× Новость: Площадка для торговли карточками в наших соцсетях

Готовый перевод Super Military Scientist / Супервоенный ученый: Глава 45 Атомный двигатель 4

(Ctrl + влево) Предыдущая глава   |    Оглавление    |   Следующая глава (Ctrl + вправо)

"Правда, раз уж вы оба "слышали звон, да не знаете, где он", то я преподам вам урок!"

Чжао Чжунъяо уже знал, что Чэнь Юань и Чэн Фэй в первый же рабочий день обязательно попытаются его затруднить, поэтому вчера вечером он уже просмотрел некоторую информацию по аэродинамике.

И вот теперь Чэнь Юань и Чэн Фэй действительно насмехались над ним! Чжао Чжунъяо тоже не стал церемониться и дал им отпор.

Как-никак, при жизни Чжао Чжунъяо был первоклассным ученым XXI века. Пусть он и не занимался теорией самолетостроения, но кое-что в этой области знал.

Руководитель - мужской род

Потому что самолеты той эпохи, в которой он жил, были уже очень продвинутыми, намного более продвинутыми, чем самолеты этого параллельного пространства, в котором он переродился.

Самолеты нынешней эпохи соответствуют уровню семидесятых-восьмидесятых годов прошлого века на той Земле, где он жил раньше.

"Отлично! Товарищ Чжао, говорите скорее! Мы оба готовы внимательно слушать!" Чэнь Юань и Чэн Фэй переглянулись и тихонько посмеялись!

"Хм! Тогда слушайте внимательно, моя теория вас точно поразит". Чжао Чжунъяо встал из-за своего стола, подошел к Чэнь Юаню и Чэн Фэю, а затем окинул их опытным взглядом.

Они оба немного оробели, ведь, в конце концов, они всего лишь помощники Чжао Чжунъяо, и если они не будут уважать своего руководителя, то им самим от этого не будет никакой пользы.

Теперь они оба не смели ничего говорить, а лишь сделали вид, что внимательно слушают.

"Так называемая аэродинамика изучает проблему вязкости воздуха, с которой сталкивается летательный аппарат в воздухе, другими словами, проблему того, как летательный аппарат преодолевает сопротивление воздуха и летит в воздухе.

Чтобы хорошо изучить аэродинамику, прежде всего, необходимо разобраться в некоторых основных понятиях.

Среди этих основных понятий самое важное - знать, что такое воздух.

Все живые существа на нашей Земле живут в воздухе, воздух - это первое условие нашего выживания.

Основными компонентами воздуха являются азот и кислород. Азот составляет около 78% состава атмосферы. Кислород составляет около 21% состава атмосферы, а оставшийся 1% приходится на водород, гелий и т.д.

Таким образом, самым важным газом в воздухе является азот. Но люди выживают не за счет азота, а за счет кислорода.

Не только мы, люди, нуждаемся в кислороде для дыхания, но и автомобили, мчащиеся по поверхности Земли, и самолеты, летящие в небе, также нуждаются в кислороде. Без кислорода эти железные штуковины вообще не сдвинутся с места.

Но количество кислорода уменьшается с увеличением высоты, в высокогорье содержание кислорода намного меньше, чем на равнине.

А в атмосфере большое количество кислорода содержится только в тропосфере, а в стратосфере содержание кислорода уже очень мало.

Обычные самолеты могут летать только в тропосфере, и только самолеты, оснащенные реактивными двигателями, могут летать над стратосферой.

В тропосфере из-за аномального движения воздуха нет постоянных маршрутов, часто бывают штормы, грозы и другие неблагоприятные погодные условия. Поэтому обычные самолеты могут летать только в хорошую погоду, а при неблагоприятных погодных условиях полеты запрещены.

Над стратосферой находится ионосфера. Температура в этом слое очень высокая, средняя температура составляет более четырехсот градусов Цельсия. Максимальная температура может достигать тысячи градусов. Весь воздух здесь находится в ионизированном состоянии.

Обычные самолеты вообще не могут подняться на такую высоту, только специальные космические челноки, космические корабли и космические зонды могут преодолеть это пространство.

Над ионосферой находится экзосфера.

Это самое внешнее пространство атмосферы, плотность воздуха крайне мала. Температура также очень низкая, ни один самолет не может подняться в это пространство, только космические корабли могут отсюда лететь в межпланетное пространство.

Зная состав и строение воздуха, мы поймем, что наиболее подходящая высота для полета самолета - более 10 километров. Это стратосфера, где атмосфера очень стабильна.

Но здесь воздух разрежен, температура очень низкая, обычно около -56 градусов Цельсия. Обычные двигатели вообще не могут здесь работать. Только передовые газотурбинные двигатели могут здесь работать.

Поэтому, если мы хотим разработать более совершенный самолет, главное - разработать более совершенный двигатель.

Для любого транспортного средства на Земле двигатель является самым главным компонентом. Двигатель - это их сердце. Без двигателя любое транспортное средство - это груда металлолома.

Конечно, для самолета конструкция фюзеляжа также очень важна. Ранее я уже говорил, что из-за разной плотности воздуха в тропосфере образуются слои воздуха. Самолет, летящий между слоями воздуха, подвергается влиянию вязкости воздуха.

Чтобы самолет летел в воздухе быстро и устойчиво, необходимо разработать форму, уменьшающую вязкость воздуха. Например, мы проектируем форму крыла самолета в форме птичьего крыла, используя принцип, согласно которому птицы могут уменьшать вязкость воздуха во время полета.

Но как бы то ни было, самолет не сможет взлететь с земли без двигателя. Во время полета в воздухе двигатель также должен постоянно работать, и если с двигателем возникнут проблемы, то самолет просто упадет с неба, как груда металлолома.

Поэтому, когда мы разрабатываем самолет, на самом деле мы в основном разрабатываем двигатель. Только усовершенствовав двигатель, можно считать, что мы действительно усовершенствовали самолет. Если не улучшать двигатель, а только улучшать внешний вид, то это не даст большого эффекта.

Возьмем, к примеру, преодоление вязкости воздуха! Улучшение формы помогает уменьшить сопротивление воздуха. Но это не является фундаментальным решением, если можно увеличить мощность и производительность двигателя, увеличить тягу двигателя, то что такое вязкость воздуха!

Ну вот, я сказал все, что хотел! Не знаю, получили ли вы оба какую-нибудь пользу от моих слов!"

Чжао Чжунъяо подробно объяснил состав воздуха и то, как самолет летает в воздухе, а также указал, что разработка нового двигателя является ключевым фактором в улучшении самолета.

Чэнь Юань и Чэн Фэй слушали, и у них отвисла челюсть, ведь изначально они думали, что Чжао Чжунъяо вообще не разбирается в аэродинамике.

Они никак не ожидали, что эти объяснения, которые дал им Чжао Чжунъяо, они, два эксперта, никогда не слышали. Такие новые термины, как космический корабль, космический челнок, они никогда не слышали. Они вообще не понимали, откуда Чжао Чжунъяо это знает.

"Ого! Товарищ Чжао, вы так хорошо все объяснили, мы и не думали, что товарищ Чжао - такой разносторонний талант! Он не только разбирается в знаниях об атомной бомбе, но и так хорошо разбирается в самолетостроении и аэродинамике!"

Чэнь Юань в глубине души испытывал некоторое уважение к этому молодому человеку.

"Да! Товарищ Чжао, теперь я наконец-то понял, что имели в виду древние, когда говорили: "Лучше послушать умного человека, чем десять лет читать книги!" Чэн Фэй также очень восхищался Чжао Чжунъяо, чувствуя, что Чжао Чжунъяо действительно оправдывает свою репутацию!

"Товарищ Чжао, раз уж вы так хорошо разбираетесь в вопросах двигателей для самолетов, у меня есть предложение, не знаю, захочет ли товарищ Чжао его выслушать!" Чэнь Юань посмотрел на Чжао Чжунъяо, и на его губах появилась едва заметная странная улыбка.

http://tl.rulate.ru/book/129841/5606236

(Ctrl + влево) Предыдущая глава   |    Оглавление    |   Следующая глава (Ctrl + вправо)

Обсуждение главы:

Еще никто не написал комментариев...
Чтобы оставлять комментарии Войдите или Зарегистрируйтесь

Инструменты
Настройки

Готово:

100.00% КП = 1.0

Скачать как .txt файл
Скачать как .fb2 файл
Скачать как .docx файл
Скачать как .pdf файл
Ссылка на эту страницу
Оглавление перевода
Интерфейс перевода