Даже самый большой руководитель, в конце концов, человек, и даже после специальной подготовки он может максимум подавлять эмоции, но не может действительно их не испытывать.
Когда эмоции накапливаются до определённого порога, они так или иначе проявляются.
Просто по сравнению с обычными людьми, сдержанность будет намного больше.
Как, например, сейчас.
Когда прозвучала последняя часть про "подземный командный пункт", выражение лица начальника слегка смягчилось, а в глазах, скрытых за стёклами очков, заиграли блики.
Очевидно, он был крайне доволен.
Он не стал задавать больше вопросов о деталях, а просто повернулся, жестом велел сопровождающим принести пальто, и направился к выходу:
"Пусть инженеры приступают к работе, а мы пойдём посмотрим ещё кое-что."
Остальные, включая Чан Хаонаня, естественно, поспешили за ним.
После того, как все покинули ангар, инженеры, которые уже были готовы, быстро заняли свои места и под звуки моторов и двигателей начали разгрузку...
Отойдя на некоторое расстояние, начальник немного замедлил шаг, повернулся и посмотрел на Чан Хаонаня доброжелательным взглядом:
"Товарищ Хаонань, какие у вас планы после завершения этого испытательного пуска?"
Чан Хаонань подумал, что его спрашивают о планах дальнейшей работы, и почти не задумываясь ответил:
"В конечном счёте, гиперзвуковое оружие двухконусной конфигурации имеет ограниченный потенциал и может обеспечить лишь некоторую боевую мощь, а будущее по-прежнему за волнолётной конфигурацией и прямоточным воздушно-реактивным двигателем... Кстати, прогресс в строительстве сверхскоростной аэродинамической трубы JF14 в Наукограде Хуайжоу идёт быстрее, чем ожидалось, и, вероятно, она будет введена в эксплуатацию в середине этого года, и тогда я, вероятно, сосредоточу свои основные усилия на разработке последующих технологий."
"Кроме того, ранее, на совещании по обсуждению проекта истребителя четвёртого поколения, я обсуждал с 601-м институтом авиационный двигатель с изменяемым циклом нового поколения. Хотя пока нет условий для непосредственного запуска проекта, необходимо начать подготовку некоторых предварительных исследований... Мои личные ожидания в этой области заключаются в том, чтобы получить право определять двигатель пятого поколения и истребитель пятого поколения на международном уровне!"
Еще два-три года назад эти смелые слова, вероятно, были бы расценены как слишком радикальные.
По крайней мере, вряд ли кто-то воспринял бы их всерьёз.
Однако сегодня, когда они прозвучали из уст Чан Хаонаня, ни у кого не возникло ни малейших сомнений.
Например, Цяо Чэньцин, как глава Военно-воздушных сил, даже не мог сдержать улыбку.
Если бы не неподходящая обстановка, он бы, наверное, рассмеялся в голос.
Однако реакция самого начальника была немного странной.
"Аэродинамическая труба будет введена в эксплуатацию в середине года... А чем вы планируете заниматься в течение этих нескольких месяцев?"
По логике вещей, между ним и Чан Хаонанем три-четыре уровня иерархии, и как большому руководителю, ему не следовало бы вникать в такие детали рабочего графика.
Последний тоже был немного озадачен, но, поскольку вопрос задал начальник, ему пришлось ответить честно:
"Наверное... завершу работу над ракетой-демонстратором, займусь другими мелкими делами, за три месяца сложно организовать полноценный новый проект."
Чан Хаонань изначально планировал после Сингапурского авиасалона провести несколько раундов переговоров с "Роллс-Ройсом", чтобы задать тон сотрудничеству по двигателю AE1500.
Но, как говорится, человек предполагает, а бог располагает: мощная поддержка со стороны MTU и "Пратт энд Уитни" два месяца назад резко снизила сложность этого дела.
Возможно, даже не потребуется его личное участие.
До этого момента разговор шёл в непринуждённом, будничном тоне.
Постепенно напряжение, которое испытывали все присутствующие, стало спадать.
Но именно в этот момент начальник внезапно остановился.
Затем он повернулся к Чан Хаонаню, и его голос стал немного громче:
"Неправильно!"
"На мой взгляд, три месяца — это вполне достаточный срок для полноценной работы."
Несмотря на то, что Чан Хаонань повидал немало бурь и потрясений, с такой ситуацией он столкнулся впервые и был немного ошеломлён.
Лишь спустя некоторое время он осторожно спросил:
"Тогда... какие у начальника есть конкретные указания?"
Не только он, но и многие сопровождающие напряглись.
Лишь немногие знали о подоплёке происходящего, но все они намеренно сохраняли невозмутимое выражение лица, не выдавая себя ни единым намёком.
"Товарищ Хаонань, я помню, вы... 1976 года рождения?"
"Да."
Хотя этот начальник обычно добродушен и выглядит добряком, когда он становится серьёзным, то создаёт сильное ощущение давления.
Если бы Чан Хаонань не был уверен, что никогда не совершал ничего предосудительного, ему, вероятно, было бы трудно сохранять невозмутимость.
Когда атмосфера накалилась до предела, тон собеседника внезапно смягчился:
"Значит, после этого Нового года вам исполнится 30 лет..."
Чан Хаонань был уже немного ошарашен и лишь машинально кивнул.
"30 лет... В древности это называли возрастом становления, то есть возрастом, когда человек достигает самостоятельности в знаниях, карьере и семье."
Говоря это, начальник снова зашагал:
"Что касается знаний и карьеры, то вы достигли самостоятельности раньше, чем большинство людей, но вот что касается семьи..."
"Товарищ Хаонань, не пора ли вам подумать о личной жизни?"
Несколько человек, которые были в курсе, наконец-то смогли перестать сдерживаться и дружно рассмеялись добродушным смехом.
"А..."
"Это..."
Чан Хаонань был просто поражён.
В последние годы организация действительно проявляла заботу о его личной жизни.
Но он никак не ожидал, что этот вопрос поднимут на таком невероятном уровне.
Не дожидаясь его ответа, начальник продолжил:
"Я сначала хотел поручить организационному отделу помочь вам решить бытовые вопросы... Но потом услышал, что вы близко общаетесь с товарищем по фамилии Яо, и у неё безупречное происхождение, так что не стоит колебаться... Даже если вы можете подождать, нужно учитывать возраст девушки."
"Поэтому, если нет особых обстоятельств, после Нового года вашей первоочередной задачей будет решение семейного вопроса..."
Вот оно что, оказывается, такая работа.
Неудивительно, что он был так уверен, что её можно выполнить за три месяца...
……
Что касается личной жизни, то, как только Чан Хаонань дал согласие, ему самому больше не о чем было беспокоиться.
Даже Чанъюань Чао и Чжоу Ли не нужно было об этом заботиться.
Организационный отдел позаботится обо всех деталях.
Поэтому, проводив начальника и его свиту, Чан Хаонань сразу же приступил к завершающей стадии подготовки к испытательному пуску ракеты.
Собственно, ещё до прибытия проверочной ракеты, Ту-160 "Номер 0" уже трижды выполнил пробный сброс моделей, со 100% успехом.
Это доказало полную состоятельность оптимизированной схемы бомбового отсека с дефлектором и скошенной задней кромкой.
Поэтому оставшаяся работа, по сути, заключалась лишь в том, чтобы убедиться в исправности технического состояния самой ракеты.
Всё прошло гладко.
28 января 2006 года.
Суббота, канун китайского Нового года.
Освещение заливало весь аэродром, делая его светлым, как днём.
Изначально Чан Хаонань надеялся завершить испытательный пуск до Нового года, чтобы поставить красивую точку в уходящем году И-Ю по лунному календарю.
Но погода не благоволила, в течение нескольких дней метеоусловия в районе пуска не соответствовали требованиям.
Хотя сама ракета допускала пуск в любых погодных условиях, оптические приборы наблюдения требовали хорошей погоды для эффективной работы.
По стечению обстоятельств, день испытаний пришёлся как раз на канун Нового года.
Размеры Ту-160 слишком велики, чтобы поместиться в ангар, поэтому все операции, такие как заправка и подвеска ракеты, могли выполняться только в навесе для самолётов.
Из соображений безопасности, ключевым членам проекта, включая Чан Хаонаня, не разрешили находиться на перроне, и они могли лишь издалека наблюдать за кипящей работой из командно-диспетчерского пункта.
В этот момент подготовка самолёта была завершена, и более десяти технических специалистов подвешивали в бомбовый отсек проверочную ракету, только что заправленную топливом.
Всего несколько минут назад четыре члена экипажа, одетые в оранжевые противоперегрузочные костюмы, поднялись в кабину самолёта по трапу, расположенному позади передней стойки шасси.
Вскоре по радиосвязи раздался голос командира корабля Дэн Юаньгана:
"Борт 15, докладываю: самолёт подключён к электропитанию, все электроприборы прошли самопроверку в штатном режиме, управляющие поверхности крыла работают нормально..."
Затем оператор вооружения Сюй Хуашэн:
"Все компоненты бомбового отсека функционируют нормально, боеприпас номер GC-X, одна единица, подключён к системе управления вооружением..."
"..."
Четыре члена экипажа доложили, каждый в соответствии со своими обязанностями.
Диспетчер командно-диспетчерского пункта и инженер, ответственный за модификацию самолёта, дополнительно уточнили состояние некоторых ключевых устройств и систем.
С помощью нескольких наземных вспомогательных машин были запущены четыре турбовентиляторных двигателя НК-32 с форсажной камерой.
"Белый лебедь" грациозно расправил крылья и вырулил по рулёжной дорожке на позицию ожидания взлёта в конце взлётно-посадочной полосы.
Затем все взгляды одновременно устремились на Чан Хаонаня.
Полковник Ван Чжаньсюэ, руководитель полётов, встал и передал ему переговорное устройство радиосвязи:
"Товарищ академик Чан, отдавайте приказ!"
В тот момент, когда Чан Хаонань взял в руки переговорное устройство, он почувствовал, как его сердце бьётся, издавая глухой и сильный звук.
Кажется, с тех пор, как J-11WS с двигателем "Турбофан-10" совершил свой первый полёт, он не испытывал ничего подобного.
Сделав глубокий вдох, Чан Хаонань поднёс микрофон ко рту:
"Товарищи, история запомнит этот день."
"Я объявляю, проект проверки гиперзвука, испытания официально начинаются!"
Почти одновременно с тем, как прозвучали эти слова.
В конце взлетно-посадочной полосы, из хвостовой части огромного бомбардировщика вырвалась мощная струя воздуха со светло-коричневым оттенком.
Высокая температура подняла воздушный поток, который даже вызвал преломление проходящего через него света.
Голос на другом конце радиосвязи был немного приглушённым, лётчик, очевидно, уже надел кислородную маску:
"Борт 15, к взлёту готов!"
"Взлёт разрешаю!"
Несмотря на то, что он уже не в первый раз видел такое захватывающее зрелище, в голосе диспетчера всё же чувствовалось лёгкое дрожание.
Убедившись, что обороты всех четырёх двигателей стабилизировались, Дэн Юаньган левой рукой отпустил тормоза.
Вместе с лёгкой вибрацией, передающейся от ручки управления, пришло ощущение мощного, по сравнению с другими бомбардировщиками, вдавливания в спинку кресла, которое крепко прижало его тело.
Резкий рёв заполнил всё вокруг, красная стрелка спидометра быстро начала вращаться по часовой стрелке от нуля, сменяя друг друга пять цифр внизу.
100 км/ч, 200 км/ч, 300 км/ч...
Когда скорость достигла 350 км/ч, Дэн Юаньган плавно потянул ручку управления на себя.
Весь самолёт немедленно поднял нос, изящно и легко оторвался от земли, и, оставляя за собой четыре ярко-синие дуги, устремился в чернильную тьму ночного неба...
http://tl.rulate.ru/book/129535/5735348
Готово:
