Меня попросили подлатать трактор, но почему теперь за моим литографом охотится всё правительство?!

1983 год. Су Вэнь перерождается в эпоху, когда промышленность страны лежала в руинах.

Глядя на находящийся на грани банкротства завод «Красная звезда», партийное руководство лишь тяжело вздыхало: «Товарищ Су, если сможешь починить эту гору металлолома на складе и продать хотя бы пару тракторов — это уже будет подвиг!»

Су Вэнь взглянул на ржавые остовы машин и выложил на стол чертежи: «Директор, давайте просто немного их модифицируем... Назовем это „универсальным вездеходным транспортером“».

Все думали, что Су Вэнь — обычный автомеханик, но никто не подозревал, что он решил «вырастить» древо технологий в совсем иную сторону.

Пытаясь починить трактор, он изобрел турбонаддув, попутно вдвое увеличив мощность отечественных танков.

Желая собрать сельхозтехнику, он создал пятиосевой станок с ЧПУ, вдребезги разбив западную технологическую блокаду.

Чтобы наладить плату управления для завода, он начал переплавлять песок и дошел до создания полупроводниковых пластин…

Десять лет спустя.

Когда мировые гиганты объявили Китаю чиповую блокаду и прекратили поставки литографов, Су Вэнь, ставший главой индустриальной империи «Красная звезда», молча сорвал красное полотно со своего нового детища.

В этот момент мир замер.

Дрожащий репортер спросил: «Господин Су, но ведь вы... вы же начинали с ремонта тракторов?!»

Су Вэнь лишь развел руками: «Ну да. Но эта штука — то же самое, что и трактор: куча деталей, которые вращаются вместе. Просто точность здесь выше... ну, самую малую малость».