашют.

Покачиваясь в воздухе и приземляясь, он увидел, что ни одного самолета его отряда не осталось.

Потери всех 28 правительственных истребителей Nid-52 в этом бою были настолько тяжелыми, что правительственные силы были вынуждены приостановить крупномасштабные операции по перехвату в пользу одиночных или двойных самолетов в небольших формациях, только для того, чтобы быть аналогичным образом уничтоженными истребителями сопровождения.

Немецкая и итальянская авиация, помогавшая Франко, сразу же изменила сравнение между количеством и качеством двух воздушных сил, когда они были введены в бой. В ходе двух воздушных боев испанская правительственная авиация понесла тяжелые потери, силы Франко захватили контроль над воздушным пространством на нескольких важных направлениях, и при содействии воздушной мощи наземные силы усилили свои атаки, оставив правительственные войска в шатком положении. Пытаясь заручиться международной поддержкой и помощью, испанское правительство обратилось к миру за помощью против вооруженной интервенции Германии и Италии.

Первым щедро откликнулось французское правительство, пообещав помочь испанскому правительству 50 бомбардировщиками «Поттс-54». Советскому Союзу было предложено направить в Испанию добровольческие силы военных советников, летчиков, танкистов, моряков и других специалистов и последовательно поставить большое количество самых современных советских бомбардировщиков СБ-2, разведывательных бомбардировщиков П-5 и истребителей И-15 и И-16. Согласно статистике, в течение следующих двух с половиной лет Советский Союз поставил Испании 1 409 самолетов, 400 танков и тысячи артиллерийских орудий. Кроме того, 4,2 миллиона добровольцев из 54 других стран прибыли в Испанию, чтобы принять участие в войне.

Эта ситуация заставила немцев и итальянцев увеличить мощь своих сил вмешательства. В то время как немецкий легион «Кондор» был расширен до 10 000 человек, был сформирован новый итальянский авиационный корпус для участия в гражданской войне в Испании. Несколько эскадрилий аннигиляторов, бомбардировщиков, бомбардировщиков и разведчиков также были переданы под командование армии Франко. За первые два года войны Германия и Италия поставили Франко 1 650 самолетов, 1 150 танков и почти 3 000 артиллерийских орудий.

В первые несколько месяцев вмешательства Германии в Гражданскую войну в Испании в оригинальный период времени Янника немецкие пилоты лишь изредка принимали участие в войне без официального разрешения военных. Франко также был поставлен не самый передовой бипланный истребитель He-51 (который все же был несколько более совершенным, чем бипланы других стран).

Но в отличие от прошлого мира Янника, хотя и было послано несколько истребителей, на всех них во время войны летали немецкие пилоты, а в отряде bf109, сбившем 28 истребителей Nid-52, были не кто иные, как немецкие летчики.

http://tl.rulate.ru/book/51755/1438325