Контр-адмирал Алан Вест покинул Центр управления информацией на авианосце «Illustrious» за полминуты до конца учений.
Как командующий флотом, он уже ничего не мог сделать в сложившейся ситуации.
Когда он увидел три китайских истребителя, несущихся к флоту, его разум практически опустел.
Перед его глазами возникли образы двух грозных штурмовиков A-4 «Скайхок».
У него возникло ощущение, что он вернулся на 15 лет назад, на фрегат «Ардент».
Что еще более невероятно, самолет, пролетевший над авианосцем, перед уходом даже специально сбросил в море два подвесных топливных бака…
Это было равносильно откровенной насмешке прямо в лицо.
Но он ничего не мог с этим поделать.
Он был полностью парализован.
Через несколько секунд Вест наконец-то пришел в себя.
Молодые командиры эсминцев и фрегатов, большинство из которых не участвовали в войне 1982 года, растерялись перед лицом такой ситуации.
После всего этого было неясно, сможет ли Бойси стать Первым морским лордом.
Честно говоря, учитывая тактическую выучку и технические возможности продемонстрированные шестью самолетами противника, при условии, что нельзя открывать огонь, даже если бы ранее не были отправлены два «Харриера» для проверки и перехвата, результат был бы тем же.
Что касается захвата цели, то не говоря уже о том, что захват не был осуществлен, даже если бы он был, это можно было бы считать лишь «реактивной ПВО».
Однако это не мешало ему планировать использовать в своем отчете некоторые эвфемизмы, чтобы переложить часть ответственности, а лучше — основную ответственность, на Бойси.
Что касается оскорбления будущего Первого морского лорда…
Просто большинство людей не могут отличить подвесные топливные баки от бомб, ракет «воздух-воздух» и противокорабельных ракет.
Хотя адмирал лично там не был, но он мог себе представить, что на борту наверняка было немало любопытных журналистов.
В любом случае, лучше что-то, чем ничего.
Сейчас главное — заручиться поддержкой еще одного ключевого лица, капитана Дениса.
Поэтому адмирал прежде всего решил проверить, удалось ли какому-либо кораблю флота захватить цель до того, как противник прорвался.
«Сообщите капитану Слайту, чтобы он обязательно сохранил все соответствующие видео- и фотоматериалы».
Мужчины и женщины, присутствовавшие на мероприятии, поправили свои костюмы и платья и с еще не успокоившимися сердцами вернулись на банкет.
Вернувшись в Центр управления информацией, Вест окинул взглядом капитана Дениса, лицо которого было таким же бледным, и вице-адмирала Бойси, который, хотя и не подавал виду, но молча опустил голову.
Кроме того, нужно было найти способ спасти лицо Королевского флота.
Прошло 15 лет, а положение Королевского флота, похоже, ничуть не изменилось…
30 июня 1997 года, в 17:48, на глазах у большинства пассажиров королевской яхты и командующего флотом контр-адмирала Алана Веста, истребитель J-8C с красной пятиконечной звездой на хвостовом оперении и тактическим номером 81192 пронесся почти вплотную мимо авианосца R06 «Illustrious» Королевского флота.
Можно сказать, что даже Бог на этот раз был не на стороне Королевского флота.
Кто-то был в панике, кто-то прятался под столами, а кто-то уже выбежал, чтобы спустить спасательные шлюпки…
Капитан «Сомерсета», Мухаммад Слейт.
Он сообщил, что радар наведения Тип 910, входящий в состав ЗРК «Sea Wolf», не мог захватить цель, пока она не приблизилась почти на визуальное расстояние, и даже тогда сопровождение было неустойчивым из-за помех от других кораблей, морских волн и электромагнитных помех. Сигнал терялся через несколько секунд.
К счастью, в отличие от разбегающегося по палубе наземного персонала, неподвижно стоящий снаружи адмирал действительно излучал ауру спокойствия и невозмутимости перед лицом надвигающейся катастрофы.
Устал, пусть все горит синим пламенем.
Ван Вэй взглянул на показания топливомера.
В голосе по радио слышалось легкое дыхание, что явно указывало на то, что говорящий тоже не был полностью спокоен.
Кроме того, ЗРК «Sea Dart» на эсминцах Тип 42 не мог реагировать на цели на таком близком расстоянии.
Потому что если атакующая сторона действительно решит пролететь над вашим флотом, она в конце концов сможет прорваться.
Главная проблема заключалась в том, что свои были совершенно не готовы к этому и сильно недооценивали противника, а во-вторых, авианосец находился в самый уязвимый момент, когда четыре палубных самолета заходили на посадку.
А на королевской яхте продолжалась паника, вызванная двумя «бомбами».
Поэтому в последний момент он переключился на канал с ручным управлением телевизионной системы наведения, хотя времени для оптического сопровождения уже не оставалось, но всё же успел заснять в прицеле удаляющийся силуэт противника.
Капитаны других кораблей даже такой реакции не успели проявить, практически с самого начала и до конца наблюдая, как их авианосец чуть не получил прямое попадание.
Немного успокоившись, Вест снова взял на себя командование боевым информационным центром.
Сиворд уже даже начал обдумывать текст пресс-релиза.
Атака противника завершена, и в любом случае, они понесли большие потери.
На самом деле, на данный момент Шэньба Цзи-ба C не обладали способностью атаковать морские цели, и во всей авиагруппе только два Цзяньхун-7 несли по одной противокорабельной ракете «Инцзи-81», чисто символически.
«Юэцзян-12, у нас всё в порядке, некоторое время кружили с двумя Си Харриерами, ничего им не удалось сделать, похоже, у них кончилось топливо, и они сбежали с поля боя».
Только эта мысль промелькнула у него в голове, как краем глаза он заметил королевскую яхту примерно в километре от себя…
Теперь он мог только надеяться, что этот инцидент не вызовет слишком большого резонанса в обществе, иначе не то что о повышении, но даже о сохранении нынешней должности можно забыть.
Теперь, наконец, это удалось.
Казалось, ничего и не было, только осколки бокалов и тарелок на полу, которые официанты еще не успели убрать, напоминали о недавнем хаосе…
Забавно, не говоря уже о том, что он сам вряд ли сможет пережить этот момент и ему некогда думать о будущем.
Вест тяжело вздохнул и устало опустился на стул.
Хотя его сердце бешено колотилось, а давление зашкаливало, он должен был сохранять спокойствие и невозмутимость.
В кабине самолета номер 12 Ван Вэй, конечно же, не знал, что сброшенные им два подвесных топливных бака чуть не вызвали у командующего флотом противника посттравматическое стрессовое расстройство, связанное с Фолклендской войной.
«Пусть все корабли флота доложат о ситуации с противовоздушной обороной».
Немного успокоившись, Ван Вэй смог уделить внимание командиру звена, который отвлекал на себя палубные самолеты противника.
«Юэцзян-10, как у вас дела?»
Всеобщее смятение было очевидным.
Ну и пусть обидится.
……
В подобном противостоянии без применения оружия нет предопределенного победителя, все зависит от того, кто первым дрогнет.
Однако в эфире по-прежнему царил хаос.
Ведь самолет, только что пролетевший за окном, специально продемонстрировал им свое вооружение.
Вот только если бы все это происходило под прицелом систем ПВО, подобный маневр стал бы настоящим позором.
Через несколько секунд адмирал наконец получил первый вразумительный ответ.
Только спустя примерно минуту один из более осведомленных пассажиров протиснулся к сцене в центре банкетного зала и громко объявил в микрофон, что это были всего лишь подвесные топливные баки, а не бомбы. Только тогда этому фарсу пришел конец.
Думая об этом, адмирал не мог не вздохнуть.
С тех пор, как больше месяца назад на базе в провинции Цинтан он услышал, что британцы собираются отправить флот для провокации, он все время думал о том, как бы им отомстить.
Если обнародовать данные радара о захвате цели, то позор падет на противника.
Противник, не используя радар, каким-то чудом выбрал самый критический момент, когда флот принимал самолеты, и на палубе царил полный хаос.
Просто чувствовал себя прекрасно, словно гора с плеч свалилась.
Он чувствовал, что должен что-то сделать.
Из-за более длительного полета на малой высоте, который требовал большего расхода топлива, оставшегося керосина было уже немного, поэтому, покинув зону действия флота противника, он быстро поднял эскадрилью на обычную крейсерскую высоту.
Особенно после того, как кто-то крикнул, что есть бомба.
В те времена еще не было мобильных телефонов с возможностью фото- и видеосъемки, а камеры Сиворда и Спенсера не имели функции видеозаписи, но они довольно слаженно зафиксировали происходящее на фото и диктофон.
Кроме того, полет с большой перегрузкой был действительно тяжелым для летчика возраста Тан Ипина.
Как бы то ни было, операция «Дамба» прошла почти идеально как в плане действий против кораблей, так и в плане действий против самолетов.
«Хорошо, задание выполнено, перестраиваемся, готовимся к возвращению!»
http://tl.rulate.ru/book/129535/5592470
Готово:
