Готовый перевод Big Panda Boss / Могучий и грозный Панда: Глава 165

(Ctrl + влево) Предыдущая глава   |    Оглавление    |   Следующая глава (Ctrl + вправо)

Чэнь Фань пробыл на пике Тунтянь больше месяца, дождался Нового года и только потом отправился на юг, чтобы руководить планом развития Линнаня и Южного Синьцзяня.

Поскольку оба региона сильно пострадали от войн, начинать там с нуля было бы пустой тратой времени.

Первое, что сделал Чэнь Фань, — это взялся за ремонт водного пути, чтобы тесно связать эти два региона с северной частью империи.

К счастью, оба региона уже имели густую сеть рек и озер. Чэнь Фаню оставалось лишь прорыть несколько Великих Каналов, идущих на восток, запад, юг и север, опираясь на существующие водоемы.

Не то чтобы Чэнь Фань не думал о строительстве дорог. В конце концов, фраза из его прошлой жизни «сначала построй дороги, а потом разбогатей» была слишком популярна. Но проблема заключалась в том, что строительство дорог в доисторическом мире было просто невыполнимой мечтой. Поэтому Чэнь Фань решил пойти другим путем и для начала развивать водные пути, чтобы связать север и юг империи.

На самом деле Чэнь Фань не сидел без дела на пике Тунтянь больше месяца. Напротив, он собрал группу демонов, хорошо разбирающихся в землемерных работах и фэншуе, чтобы вместе составить карту Имперского Водного Канала.

Затем Чэнь Фань, взяв этот проект, отправился на юг. В каждой административной провинции, которую он посещал, он лично организовывал и собирал людей для прорытия канала.

Когда работы в одном месте налаживались, Чэнь Фань спешил в следующее, чтобы начать все заново, оставляя строительство каналов административным провинциям в виде договорного труда.

Строительство водных сооружений в древности, несомненно, было масштабным проектом, но, к счастью, это был мир, полный демонов и динозавров.

Если не хватало больших машин, вместо них можно было привлечь сильных демонов или прирученных динозавров.

Если на пути встречается высокая гора, пусть действуют монстры, владеющие искусством земляного побега. Если и это не поможет, используйте порох, чтобы пробить гору и расколоть землю.

Участки каналов, строившиеся под руководством Чэнь Фаня, возводились один за другим. Хотя им было далеко до «небесного чуда» из его прошлой жизни, скорость работы была впечатляющей.

Почти полгода ушло у Чэнь Фаня на объезд, после чего он вернулся в Долину Тысячи Ядов, чтобы удаленно руководить общими процессами.

Причина его возвращения в Долину Тысячи Ядов заключалась в том, что Чэнь Фань обнаружил: за десять лет развития Долина уже создала основу для развития промышленной цивилизации.

Во-первых, здесь были продовольствие и сырье, а сама Долина, расположенная в центре империи, являлась важным перекрестком дорог между востоком и западом, севером и югом.

Во-вторых, крупные фермы вытеснили мелкое крестьянское хозяйство, лишив его почвы для существования. Это вынудило многих людей низших слоев либо зависеть от крупных ферм, либо перебираться в города и поселки, становясь новыми ремесленниками.

А процветание ремесел, в свою очередь, породит ростки капитализма, которые затем приведут к появлению фабрик и победе над домашними мастерскими.

По факту, первой фабрикой стал винокуренный завод Чэнь Фаня, построенный на Острове Лобстеров. Дешевые и вкусные вина мгновенно вытеснили с рынка самогон.

И в этом мире нет недостатка в умных людях или монстрах. Увидев силу крупных ферм и фабричного производства, они, естественно, стали применять эту модель в других отраслях.

Например, в переработке продовольствия и сельскохозяйственной продукции.

Насколько известно Чэнь Фаню, рядом с Озером Лобстеров уже построены три крупные фабрики по вылову и переработке рыбы.

Затем многие подхватили эту идею, и различные фабрики стали расти как грибы после дождя.

Чэнь Фань прекрасно понимал: если не держать в узде этих зарождающихся капиталистов и позволить им бесконтрольно развиваться, игра может обернуться очень серьезными последствиями и даже затормозить индустриализацию Долины Ядов.

История учит нас, что крайности могут привести к двум сценариям. Первый – это путь ученых и торговцев поздней династии Мин, которые лишь высасывали кровь из империи, не давая ничего взамен, что привело к полному краху. Второй – промышленная революция в Европе, где классы столкнулись в жестокой борьбе, и вся цивилизация оказалась захваченной капиталистическим поездом.

Главное, что этот поезд пока не тормозит. Раз уж он набрал ход, остановить его будет непросто.

Поэтому Чэнь Фань немедленно подал императору Хэйба докладную записку с предложением учредить Имперский Королевский Банк и Имперское Министерство Коммерции. При Королевском Банке предлагалось создать Имперское Налоговое Бюро, набрав в него только отставных демонов с боевым опытом в качестве налоговой полиции. При Министерстве Коммерции предполагалось открыть Патентное Бюро.

Получив докладную, император Хэйба, лишь взглянув на нее, сразу отдал приказ о ее рассмотрении в верхней палате. Докладная была быстро одобрена, и Имперский Банк и Министерство Коммерции официально были созданы.

Впоследствии, под надзором Чэнь Фаня, империя направила чиновников в различные провинции для регулирования и развития промышленности и торговли, тем самым сразу посадив новорожденного "злого пса" капитализма на две цепи.

...

Четвертый год Тяньань, осень.

Был окончен первый Великий канал, соединивший город Линьхай на юге с Долиной Ванду.

Чэнь Фань лично совершил пробное плавание на лодке и добрался до города Линьхай всего за три дня.

После этого Чэнь Фань официально распорядился назвать Великий канал "Великий канал Тяньшунь" и учредить ряд судоходных представительств по обоим берегам реки. За их управление отвечали совместно Министерство торговли и Налоговое управление: одно занималось регулированием торговых путей, другое – сбором налогов. Одновременно был обнародован закон о каналах. За исключением судов, принадлежащих центральному правительству империи, ни одно частное лицо или организация не имели права взимать плату за проход судов под каким бы то ни было предлогом.

Кроме того, все собранные налоги должны были сначала поступать в казну при Императорском банке, а затем переводиться правительствам по берегам реки на обеспечение безопасности и содержание канала. Любой, кто был пойман на удержании или хищении налогов, подлежал казни!

Чэнь Фань получил еще одну хорошую новость, проведя полмесяца в городе Линьхай: канал между Южным Синьцзяном и Долиной Тысячи Ядов также был открыт.

Таким образом, на территории империи сформируется треугольная система Великих каналов, тесно связывающая центр империи с южными границами.

А с открытием воздушных путей дополнительно стимулировалось энергичное развитие промышленности и коммерции в различных регионах.

Когда Чэнь Фань возвращался на лодке в Долину Тысячи Ядов, он стал свидетелем захватывающего зрелища – гонок тысяч парусников.

– Великий правитель, от вашего величества поступил тайный приказ!

Как только Чэнь Фань вернулся во временную резиденцию в Долине Тысячи Ядов, он получил тайное письмо от Хэй Ба. Убедившись в подлинности, Чэнь Фань вскрыл тайное письмо и внимательно его прочитал. Он был немного озадачен.

Углубление двух Великих каналов значительно подстегнуло развитие промышленности и торговли империи, благодаря чему налоговые поступления за этот месяц превысили сумму почти за целый год прежних лет.

Поэтому Хэй Ба немного разозлился и решил построить ещё один канал, пересекающий Континент Демонических Зверей с востока на запад...

Даже если бы Чэнь Фань был безумен, он не осмелился бы согласиться на эту причудливую идею, поэтому поспешно написал письмо, чтобы отговорить Хэй Ба.

Однако, несмотря на их отношения, Чэнь Фань изо всех сил старался в донесении Чэнь Мину объяснить, что империя только что пережила великую войну и построила два Больших канала, и только что собранные деньги придётся распределить по провинциям для использования. Вероятно, казна после окончательных расчётов всё равно не сможет свести концы с концами. Поэтому проект канала, пересекающего континент с востока на запад, лучше отложить на несколько лет.

На самом деле, в дальнейшем плане Чэнь Фаня вообще не было планов рыть каналы, потому что он был готов пропустить этап железных дорог и заняться строительством дирижаблей и самолётов, когда империя по-настоящему вступит в индустриальную эпоху.

http://tl.rulate.ru/book/129724/6134943

(Ctrl + влево) Предыдущая глава   |    Оглавление    |   Следующая глава (Ctrl + вправо)

Обсуждение главы:

Еще никто не написал комментариев...
Чтобы оставлять комментарии Войдите или Зарегистрируйтесь

Инструменты
Настройки

Готово:

100.00% КП = 1.0

Скачать как .txt файл
Скачать как .fb2 файл
Скачать как .docx файл
Скачать как .pdf файл
Ссылка на эту страницу
Оглавление перевода
Интерфейс перевода