Майкл Маллен сам был выходцем из ВМС, за свою карьеру он служил на самых разных кораблях, от танкеров до крейсеров, за исключением авианосцев, и прекрасно разбирался в характеристиках различной техники ВМС США.
Услышав теперь из уст собеседника эти два примера с явным намеком, он тут же сузил зрачки, внутренне насторожившись до предела.
Такой расчетливый и щепетильный человек, как Гейтс, даже на такой частной встрече никогда бы не ляпнул первое, что пришло в голову.
Раз уж он специально заговорил о JSF и DDG-1000, значит, он определенно хотел на что-то намекнуть или что-то прощупать.
С первым из них все было понятно: поскольку F-22 был слишком узкоспециализированным, а планы по разработке палубной версии F-22N окончательно провалились, F-35 после начала XXI века стал наивысшим приоритетом для всех вооруженных сил США, да и всей системы НАТО, и любое упоминание о перевооружении и подготовке к войне неизбежно касалось этого типа самолета.
А вот с DDG-1000 все было сложнее.
Согласно планам рубежа веков, ВМС США должны были примерно в 2010 году начать следующий этап массового обновления техники, заменив авианосцы класса «Нимиц», ракетные крейсеры класса «Тикондерога» и ракетные эсминцы класса «Арли Бёрк» на авианосцы класса «Форд», ракетные крейсеры CG(X) и ракетные эсминцы DDX соответственно. Весь процесс должен был занять примерно 20-25 лет и в основном завершиться к 2030 году.
Однако планы не поспевали за изменениями: после начала нового века сначала война с терроризмом сместила фокус задач американских вооруженных сил, затем беспорядочные действия предыдущего министра обороны привели к тому, что множество исследовательских проектов, выполненных более чем наполовину, были вынужденно приостановлены или вовсе отменены, и наконец, все это совпало с финансовым кризисом, едва не пошатнувшим основы государства, что на корню пресекло намерения новой администрации «навести порядок».
Амбициозные планы ВМС по перевооружению пришлось откладывать снова и снова, и вот уже август 2009 года, до первоначально запланированного начала перевооружения оставалось всего полгода, а единственным типом новых кораблей, который действительно был реализован, оказался…
Один прибрежный боевой корабль класса «Фридом».
В то же время по ту сторону Тихого океана, хотя палубная авиация все еще сильно отставала, эсминцы с более передовой общей архитектурой, чем у «Арли Бёрк», уже начали спускать на воду один за другим.
Майкл Маллен сам был выходцем из ВМС, за свою карьеру, за исключением того, что он никогда не служил на авианосцах, он прошел путь от танкеров до крейсеров и прекрасно разбирался в характеристиках различной техники ВМС США.
Услышав теперь из уст собеседника эти два примера с явным намеком, он тут же сузил зрачки, внутренне насторожившись до предела.
Такой расчетливый и щепетильный человек, как Гейтс, даже на такой частной встрече никогда бы не ляпнул первое, что пришло в голову.
Раз уж он специально заговорил о JSF и DDG-1000, значит, он определенно хотел на что-то намекнуть или что-то прощупать.
С первым из них все было понятно: поскольку F-22 был слишком узкоспециализированным, а планы по разработке палубной версии F-22N окончательно провалились, F-35 после начала XXI века стал наивысшим приоритетом для всех вооруженных сил США, да и всей системы НАТО, и любое упоминание о перевооружении и подготовке к войне неизбежно касалось этого типа самолета.
А вот с DDG-1000 все было сложнее.
Согласно планам рубежа веков, ВМС США должны были примерно в 2010 году начать следующий этап массового обновления техники, заменив авианосцы класса «Нимиц», ракетные крейсеры класса «Тикондерога» и ракетные эсминцы класса «Арли Бёрк» на авианосцы класса «Форд», ракетные крейсеры CG(X) и ракетные эсминцы DDX соответственно. Весь процесс должен был занять примерно 20-25 лет и в основном завершиться к 2030 году.
Однако планы не поспевали за изменениями: после начала нового века сначала война с терроризмом сместила фокус задач американских вооруженных сил, затем беспорядочные действия предыдущего министра обороны привели к тому, что множество исследовательских проектов, выполненных более чем наполовину, были вынужденно приостановлены или вовсе отменены, и наконец, все это совпало с финансовым кризисом, едва не пошатнувшим основы государства, что на корню пресекло намерения новой администрации «навести порядок».
Амбициозные планы ВМС по перевооружению пришлось откладывать снова и снова, и вот уже август 2009 года, до первоначально запланированного начала перевооружения оставалось всего полгода, а единственным типом новых кораблей, который действительно был реализован, оказался…
Один прибрежный боевой корабль класса «Фридом».
В то же время по ту сторону Тихого океана, хотя палубная авиация все еще сильно отставала, эсминцы с более передовой общей архитектурой, чем у «Арли Бёрк», уже начали спускать на воду один за другим.
На этом фоне на Капитолийском холме уже давно витала идея пожертвовать малым ради большего, сосредоточив ресурсы на 1-2 проектах, чтобы хотя бы что-то создать в ответ на вызов китайцев.
Теперь же внезапное упоминание DDG-1000 вместе с JSF не могло не навести на определенные мысли.
Так называемое «оказание давления на Конгресс», вероятно, точнее было бы назвать компромиссом с Конгрессом.
Конечно, хотя председатель Объединенного комитета начальников штабов и был вершиной карьеры для военного, по сути он являлся лишь «деловым советником министра обороны», и каким бы высоким ни был авторитет Маллена в армии, в вопросах, касающихся ассигнований, он не имел большого веса.
Поэтому, немного подумав, он все же не высказал свои мысли напрямую, а подхватил слова Гейтса:
— Действительно, к тому же силовой модуль DDG-1000 и значительная часть корабельной электроники унифицированы с крейсером CG(X), если удастся быстро продвинуть ходовые испытания и ввод в строй, это также окажет немалую помощь в последующей работе по дальнейшему обновлению и замене…
Поднимая стакан с водой, Маллен специально обратил внимание на реакцию собеседника.
Но то ли тот не понял, то ли действительно умел скрывать свои эмоции, в общем, к сожалению, никакой полезной информации считать не удалось.
Пришлось продолжать:
— Честно говоря, я с 2005 года специально изучал вооружение и технику китайской стороны… На самом деле, не только вооружение и технику, но и ход исследований в других областях, и обнаружил, что значительная их часть имеет общие черты, а именно: концентрируясь на одном проекте, в процессе исследования получать побочные результаты в смежных областях и максимально обеспечивать унификацию подсистем и технологий… Таким образом, с одной стороны, можно распределить риски, связанные с использованием большого количества новых технологий, а с другой — избежать неэффективных повторных вложений…
…
Надо сказать, что результаты исследований Маллена уже очень близко подошли к рабочим методам Чан Хаонаня и имели большую ценность для американских вооруженных сил, особенно находящихся на этапе нехватки средств.
Но не успел он договорить и до половины, как Гейтс прервал его взмахом руки:
— Майкл, я понимаю твои соображения… Однако сейчас ни Конгресс, ни Белый дом уже не слишком верят в перспективы развития проекта CG(X) и намерены сосредоточить ресурсы на эсминцах класса «Замволт и авианосцах класса «Форд», чтобы постараться завершить спуск на воду головных кораблей этих двух типов до конца 2013 года…»
Опасения, которые он испытывал все это время, в этот момент наконец подтвердились, и лицо Маллена невольно стало напряженным:
— Но, Роберт…
Он, по сути, понимал, что раз уж Конгресс и Белый дом достигли консенсуса, то шансов на изменение решения уже очень мало, но все же попытался побороться:
— Отмена проекта CG(X) означает, что целый ряд подпроектов, таких как двухдиапазонный радар, интегрированная электрическая силовая установка, система вертикального пуска MK57 и другие, придется перенести под эгиду проекта DDG-1000, что в целом根本 не позволит сэкономить много денег, а также может привести к резкому росту стоимости одного корабля DDG-1000…
Выражение лица Гейтса наконец изменилось, казалось, он тоже испытывал некоторую борьбу, но быстро вернулся к прежнему виду:
— Чисто с технической точки зрения ты, конечно, во всем прав… Но сейчас сокращение расходов — это высшая политическая корректность в Вашингтоне, и независимо от реального эффекта, мы должны продемонстрировать свою позицию.
Раз уж разговор зашел так далеко, Маллен понял, что продолжать настаивать бессмысленно, и пришлось пойти на компромисс:
— Хорошо… Но даже если обязательно нужно сократить один из них, то исключительно с точки зрения повышения боеспособности ВМС и нормального обновления надводных кораблей, мое мнение, как и мнение большинства моих коллег по ВМС, заключается в том, что по сравнению с DDG-1000 следует в первую очередь обеспечить нормальное продвижение проекта CG(X)…
— С точки зрения затрат на разработку разница между ними невелика, а водоизмещение CG(X) почти в 1,5 раза больше, чем у DDG-1000, его боевые возможности по всем параметрам выше, и он также соответствует нашим потребностям в зональной ПВО, противоракетной обороне от баллистических ракет и противолодочных возможностях в открытом океане.
— С другой стороны, мы ведь все еще производим эсминцы класса «Арли Бёрк, и даже если проект DDG-1000 будет отменен или количество строящихся кораблей будет значительно сокращено, мы все равно сможем поддерживать нормальное обновление эсминцев. Но производство кораблей класса «Тикондерога» давно прекращено, и большинство из них уже старые и изношенные. Если не будет нового эквивалентного типа на замену, то, не говоря уже о том, что в задачах командования ПВО авианосных ударных групп возникнет пробел, возникнут проблемы даже с нормальным продвижением по службе и ротацией офицеров ВМС…»
Взгляд Гейтса заметно застыл на мгновение.
Очевидно, что он, будучи гражданским чиновником из разведывательной системы, ранее никогда не задумывался над этим вопросом, а у президента и конгрессменов тем более не могло быть такой чувствительности —
Командные должности в американской армии, как и в большинстве стран мира, строго соответствуют штатному расписанию.
Звание командира эсминца — капитан 2-го ранга, а командира крейсера — капитан 1-го ранга.
Независимо от разницы в боевой мощи этих двух типов кораблей, если из штатного расписания внезапно исчезнут два десятка должностей для капитанов 1-го ранга, это будет почти равносильно прерыванию перехода от среднего к высшему офицерскому составу. Если раньше доля получивших повышение могла составлять 10%, то теперь она, вероятно, сократится более чем вдвое.
Перекрытие путей карьерного роста оказывает почти разрушительное воздействие на боевой дух армии.
Нельзя же, урезая содержание армии, одновременно ожидать, что люди будут рисковать жизнью за тебя?
— Это… действительно проблема…
В тоне Гейтса впервые появилась неуверенность.
К сожалению, он был всего лишь рядовым членом кабинета и не мог принимать окончательное решение в таких вопросах:
— Я могу отразить эти опасения в докладе, но ты тоже должен понимать, что в Конгрессе очень негативно относятся к CG(X), поэтому даже если твою точку зрения в итоге примут, вероятно, потребуется очень долгое время на согласования, и даже более вероятный исход — CG(X) все равно отменят, да еще и задержат график строительства последующих кораблей DDG-1000…
Подразумевалось очевидное: он передавал право выбора собеседнику.
Либо стабильно и быстро получить несколько DDG-1000, либо побороться за более желанный для ВМС CG(X), ценой чего станет дальнейшая задержка обоих проектов.
Маллен опустил голову, некоторое время пристально глядя на лежавший на столе доклад, подчеркивающий китайскую угрозу, и в конце концов стиснул зубы:
— Я настаиваю на том, что CG(X) больше соответствует нашим представлениям о потребностях будущих боевых действий… Основной задачей при проектировании DDG-1000, аналогично прибрежному боевому кораблю, было выполнение задач по поддержке действий на суше в прибрежных водах. Сейчас уже начали резать сталь для головного корабля, и хотя в дальнейшем еще можно будет внести некоторые мелкие доработки, в конечном счете ему будет трудно противостоять китайскому флоту в открытом море и океане.
— Что касается сроков, то можно, как я только что сказал, перенести акцент в проекте DDG-1000 на те подсистемы, которые являются общими для обоих проектов, например…
Здесь он немного помолчал:
— Например, можно поторопить компанию «Роллс-Ройс, обязав ее в соответствии с первоначальным графиком завершить разработку и поставку газовой турбины MT30 до конца 2010 года…»
http://tl.rulate.ru/book/129535/6352445
Готово:
