Слова Чан Хаонаня Ли Чжунъи, конечно, услышал.
Просто он вдруг почувствовал себя немного не в своей тарелке.
Настолько, что на мгновение забыл, как реагировать.
На какой-то миг Ли Чжунъи даже показалось, что он вернулся на несколько десятков лет назад, в студенческие годы.
А лежащая перед ним чёткая таблица — это те самые ключевые моменты, которые преподаватель выделял перед выпускным экзаменом.
Хотя и зная эти ключевые моменты, всё равно нужно учиться, и не факт, что получится сразу всё усвоить.
Но если использовать это как основу для подготовки, то, по крайней мере, в направлении точно не ошибёшься.
Очнувшись от оцепенения, Ли Чжунъи снова опустил голову и пробежался взглядом по 80 пунктам, плотно исписавшим лист.
На этот раз он смотрел на них взглядом, полным анализа и оценки.
"Этот список... имеет огромное значение."
Он медленно сделал глубокий вдох и сказал серьёзным тоном:
"Мы в кратчайшие сроки организуем изучение и разработаем практически осуществимый план исследований, чтобы обеспечить бесперебойное проведение работ по созданию авиационного двигателя четвёртого поколения!"
Когда он заговорил в этот раз, Ли Чжунъи даже почувствовал, как на его плечи легла дополнительная ответственность.
Он не слишком хорошо разбирался в аэрокосмической отрасли, но между инженерными дисциплинами всегда есть что-то общее.
Такие технологии, как "износостойкие, жаропрочные керамические покрытия" или "нестационарное вязкое полностью трёхмерное проектирование", даже с точки зрения инженера-нефтяника, нетрудно найти применение и в других областях.
Другими словами, ценность этого списка заключается не только в том, что он указывает направление развития китайской авиадвигателестроительной промышленности как минимум на двадцать лет вперёд.
Он даже может оказать значительное стимулирующее воздействие на развитие промышленности в целом.
О подобных ситуациях Ли Чжунъи раньше слышал только от старших товарищей —
в первые годы после основания Нового Китая, когда всё было в руинах...
Но Комитет по промышленному строительству — это всё-таки не Комитет по науке и технике национальной обороны, который в буквальном смысле слова управлял всем в те времена. Сейчас многие вещи уже невозможно продвигать простыми административными приказами, можно лишь поощрять их путём выделения ресурсов и проведения соответствующей политики.
Это требует особого подхода к работе.
Если просто завалить деньгами, то многие организации, долгое время прозябавшие в нищете, внезапно получив огромное количество ресурсов, которыми они могут свободно распоряжаться, могут, наоборот, дать отрицательный эффект...
Чан Хаонань, стоявший у окна и наблюдавший за Ли Чжунъи, на лице которого смешались радость и беспокойство, без труда догадался, что тот, должно быть, размышляет о конкретных проблемах реализации.
Однако он всего лишь консультант Комитета по промышленному строительству, и такие административные вопросы лучше оставить профессионалам...
"Тогда, начальник Ли, дальнейшие дела я оставляю на ваше усмотрение."
Чан Хаонань не собирался и дальше тратить здесь время, поэтому вернулся к дивану, взял пальто и портфель и приготовился уходить.
"Хм..."
Ли Чжунъи ещё не полностью оправился от раздумий, сначала машинально кивнул, но тут же окликнул уже развернувшегося Чан Хаонаня:
"Подождите... Я тут был так потрясён вашим списком из восьмидесяти пунктов, что чуть не забыл."
С этими словами он встал и некоторое время рылся в книжном шкафу позади себя.
Наконец, он достал папку с документами:
"Хотя вы и так уже очень хорошо подготовились, но это сводка, которую на днях прислали из Авиационной промышленной корпорации, и вам всё-таки стоит взглянуть на неё перед совещанием..."
……
Хотя официально проект истребителя четвёртого поколения в стране так и не был запущен, предварительные исследования велись уже более десяти лет, поэтому даже после обобщения и сокращения объём информации оказался немалым.
Чан Хаонань потратил четыре дня, чтобы всё прочитать, а затем отправился на совещание с презентацией, состоящей всего из двух слайдов.
Поскольку до официального утверждения проекта было ещё далеко, совещание, несмотря на высокий уровень, проходило не в слишком торжественной и строгой обстановке.
В целом, это было немного похоже на совещание по авиадвигателестроению, которое Чан Хаонань проводил восемь лет назад.
Вот только тогда в авиадвигателестроении был лишь один росток — "Турбовентиляторный-10", и Чан Хаонань, как человек, внёсший наибольший вклад в возрождение РП-14, мог, можно сказать, единолично решать все вопросы.
Что же касается истребителя четвёртого поколения, то все основные заводы-изготовители готовились к этому проекту уже много лет, и никто не собирался так просто отказываться от инициативы.
Поэтому, хотя перед официальным началом атмосфера была вполне мирной.
Но напряжение, витавшее в воздухе, мог почувствовать любой.
На самом деле, Чан Хаонань в тот день специально встал пораньше и приехал на место проведения почти за час до начала.
Но, взглянув на таблички с именами на столах в первых рядах, он понял, что сегодня присутствует немало его знакомых.
Если зайти слишком рано, то неизбежно придётся долго со всеми разговаривать.
Если бы это было просто обычное неформальное общение между знакомыми, то ничего страшного.
Но в глазах других людей время, потраченное на общение с представителями каждого завода, а также выражение лица и другие детали неизбежно станут сигналом поддержки или несогласия.
Если это как-то повлияет на конечный результат, то будет не очень хорошо.
Пока он колебался, сзади подошёл Сун Цзясян.
После обмена приветствиями он отвёл его в сторону и заговорщицки сказал:
"Академик Чан, сейчас в зале заседаний ещё идёт подготовка, не могли бы вы пока подождать в соседней комнате отдыха... и зайти, когда совещание вот-вот начнётся?"
Он сказал именно так, но Чан Хаонаню было нетрудно понять, что собеседник беспокоится о том же, о чём и он сам.
"Похоже, слишком большая известность не всегда идёт на пользу..."
Он мысленно посетовал на то, что, находясь в гуще событий, не всегда можешь поступать, как хочешь, а затем вместе с Сун Цзясяном направился в соседнюю комнату.
Только за три минуты до начала совещания он, намеренно изображая спешку, появился с портфелем в руках на месте для особо приглашённых гостей.
Как и следовало ожидать, глаза Сунь Цуна, Ян Вэя, Сунь Хуэйчжун и других старых знакомых почти одновременно загорелись, а некоторые даже хотели встать.
Но, взглянув на руководителей, сидевших за столом президиума, и на то, что совещание вот-вот начнётся, они всё же передумали.
"...Прежде всего, благодаря усилиям, которые все товарищи прилагали всё это время, мы смогли сегодня провести это совещание. От имени руководства корпорации я выражаю всем вам уважение и благодарность..."
Сун Цзясян, председательствовавший на совещании, произнёс краткое вступительное слово, вызвавшее аплодисменты всего зала.
Он поднял руку и слегка опустил её, и в зале быстро восстановилась тишина:
"Сегодня на совещании присутствуют только наши специалисты по технической части, поэтому я не буду вдаваться в излишние формальности. Далее товарищ Лю Гуан из Научно-исследовательского института авиационного вооружения ВВС расскажет о требованиях и анализе характеристик истребителя четвёртого поколения со стороны военно-воздушных сил..."
"..."
На самом деле, то, о чём говорил Лю Гуан, было примерно тем же самым, что ранее обобщил и выделил Сун Цзясян, то есть типичные характеристики, которыми должен обладать истребитель четвёртого поколения, были ранжированы по важности.
Конечно, у пользователей, безусловно, будут более конкретные требования.
Но их нужно выносить на последующее обсуждение и даже на этап утверждения проекта.
Сейчас же речь идёт об основных принципах, которые служат подстраховкой.
Например, ВВС уже чётко заявили, что основными требованиями являются малозаметность в передней полусфере и сверхзвуковые характеристики.
Значит, вы точно не можете представить какой-нибудь абстрактный проект с крылом обратной стреловидности или полуутопленным размещением вооружения.
На самом деле, большинство сотрудников Авиационной промышленной корпорации уже знали об этом примерно на восемьдесят-девяносто процентов, и сейчас это было лишь ещё одним подтверждением в официальной обстановке.
Однако Чан Хаонань слушал с большим интересом.
В прошлой жизни, на отборе 2007 года, хотя ВВС и участвовали, но по сути он проводился под руководством разработчиков.
А сейчас пользователи чётко сформулировали конкретные показатели, такие как "сокращение дальности обнаружения и захвата в передней полусфере бортовым радаром противника более чем на три четверти по сравнению с существующими моделями".
Поэтому проекты, вынесенные на обсуждение, вероятно, тоже будут иметь определённые отличия.
Не говоря уже о том проекте, который в итоге превратился в J-20, по крайней мере, схема 601-го института с тремя управляющими поверхностями точно не пройдёт с самого начала.
Более того, нынешние технологические наработки Китая в области авиационной промышленности также далеко не сравнимы с тем, что было в первоначальной временной линии.
Подумав об этом, Чан Хаонань слегка опустил голову и посмотрел на презентацию на рабочем столе своего компьютера:
Содержимое этой презентации, вероятно, подбросит ещё больше дров в огонь и без того жарких дебатов на этом совещании...
Согласно повестке дня, после доклада Лю Гуана наступит очередь выступления Чан Хаонаня.
В конце концов, вариантов конструкции самого самолёта много.
Но пригодный для использования двигатель — всего один.
Его обязательно нужно представить в качестве известного условия, чтобы все были в курсе.
"Почти все вы участвовали в разработке истребителя третьего поколения, поэтому я не буду ходить вокруг да около".
Когда Чан Хаонань открыл презентацию, самые зоркие уже заметили, что слева в эскизах всего две страницы.
"В соответствии с основными техническими требованиями, которые только что выдвинул товарищ Лю Гуан, я обобщил требования к силовой установке истребителя четвёртого поколения как четыре 'свойства' и три 'способности'".
С этими словами он открыл первую страницу презентации:
"Во-первых, технологическая прогрессивность, то есть высокая удельная тяга, отношение тяги к весу на уровне 10; во-вторых, простота конструкции, малое количество деталей во всей конструкции, простота производства и обслуживания; в-третьих, долговечность, конструкция от деталей до всего двигателя полностью учитывает надёжность и длительный срок службы, планируется, что время до первого капитального ремонта превысит отметку в 2500 часов; в-четвёртых, ремонтопригодность, сокращение необходимого количества обслуживаний, персонала и трудозатрат..."
"Три способности означают: оптимизацию кривой тяги на сверхзвуковых скоростях, чтобы самолёт получил возможность сверхзвукового крейсерского полёта, усиление инфракрасной малозаметности в хвостовой части и радиолокационной малозаметности в передней полусфере, а также сотрудничество с подразделением, занимающимся разработкой системы управления полётом, для реализации управляемого вектора тяги..."
Чан Хаонань поднял голову и медленно оглядел собравшихся:
"На этот раз я могу с полной уверенностью гарантировать, что, начиная с этапа выбора проекта, больше не придётся идти на компромиссы в отношении силовой установки самолёта, как это было раньше".
"Поэтому, пожалуйста, покажите свой самый высокий уровень!"
http://tl.rulate.ru/book/129535/5735321
Готово:
