И Ван Донлай, и Ян Аньчао были решительными людьми и действовали быстро.
Ведь оба они смогли добиться такого успеха благодаря своим выдающимся способностям.
Переход из государственной космической отрасли в частную компанию был для Ян Аньчао очень трудным решением.
В области космонавтики он уже был академиком и руководил важным проектом, имея под своим руководством группу студентов.
У него были и достижения, и высокий статус.
Можно сказать, что Ян Аньчао уже реализовал свой карьерный план и превзошёл большинство своих коллег-исследователей.
Его решение можно назвать смелым и нестандартным.
Совместные проекты академиков и частных компаний, или даже создание совместных предприятий, — уже имеющее место явление.
Но подобное, как в случае с Ян Аньчао, когда он напрямую присоединяется к частной компании без каких-либо акций, встречается реже.
На его уровне деньги уже не являлись главным фактором.
Как правило, у академика в распоряжении находятся средства на научные проекты — от десятков миллионов до нескольких миллиардов рублей.
И те, кто выдерживает академическую рутину и достигает звания академика, неизбежно обладают глубоким уважением к науке и определённой жаждой познания.
Это и стало главной причиной принятия Яном Аньчао такого решения.
Работая в космической отрасли, ему было сложно найти проекты, которые были бы для него действительно ценными.
В этой области уже не хватало новых и интересных задач.
Вот такова реальность в академической среде сегодня.
В космической отрасли эта тенденция особенно выражена.
В Китае всегда найдется много людей, но интересных задач уже не так много.
Поэтому, даже в космической отрасли, где требования к кадрам очень высоки, есть те, кто стремится туда попасть.
Нужно как готовить кадры, так и строить систему подготовки специалистов.
И не стоит забывать о постоянном развитии технологий и прогрессе в этой сфере.
Ян Аньчао и его коллеги-ветераны уже должны были отойти на второй план, уступив место молодым специалистам.
Молодые люди обладают большей креативностью и находятся в расцвете сил, как физических, так и интеллектуальных.
Ян Аньчао прекрасно понимал это и не возражал против него.
Если изменить ситуацию невозможно, то так и быть.
В свете того, что "Galaxy Technology" обладает потенциалом для прорыва в этой области, выбор Ян Аньчао вполне логичен.
После того, как они пришли к взаимопониманию, Ван Донлай и Ян Аньчао отправились в здание «Galaxy Technology».
Независимо от того, с какой стороны посмотреть на ситуацию, тот факт, что Ян Аньчао решил присоединиться к «Galaxy Technology»,
требовал от Ван Донлая проявить искренность.
Это касалось не только зарплаты и условий работы, которые «Galaxy Technology» предлагала Ян Аньчао, но и общих планов компании по развитию космической техники.
Хотя зарплата была важна, Ян Аньчао больше интересовался перспективами развития космической техники в «Galaxy Technology».
В кабинете.
Ван Донлай и Ян Аньчао расположились в креслах, после чего Ван Донлай сразу же начал:
— Академик Ян, космическая программа «Galaxy Technology пока не очень развита. Хотя я и могу разработать некоторые технологии, мои силы ограничены, и для управления этой сферой нам нужен опытный и уважаемый человек».
— Поэтому я считаю, что вы, Ян Аньчао, идеально подходите для этой роли.
— Вы отлично справляетесь как с технической, так и с управленческой сторонами дела.
С точки зрения технологий ваши знания и навыки превосходят знания и навыки всех наших инженеров и технологов. Многие из них даже работали под вашим руководством.
Что касается управления, вы руководили разработкой проекта «Чанъэ-5», где под вашим руководством работало больше людей, чем сейчас в «Galaxy Technology».
Поэтому я абсолютно уверен, что вы справитесь с этой задачей.
Ян Аньчао не стал отпираться, кивнул и сказал:
— Ван Донлай, есть одно дело, которое я хотел бы обсудить заранее.
Дело в том, что у меня всё ещё есть некоторые секретные соглашения. Поэтому во многих технических областях мне могут встретиться ограничения.
Ван Донлай, услышав это, сразу улыбнулся и сказал:
— Ян Аньчао, не волнуйтесь, я вас понимаю.
— Теперь я хотел бы обсудить с вами, Ян Аньчао, наши планы по развитию космической техники в «Galaxy Technology».
Сегодняшний план — лишь малая часть. У меня есть ещё более амбициозный проект.
Теперь, став частью нашей команды, я хочу поделиться с вами своими видениями и услышать ваше мнение.
Ян Аньчао заинтересовался, и в его глазах заблестел огонёк.
Ван Донлай своими словами пробудила в нём интерес.
Он уже был впечатлен тем, что Ван Донлай представил сегодня, и теперь с нетерпением ждал полного плана.
Внутренне возбуждённый, Ян Аньчао автоматически выпрямился на стуле.
Увидев реакцию Ян Аньчао, Ван Донлай кивнул в знак согласия.
— Академик Ян, как вы относитесь к «Плану Планеты», разработанному американцами во время холодной войны?
Ван Донлай сразу задал вопрос, оказавшийся неожиданным для Ян Аньчао.
Ян Аньчао был немного ошеломлён и не сразу понял, как этот «План планеты» связан с планами Ван Донлая.
"Но после небольшой паузы Ян Аньчао ответил:
— Я не особо углублялся в детали этого плана, но кое-что о нём знаю.
Нельзя отрицать, что американцы в 1970-1980-е годы прошлого века, предложившие «План планеты», действительно заслужили звание мировой державы.
С точки зрения сегодняшнего дня, в этом "Плане планеты" было много изъянов. Например, идея о системе противоракетной обороны выглядела эффективно на бумаге, но на практике оказалась неэффективной.
Идеи о лазерных установках в космосе и системах столкновений спутников оказались крайне ненадежными и экономически нецелесообразными.
В итоге, как показала практика, этот план оказался обманом. США затратили минимальные ресурсы, а СССР понесли огромные потери, что в конечном итоге привело к их краху.
В целом, в то время СССР действовал правильно. В условиях угрозы со стороны могущественных США никто не мог с уверенностью утверждать, что «План планеты» — обман, и никто не мог взять на себя такую ответственность.
Мы можем так легко говорить о нём сейчас, потому что наблюдаем это с позиции стороннего наблюдателя и имеем доступ к информации из будущего.
— Если бы мы оказались в такой ситуации, то не смогли бы гарантировать, что приняли бы более мудрое решение.
Ван Донлай кивнул и продолжил:
— Академик Ян, я не начинаю космическую программу в «Galaxy Technology из-за амбиций или желания повысить стоимость компании. Это моя искренняя страсть, и я хочу развивать эту отрасль».
Разработка двигателя «Лиши» — лишь первый шаг. В будущем мы планируем создать двигатели «Кинганг» и «Куафу».
Кроме того, у меня есть довольно полный план развития в космосе.
— Я назвал его «Проект Южный Небесный Врата»!
В этот момент голос Ван Донлая звучал как соблазнительное заклинание.
— Кинганг, "Куафу", "Южные Небесные Врата"...
Неизвестно почему, но услышав эти слова, у Ян Аньчао сердце начало биться чаще.
Это чувство напомнило ему о «Шэньчжоу», «Чанъэ» и «Тяньгоне».
Первый — это усилия всего государства, второй — частная компания.
Оба они обладали совершенно разными возможностями, но в данный момент Ян Аньчао этого не замечал.
Ван Донлай не специально затягивал время, увидев, что привлек внимание Ян Аньчао, он начал рассказывать: “На данный момент самая большая в мире самолёт — это Ан-225, спроектированный компанией «Антонов» из Украины. Его максимальная грузоподъемность составляет 250 тонн, а максимальный взлетный вес — 650 тонн.”
— Самолеты не могут быть сделаны слишком тяжелыми из-за того, что подъемная сила возникает из-за разницы давления воздуха над и под крыльями. На Земле максимальное давление воздуха составляет 1 атмосферу, поэтому максимальная разница давлений между верхней и нижней поверхностью крыла тоже равна 1 атмосфере. В действительности эта разница меньше 1 атмосферы, поэтому максимальный взлетный вес самолета ограничен.
— Так что, если хочется создать очень большой самолет, нужно повысить плотность воздуха и атмосферное давление у поверхности земли, но это невозможно.
— Предел химических ракет составляет 10 тысяч тонн, а для выхода на орбиту требуется огромное количество топлива. Чтобы попасть в космос с минимальными затратами, были созданы многоступенчатые ракеты.
— Например, наша ракета “Чанчжэн-5 с максимальным взлетным весом 870 тонн и максимальной тягой 1000 тонн может доставить только 25 тонн груза на околоземную орбиту.”
— Если нужно доставить больше грузов на Луну, вес станет ещё меньше.
— Скажу без обиняков, я написал эту программу именно потому, что тяга двигателя ракеты “Лиши может легко увеличиться до 4000 тонн, а то и 5000 тонн. Тогда можно будет отправлять в космос гораздо больше грузов.”
— Развитие науки и техники требует определённой доли фантазии; иногда учёные просто воплощают свои мечты в реальность.
— В таком случае у меня появилась смелая идея.
— Пока человечество ограничено планетой Землей, а площадь океанов составляет 71 %, появились важные для страны объекты, такие как авианосцы.
— Так что, когда человечество покинет Землю и отправится в галактику, какие технологии придется разрабатывать?
— Да, я разработал суперкосмический корабль, назвав его “Kunlun.
— В моем представлении, это огромный летательный аппарат размером 242 метра в длину и с размахом крыльев 682 метра. Он может долгое время находиться в космосе и осуществлять круглосуточный мониторинг и защиту Земли. Можно сказать, что это космический форт, контролирующий весь мир.
— Вместе с тем, на “Kunlun установлены 4 пушки для запуска частиц, 16 лазерных орудий и 42 ракетных установки. Конфигурация вооружения настолько плотная, что не имеет аналогов. И вот эта космическая авианосная платформа, парящая в космосе, может наносить разрушительные удары по наземным и космическим целям — какая же это мощная угроза!”
— Kunlun — это лишь одна космическая авианосная платформа. Несмотря на наличие оружия, ее основная задача не в нанесении ударов. Она оснащена боевыми самолетами “Xuan Nü”, которые выполняют конкретные задачи: ближний бой, противовоздушная оборона, удар по определенным точкам и поражение целей на конечном этапе. Они обладают высокой степенью интеллекта и автоматизации, практически могут выполнять боевые задачи самостоятельно.
— Кроме того, “Xuan Nü обладает высокой степенью скрытности и превосходной маневренностью. Благодаря передовым технологиям радиолокационной маскировки и применению специальных материалов она практически невидима для радаров. Что касается скорости, то в атмосфере она может развивать скорость, вдвое превышающую скорость звука при крейсерском полете, а максимальная скорость приближается к пятикратной скорости звука. В космосе ее скорость превышает 10 тысяч километров в час.”
Услышав это, Ян Аньчао тоже не смог сдержаться.
Он никак не ожидал, чтобы Ван Донлай предложил такой план.
Это давно перешло границы обычного плана.
Это просто фантастическая идея, но нереалистичная мечта.
— Ван Донлай, реализация этого проекта «Кунь-Лун» — задача невероятно сложная. По моему мнению, она выходит за рамки наших текущих возможностей.
— С точки зрения материаловедения, управления полетом и аэродинамики, для реализации этого проекта нам потребуется совершить огромный скачок в развитии технологий.
— Это не просто вопрос о том, чтобы сделать двигатель мощнее. Это гораздо сложнее.
Ян Аньчао выразился дипломатично, не прямо говоря о невозможности этого.
Его слова ясно говорили о том, что он считал эту идею нереалистичной.
Ван Донлай не удивился этому ответу.
— Ян Аньчао, я понимаю ваши сомнения.
— Этот проект “Натiан Мэн действительно похож на фантастическую мечту.”
— Но кто знает, как будет развиваться технология в будущем?
— Этот проект — долгосрочная стратегия, и мы не планируем запустить его сразу.
— Я понимаю, что нельзя торопить события.
— Я рассказал вам об этом проекте не просто так. Я хочу показать вам, что я очень серьёзно отношусь к развитию космической техники.
— Мне всего двадцать с лишним лет, у меня ещё много времени впереди, чтобы посвятить себя развитию технологий.
— Если бы я не стремился к чему-то большему, я боялся бы, что просто зачахну.
— Лучше всего — разработать грандиозный научный проект и посвятить ему всю свою жизнь.
— Я думаю, что это гораздо интереснее, чем просто наслаждаться богатством и роскошью!
Ван Донлай говорил серьёзно.
Ян Аньчао посмотрел на Ван Донлая и, исходя из своего знания о нём, сделал вывод.
Он был уверен, что Ван Донлай говорит искренне.
Если присмотреться и здраво подумать,
С точки зрения техники, проект «Натiан Мэн» Ян Аньчао не казался слишком сложным.
Просто эта идея была слишком радикальной и нестандартной.
В научном сообществе страны сложился стереотип о стремлении к мировым стандартам.
Достаточно следовать примеру таких стран, как США, избегая их ошибок. Это экономит время и деньги.
Но Ван Донлай не согласен с таким подходом.
И его идеи о многоразовых ракетах, ускоренных космических миссиях и проекте «Натiан Мэн» — всё это проявление этого нового мышления.
Китай — древняя цивилизация, великая держава с богатой историей.
Хотя в прошлом он переживал периоды упадка, сейчас Китай возрождается и становится сильной страной.
Поэтому в области науки и техники ему необходимо продемонстрировать силу великой державы.
Если США диктуют направление развития технологий, то почему Китай не может стать лидером?
Как и в прошлом США, опираясь на своё международное положение, использовали «Проект по лунной программе», чтобы ослабить СССР.
Теперь, когда Китай стал сильной державой, он может предложить свой собственный проект «Натiан Мэн» и поставить США в неловкое положение.
Идти или не идти?
Игра на грани — настоящий тест на силу воли и лидерские качества страны.
Ян Аньчао верил в Китай.
Сделав этот шаг, он улыбнулся, его лицо просияло решительностью. «Я уже нетерпеливо жду возможности присоединиться к Galaxy Technology!» — сказал он.
Только эти несколько слов, но на лице Ван Донлая появилась искренняя улыбка. (Глава окончена.)
http://tl.rulate.ru/book/146780/8218739
Готово:
