Устроив на пустом месте четыре больших фейерверка, внутри поднялся такой переполох, к счастью, реакция Японии оказалась быстрой, внутри страны был отдан приказ молчать, а внешне прикинулись дураками. К тому же место происшествия было довольно отдаленным, кто мог видеть то, что произошло в тысяче километров от Японии над морем?
Об этом инциденте быстро забыли.
Но это событие, как гвоздь, засело в головах японцев, пока не выяснят происхождение "ракеты", не смогут успокоиться, все время чувствуя, как бешено колотится сердце.
И действительно, после двух дней затишья "ракета" снова атаковала, на этот раз еще быстрее, еще "подлее"! Всего за два дня «Changtian Technology» нашла решение для материалов беспилотника и биодвигателя, достаточно было использовать немного сверхпроводящих материалов комнатной температуры, эта штука выдерживает высокую температуру ядерного синтеза, для беспилотника и двигателя ее более чем достаточно.
Но эта вещь относится к области электромагнетизма, а беспилотник и двигатель уже относятся к области кинетической реакции, как быть? Этот вопрос поставил всех в тупик, не создавать же магнитное поле внутри и снаружи беспилотника и биодвигателя?
Это не невозможно, но усложнит дело.
Позже кто-то предложил, а не перенести ли сюда материалы каналов трубопровода, ведь оболочка силикатного сама по себе является диоксидом кремния, эта штука устойчива к нагреву и ударам, ее даже на космических челноках используют.
Эта идея мгновенно получила одобрение, и «Changtian Technology» быстро подготовила два варианта.
Первый вариант — для ускорения эксперимента, материалы просто нанесли на летательный аппарат, биодвигатель изнутри и снаружи также покрыли слоем силикатной оболочки.
После обработки существующего оборудования общий вид оказался неплохим, силикатная оболочка сама по себе очень маленькая, даже если покрыть ею все, много места не займет.
Но этот шаг, в конце концов, лишь временное решение, значительная часть тепла биодвигателя исходит от зацепления и передачи шестерен, сейчас не удалось решить проблему трения и нагрева между шестернями, а лишь решили проблему рассеивания тепла всего двигателя. В любом случае, лучше, чем ничего.
Поэтому «Changtian Technology» и собирается сделать второй вариант, непосредственно производить материалы, способные эффективно рассеивать тепло, либо покрывать детали теплорассеивающим материалом после изготовления, либо сразу же добавлять теплорассеивающий материал в детали на этапе выращивания, чтобы после выращивания они сразу же были готовы к использованию.
Очевидно, что второй вариант из второго плана более долговечен, но на это нужно время.
Как бы то ни было, сейчас проблема высокой температуры частично решена, что уже очень круто, ни один искусственный летательный аппарат в мире не имеет такой скорости и такого низкого тепловыделения.
Только «Changtian Technology» не удовлетворена, будь это другая компания, уже давно бы выставили на продажу.
Модернизированный беспилотник сразу же полетел в сторону Японии, на этот раз не только увеличили начальную скорость, но и добавили много дисциплин: резкие повороты, резкое ускорение, резкое торможение и так далее.
Японские черти на этот раз, обнаружив, что "ракета" снова летит на высокой скорости, очень напряглись, истребители немедленно поднялись в воздух. Вскоре они обнаружили нечто необычное.
"Как ракета может кружить вокруг островов Рюкю? И летать так долго?" — нахмурился старый черт.
Молодой черт тихо сказал: "Может быть, эта ракета — не ракета?"
"Что? Говори подробнее! Сейчас же!"
"Есть! Докладываю, господин офицер, я еще не видел ракет, способных пролететь несколько тысяч километров.
Те, что могут пролететь несколько тысяч километров, — это межконтинентальные ракеты, а траектория этой ракеты явно не траектория межконтинентальной ракеты.
Она все время летит в пределах атмосферы, высота тоже не очень большая. К тому же она способна выполнять такие гибкие маневры, поэтому я считаю, что это, скорее всего, какой-то высокоинтеллектуальный летательный аппарат!" — не стал давать гарантий средних лет черт.
Очевидно, что не было другого объяснения, более разумного, чем это.
Старый черт тут же отдал приказ: "Самолету дальнего радиолокационного обнаружения подняться в воздух, истребителям не предпринимать никаких мер по перехвату, мы хотим увидеть его истинное лицо!"
"Есть!"
Когда самолет дальнего радиолокационного обнаружения и истребители достигли назначенного места и заранее ускорились, беспилотник тоже прибыл, как и было условлено, но, к сожалению, быстро остался позади.
Разозленный пилот F-35 черт в общественном канале прокричал: "Неопознанный летающий объект, внимание, если вы не покинете пределы Японии, мы применим силу для уничтожения!"
Изначально «Changtian Technology» уже собиралась возвращаться, но, услышав, как черт кричит, мгновенно взбесилась. Острова Рюкю с древних времен принадлежали Китаю, даже сейчас они не считаются японскими, откуда у черта такая наглость говорить это? "Catch me, if you can!" — прямо ответил беспилотник, имея в виду "Попробуй поймать меня, если сможешь!". Это название фильма, которое теперь использовали к месту.
Черт, услышав это, подумал, что это же настоящее неуважение! Но черт и не поверил, что летательный аппарат развернется.
Но командный пункт, глядя на траекторию на радаре, предупредил: "Летательный аппарат сделал круг и начал возвращаться!"
Черт! И правда, настоящее неуважение, действительно вернулся по тому же пути! По мере того как сигнал тревоги становился все ближе, F-35 получил приказ открыть огонь, и снова четыре ракеты полетели навстречу беспилотнику.
Увидев, что вот-вот столкнутся, на лицах чертей появилось радостное выражение, эти несколько ракет самые быстрые, точно смогут уничтожить.
Неожиданно летательный аппарат мгновенно ускорился, достиг скорости в десять махов, а затем легким подъемом и вращением идеально обошел ракеты, после чего замедлился и не спеша полетел, ведя за собой несколько ракет. Летя, летя, у ракет закончилось топливо, и они самоуничтожились в воздухе.
Про F-35 и говорить нечего, немного погнавшись, вернулся на дозаправку.
"Ты тоже не можешь, чего хвастаешься. Я все равно продолжу по этому маршруту, сможешь сбить — попробуй", — у беспилотника еще были тесты, которые нужно было провести, поэтому решили сделать это прямо здесь, на островах Рюкю.
Большие и маленькие черти были вне себя от злости, остальные F-35 по очереди поднимались в воздух для перехвата, было очень оживленно, ракеты одна за другой выпускались, а затем взрывались в небе над морем.
Эта поразительная сцена ошеломила жителей островов Рюкю, они и раньше видели, как пролетают истребители, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения, вертолеты, проводя тренировки, но никогда еще не было так часто, как сегодня.
Неужели у авиационного топлива скоро истечет срок годности, и Япония с Соединенными Штатами Америки решили очистить запасы?
Все достали смартфоны, снимали видео, а затем выкладывали в социальные сети, хвастаясь.
Но потом обнаружили, что ситуация странная, эти истребители летят по фиксированному маршруту, а затем большая черная крыса летит с запада на восток на большой скорости, а F-35 следует за ней. Через некоторое время эта сцена повторяется.
"Что за черт? Днем нечего делать, играют с истребителями?"
"Ты что, дурак? Не видишь, что F-35 преследует летательный аппарат?" "Черт, что это за штука, почему она такая быстрая? Самолет словно ползет".
"Судя по тому, как они напряжены, это точно новый летательный аппарат неизвестной силы! Разве не видно, что ракеты заранее выпустили? Разве стали бы так поступать со своими?"
Взбешенные чертовы самолеты изо всех сил гнались, но куда уж этим коротким ножкам, даже ракеты летают дальше, немного погонятся и приходится меняться.
Так и сделали несколько заходов, «Changtian Technology» закончила прогрев, больше не играла, а сразу же увеличила нагрузку. Хорошее дело, скорость сразу же достигла одиннадцати махов.
На этот раз даже радар чуть не потерял точку.
«Changtian Technology» просто делала свои тесты, совершенно не обращая внимания на японские истребители, словно их и не существовало. Закончив тесты, вернулись, сегодня работа биодвигателя была просто великолепной, к тому же еще и поиздевались над Японией, все были довольны. На обратном пути снизили высоту, радар уже не мог захватить.
Чертям же было тяжело, они по-настоящему хотели сбить, но даже хвоста не коснулись, еще и потеряли цель, какой позор.
Эта сцена также широко распространилась в социальных сетях, вызвав множество догадок.
Китайские сетевые друзья, естественно, тоже были в курсе событий.
"Наверняка это «Changtian Technology» устроила, такую скорость только она может выдать".
"Не обязательно «Changtian Technology», двигатели у русских, двигатели у Китая тоже очень хорошие".
"Неважно, кто это сделал, видеть, как черти не могут догнать и нервничают, — это так весело".
Хотя ни одна сила не взяла на себя ответственность за этот инцидент, большинство людей считали, что это точно дело рук «Changtian Technology».
На очередной пресс-конференции журналисты задали вопросы об этих высказываниях в сети, но «Changtian Technology» вообще не ответила, а посоветовала журналистам "не верить слухам", "не распространять слухи", ориентироваться только на официальные источники информации.
По поводу такого отношения, когда все всё понимают, но делают вид, что не понимают, все тоже потеряли дар речи, слухи всегда имеют под собой некую фактическую основу, такую технологию, кроме «Changtian Technology», кто еще может представить? У «Changtian Technology» не было сил препираться по этому поводу, и она быстро сосредоточила внимание на другой области применения биодвигателя. А именно, на переделке биодвигателя в высокоскоростной биоэлектромотор.
Его скорость вращения очень высока, если переделать его в электромотор, то он сможет приводить в движение обычные транспортные средства. Эта идея не была бессмысленной, и не надо говорить, что раз уж все так, то почему бы не приводить в движение транспортные средства напрямую.
Проблема в том, что современное общество нуждается в электричестве, даже в автомобилях, работающих на топливе, устанавливаются батареи для электропитания. Раньше это казалось лишним, потому что эффективность выработки электроэнергии из топлива была слишком низкой, и все считали это ненужным. А сейчас ситуация совершенно иная.
Био-электрогенератор может сверхэффективно использовать энергию, а затем приводить в действие электрогенератор, электромагнитное преобразование электрогенератора тоже сверхэффективно, благодаря сверхпроводящим материалам комнатной температуры.
Сочетание технологий с двух сторон сделало превращение биодвигателя в биоэлектромотор очень серьезным и обоснованным делом, а не просто рекламным трюком для продажи электромобилей на новых источниках энергии.
У такого преобразования технологий есть два подхода: первый — биодвигатель в сочетании с электрогенератором, второй — напрямую встроить электрогенератор внутрь биодвигателя, сделать его миниатюрным, превратив в настоящий биоэлектромотор.
Оба этих подхода, по сути, верны, миниатюризация сложна технологически, но проста и удобна, однако выходная мощность тоже довольно ограничена. Внешний комплектный вариант сложнее, но выходная мощность гарантирована.
«Changtian Technology», взвесив все за и против, быстро выбрала подход. Сначала сделать внешний комплектный вариант, биодвигатель приводит в действие небольшой электрогенератор, установить на «Небесный Автомобиль» для экспериментов. Убрать большую часть батарей, оставив небольшую часть в качестве резерва. А в дальнейшем развивать технологию встроенного в двигатель электромотора.
После ряда переделок все даже захотели полениться и не заниматься миниатюризацией. Даже с установленным небольшим электрогенератором «Небесный Автомобиль» стал намного легче, батареи, какими бы крутыми они ни были, все равно занимают много места и имеют определенный вес. Теперь у электромобиля остались только мотор-колеса, предназначенные только для привода, рулевого управления и торможения, какой у них может быть вес?
Эксперимент проводился на пустыре, сразу после запуска электромотор, благодаря мощному приводу биодвигателя, мгновенно выработал сильный ток, заставив автомобиль быстро тронуться с места.
"Ой, слишком быстро, разгон до сотни всего за 0,1 секунды?"
"Слишком быстро, но перегрузка уже 5G, обычный человек не выдержит".
«Небесный Автомобиль» очень быстро пронесся по земле, скорость легко превысила четыреста километров, а затем неуклонно приближалась к пятистам километрам. Система мониторинга даже выдала предупреждение, у автомобиля появилась тенденция к потере веса и взлету, напугав всех, и они поспешили снизить скорость: "Давайте проверим выносливость, а не скорость, автомобиль нужно перепроектировать, хорошо, что нет антикрыла, иначе сегодня бы перевернулись".
Содержание эксперимента быстро изменили, ехали несколько часов без остановки, и это при том, что энергию обеспечивал очень маленький «Энергетический Блок». То есть, эффективность преобразования оказалась даже лучше, чем ожидалось.
"Ладно, эксперимент можно считать успешным. Скорость не имеет большого значения, сколько можно проехать в городе? Даже если выехать на шоссе, там все равно есть ограничение скорости. К тому же, если ехать слишком быстро, человек не успеет среагировать".
Ответственный был очень доволен, раньше больше всего боялись, что не хватит выносливости, теперь, когда этой скрытой угрозы нет, можно продолжать делать ставку на эту технологию.
Чэнь Сяо, ознакомившись с результатами эксперимента, дал указание: "Сейчас мы продолжаем эксперименты, прогресс в области биоэлектромоторов должен идти в ногу. Ты подробно согласуй этот вопрос с отделом проектирования, чем подробнее, тем лучше, я уже поговорил с ними. Все очень практичны, не витают в облаках, это очень правильный подход".
Ответственный, получивший похвалу, был полон радости, признание работы Чэнь Сяо было для него действительно приятнее, чем получение премии.
"Кстати, о проблеме скорости, которую ты упомянул, пусть отдел систем обратит на это больше внимания, установит ограничение скорости, чтобы случайно не превысить скорость. В то же время нужно обратить внимание на плавность запуска, улучшить ощущения пассажиров от вождения. Есть ли еще какие-нибудь трудности?"
"Нет, если в дальнейшем возникнут проблемы, своевременно сообщим".
"Хорошо, иди работай!"
"До свидания!"
"До свидания!"
В «Changtian Technology» никогда не было лишних слов, все сделанное записывается в системе, достаточно просто найти, эффективность по сравнению с ведением бумажных журналов учета неизвестно насколько выше.
Уникальная офисная система своевременно напоминает всем, что нужно сделать, и не бывает такого, чтобы кто-то забыл что-то сделать, и никто не может переложить ответственность, чье дело, тот и отвечает.
К этой схеме "совещание - исследование - утверждение" Чэнь Сяо испытывал глубокое отвращение, сколько дел из-за этого затягивалось.
"Далее следует другая область экспериментов!"
Следующий экспериментальный проект — перенос использования биодвигателя на большие суда.
По сравнению с обычными транспортными средствами, сложность больших судов, таких как корабли, заключается в трансмиссии.
Судно слишком большое и тяжелое, чтобы хорошо передать мощность двигателя на гребной винт, действительно нужно тщательно спроектировать систему трансмиссии. Она должна не только быстро передавать мощность, но и быстро тормозить.
«Changtian Technology» либо не делает, либо делает лучше всех, видели ли вы когда-нибудь, чтобы авиационный двигатель мог реверсивно замедляться? «Changtian Technology» тоже хочет установить такую систему на больших судах.
Чего нет у других, должно быть у нас. Что есть у других, должно быть и у нас, и даже лучше!
Идея хорошая, но реализовать ее действительно непросто.
Согласно расчетам, материал трансмиссионной системы должен быть таким же, как и внутри биодвигателя, такая комбинация материалов, и какого же размера должны быть детали? Сколько деталей?
К тому же, судно тяжелое, мощность биодвигателя должна быть достаточно большой, а значит, и размер должен быть достаточно большим.
Поэтому «Changtian Technology» нужно найти судно поменьше и сначала провести эксперимент на нем, а затем ждать, пока технология производства не улучшится и не позволит производить достаточно большие детали, чтобы провести настоящий эксперимент на судне.
Таким образом, первоначальное судно имеет тоннаж всего в сто тонн, для сбора предварительных данных должно быть достаточно.
В это время производственный отдел и отдел проектирования одновременно ругались: "Сначала биодвигатель переделали в биоэлектромотор, теперь нужно делать сверхбольшие детали для судов, производить двигатели, а еще и трансмиссионную систему. От формовки уже сил нет!"
Ругались, но все равно серьезно взялись за дело, нельзя же, чтобы теоретики говорили, что у них руки не из того места растут, верно? Эксперимент с маленьким судном прошел очень гладко, настолько гладко, что стало скучно, научные сотрудники «Changtian Technology», привыкшие к большим масштабам, смотрели на стотонное судно без особого энтузиазма.
Согласно измерениям, скорость маленького судна уже превысила двести километров в час, если приделать крылья, то оно даже сможет летать, эту идею поддержала часть сотрудников. Но все не могли быть настолько скучными, чтобы заниматься этими второстепенными вещами, а потратили много сил на создание точной модели для расчетов.
Согласно результатам расчетов модели, если сделать биодвигатель вдвое меньше существующего двигателя, то скорость судна можно увеличить в три раза.
То есть, самый быстрый авианосец в мире имеет скорость чуть более тридцати узлов, если заменить двигатель на двигатель такого же объема, то он легко сможет превысить сто узлов (около 185 километров в час), примерно как экспериментальное маленькое судно.
И это только расчеты модели, если перепроектировать авианосец, то скорость наверняка будет еще выше. Тогда дрифтовать на авианосце не будет мечтой.
Команда «Changtian Technology» уже купила списанный десятитысячетонный гигантский корабль и начала работы по его переоборудованию, это большой проект, за короткое время его не сделать. Не то чтобы «Changtian Technology» жадничала и не хотела покупать новый, а потому, что новый тоже пришлось бы разбирать и переделывать, так уж лучше сразу купить старый и самим все сделать.
Эксперимент вошел в относительно спокойную фазу, теоретики и производственники совершенствуют свои наработки, и когда в следующий раз появится что-то новое, наступит время взрывного роста экспериментальных проектов.
Кстати говоря, японские черти каждый день живут в страхе, в прошлый раз таинственный летательный аппарат водил их за нос, как собаку, и они ничего не могли с этим поделать.
Больше всего черти боятся, что однажды этот таинственный летательный аппарат снова появится, и в следующий раз он может появиться не для того, чтобы поиграть с людьми, а для того, чтобы устроить диверсию. Даже если он не будет устраивать диверсию, разведка тоже неприемлема.
Пока черти жили в страхе, Чэнь Сяо думал о более масштабных вещах.
Внимательно выслушав отчет экспериментальной группы, Чэнь Сяо решил запустить еще более масштабный проект.
"Разработать аэрокосмический автомобиль? Создать проект трехмерного транспорта? Разве мы не собирались строить поезда на магнитной подушке в капсульных трубах? Разве этого недостаточно трехмерно?" Ван Сян был немного сбит с толку.
Чэнь Сяо покачал головой и представил свои идеи.
"Хотя в городских поездах на магнитной подушке в капсульных трубах и есть элемент индивидуального заказа, их можно считать лишь способом общественного передвижения, просто в будущем большие данные сделают жизнь людей более удобной. В реальной жизни у людей всегда есть потребность в собственных поездках, например, поехать куда-нибудь на своей машине.
Сейчас на земле слишком тесно, и даже если будут ходить поезда в капсульных трубах, этого все равно будет недостаточно. Наши города не могут продолжать расширяться, дальнейшее расширение на самом деле не имеет никакого смысла".
Тут взгляды всех из ясных превратились в растерянные, как же расширение города не имеет смысла?
"Смотрите, сейчас города расширяются, но все равно коммерческие районы, жилые районы, административные офисные районы и производственные районы разделены. Строительство новых городских районов происходит так же, это равносильно строительству отдельных маленьких городков, соединенных вместе. Жизнь и работа людей по-прежнему неудобны, ресурсы по-прежнему неэффективно используются.
Единственный выход — сократить расстояние между этими районами, но при этом нельзя продолжать расширять город, поэтому мы должны развиваться ввысь, создавать трехмерную транспортную систему.
Конечно, у нас нет полномочий решать, расширять город или нет, но, по крайней мере, мы можем сделать передвижение людей более удобным. Если создать трехмерную транспортную систему, люди смогут в полной мере использовать пространство на малой высоте и быстро передвигаться.
Чтобы достичь этой цели, нужно разработать транспортные средства, способные летать в воздухе, то есть аэрокосмические автомобили". Закончив, Чэнь Сяо усмехнулся, он действительно забежал слишком далеко вперед, озвучив конечную цель.
Его идея пришла из бесчисленных научно-фантастических фильмов, в тех фильмах, описывающих Будущее, везде стоят высокие здания, люди, желая выйти на улицу, просто подходят к окну или балкону и вызывают летающие транспортные средства.
Сейчас он не может достичь такого уровня, по крайней мере, пусть люди хорошо используют воздушное пространство, летают по прямой, сокращая время.
"Понятно, то есть машины, которые могут летать в воздухе. То есть ты хочешь, чтобы машины всех людей могли летать в воздухе?" Ван Сян был потрясен полетом фантазии Чэнь Сяо и только сейчас пришел в себя.
Чэнь Сяо кивнул: "Ты говоришь о конечной цели, в идеале, чтобы в будущем все могли ездить на таких машинах и летать в воздухе. Но сейчас мы сначала сделаем аэрокосмические автомобили для общественного транспорта, накопим опыт управления, а потом постепенно будем их распространять.
Когда машин станет много, все усложнится, это затронет слишком много аспектов. Работа серверов, построение и работа квантовой коммуникационной сети не должны давать сбоев, нужно все спланировать и заранее предвидеть.
В то время индивидуальные навыки вождения уже не будут успевать за скоростью, человек не сможет среагировать, придется доверить управление большой системе.
Как только все это пройдет проверку, можно будет поставить на повестку дня частные аэрокосмические автомобили, при условии, что технология производства будет достаточно надежной, а безопасность достаточно высокой, не торопясь, сначала сделаем несколько аэрокосмических автомобилей для общественного транспорта".
"Значит, наши текущие эксперименты уже дали достаточно технологий для поддержки проекта аэрокосмического автомобиля". Вэнь Ци сверкнула большими глазами, Чэнь Сяо никогда не делает ничего, в чем не уверен, если он что-то предлагает, значит, у него уже есть такая возможность, или она появится в ближайшее время.
Чэнь Сяо улыбнулся: "Ты права, прогресс биодвигателя очень быстрый. Его скорость вращения уже достигла 220 тысяч оборотов в минуту, чего достаточно для поддержки больших аэрокосмических автомобилей. Далее мы разработаем сверхбольшие грузовые беспилотники и сделаем их аэрокосмическими автомобилями. А теперь я объявляю..." Все выпрямились, ожидая объявления о важном событии.
"«Changtian Technology» учредит аэрокосмическую компанию «Чан Кун», Лу Цзян назначается ее руководителем, уставной капитал — двести миллионов!"
Эта новость была опубликована на официальном сайте «Changtian Technology», а также подтверждена на очередном совещании. Когда Лу Цзяна вызвали в офис Чэнь Сяо для разговора, он чуть не потерял дар речи.
Он и мечтать не мог, что ему доверят такую важную должность.
"Не принижай себя, ты — талант, которого мы сами взрастили. С тех пор как ты поступил в аспирантуру Академии естественных наук, ты проявлял достаточные способности. А потом столько времени стажировался в команде директора Цюй Пин, твои профессиональные способности и административные навыки превосходны, ты полностью подходишь для этой важной должности.
На тебе лежит большая ответственность, в кратчайшие сроки нужно собрать команду, создать надежный коллектив. Ты будешь отвечать за управление компанией, а также заниматься проектированием и производством аэрокосмических автомобилей, контроль должен быть строгим.
Помимо отличных характеристик, по крайней мере, внешний вид тоже должен быть красивым". Чэнь Сяо успокаивал этого "молодого человека", который был ненамного старше его, более непринужденным тоном, тот от волнения чуть не порвал край брюк.
Чэнь Сяо знал, как Лу Цзян обычно себя ведет, но в этот раз он действительно слишком нервничал, неужели он такой страшный?
"Я обязательно оправдаю ожидания Чен Цзуна!" Лу Цзян наконец-то сказал целую фразу.
"Верю в тебя! И жду, когда ты сделаешь воздушный авианосец, вот это будет настоящий авианосец, а то, что в море, не соответствует названию, верно?"
"Да, да, да!"
"..."
В день основания аэрокосмической компании «Чан Кун» Чэнь Сяо лично присутствовал на церемонии закладки первого камня, чтобы подбодрить Лу Цзяна, а затем полностью переложил все дела на него.
Лу Цзян выбирал членов команды внутри «Changtian Technology», все выбранные были очень рады.
Даже если внутри «Changtian Technology» платят много, все хотят добиться успехов в новой области, реализовать жизненные ценности. Эти люди, включая Лу Цзяна, счастливчики, потому что внутри «Changtian Technology» действительно нет недостатка в талантах, людей со схожими способностями пруд пруди, кому дать эту должность, на самом деле не имеет большого значения, всей компанией уже управляет система, а не люди.
Поэтому все особенно ценят такую работу, открывающую новые горизонты.
Основной костяк обязательно должен быть выбран из числа сотрудников компании, остальные, не столь важные должности, будут открыты для набора со стороны, причем приоритет будет отдаваться отечественным вузам, а затем уже международным учебным заведениям.
Вот это и есть настоящие "скачки без оценки лошадей", в Китае есть компании, которые хвастаются, что у них такая система, а на самом деле каждый год тратят кучу денег на переманивание людей со стороны, платят консалтинговым компаниям баснословные гонорары за консультации, обманывая этим сотрудников.
На самом деле, на низовых руководящих должностях еще есть какое-то пространство, а средний и высший уровень — все переманенные со стороны.
А в «Changtian Technology» все наоборот, поэтому сотрудники «Changtian Technology» так преданы компании, если хорошо работать, действительно можно получить повышение и прибавку к зарплате, достичь вершины жизни.
Лу Цзян предложил очень высокую зарплату для этой вакансии, уровень C1, не смотрите, что это самый низкий уровень среди технических должностей, годовая зарплата уже составляет 800 тысяч в год, и это без учета годовой премии, если добавить годовую премию, то еще в два раза больше. Если же это самый высокий уровень C10, то есть научный эксперт, то такой доход действительно трудно представить.
Кстати, в «Changtian Technology» есть еще и управленческие должности, от T1 до T5. T1 — это уже уровень руководителя, в дочерних компаниях это считается средним управленческим звеном.
T5 — это уровень старшего директора.
Когда человек поднимается до C6, он может перейти на T1, и так далее.
Все это слишком далеко, если говорить о реальных вещах, то как только человек поднимается до уровня C5, он начинает получать опционы на акции компании и участвовать в распределении прибыли. Учитывая рыночную стоимость и прибыльность «Changtian Technology», этот доход больше, чем годовая зарплата плюс годовая премия.
Помимо зарплаты, исчисляемой миллионами, больше всего людей привлекают льготы «Changtian Technology». Приоритетное использование внутренних продуктов, возможность виртуального бессмертия, внутреннее медицинское обслуживание, высококачественные образовательные ресурсы — все это обеспечивает максимальную защиту как для себя, так и для семьи.
Многие говорят, что даже если бы «Changtian Technology» не платила зарплату, а давала только эти льготы, многие люди добровольно бы платили деньги, чтобы там работать.
Условия, предлагаемые «Changtian Technology», настолько необычны, что помимо материального обеспечения, есть еще и реализация жизненных ценностей, поэтому, как только было объявлено о вакансии, она сразу же привлекла бесчисленное количество выдающихся талантов, приславших свои резюме.
Аспиранты, докторанты и даже преподаватели и профессора известных отечественных университетов, таких как Yanjing University и Mizuki University, прислали свои резюме. Еще больше иностранных специалистов также подали заявки по официальным каналам.
Все эти люди работают, учатся или даже руководят проектами в известных крупных лабораториях, очень крутые.
Китайские пользователи сети, увидев эту сцену, были ошеломлены и в шутку назвали «Changtian Technology» "военно-морским флотом" из «One Piece», который устроил "мировой призыв", чтобы найти таланты, которые еще не были полностью воспитаны.
Все говорили, что раньше видели, как китайские таланты изо всех сил стараются уехать за границу, гордятся работой в известных зарубежных организациях, а теперь ситуация полностью изменилась. Научные таланты, которые раньше казались недосягаемыми и высокомерными, теперь так скромно и честно стоят в очереди на работу.
После предварительного отбора по образованию и заслугам «Changtian Technology» отсеяла группу людей с явно "водянистым" образованием, тех, у кого годичное образование, в основном все "водянистые", и без вопросов понятно, что к чему.
Затем был проведен экзамен, проверяющий базовую систему знаний, экзамен был с открытыми книгами, достаточно было выполнить его за один день, у тех, кто справился быстро, еще оставалось время на дневной сон. Не спрашивайте, почему эта форма такая новая, спросите, и вам скажут, что это метод, который Тянь Лао, директор Академии наук Китая, использовал раньше в Соединенных Штатах Америки для проверки студентов.
После прохождения экзамена на базовые знания.
Лу Цзян организовал проверку представленных этими людьми научных докладов, такие доклады не обязательно должны быть опубликованы, в таких вещах часто присутствует человеческий фактор, Лу Цзян не придает значения количеству таких публикаций.
Он ценит идеи и энтузиазм соискателей, это не слепые идеи, а разумные расчеты, основанные на существующей системе знаний.
И не нужно беспокоиться, что эти люди будут пустословить, говорить о каких-то высоких и загадочных вещах, ведь те, кто смог пройти экзамен по методу Тянь Лао, действительно крутые.
Одна задача, да еще и с открытыми книгами, звучит легко, но на самом деле это равносильно выполнению проекта, объем вычислений, необходимых для этого, трудно описать, если не разбираешься в компьютерном моделировании, не знаешь соответствующих принципов, формул, здравого смысла, то не справишься.
Самое замечательное, что у этой задачи нет стандартного ответа, важно, чтобы решение было логичным и сочетало в себе базовые знания и передовые теории.
А этот этап просмотра докладов был исключительно для того, чтобы избежать случаев, когда кто-то работает в команде и мутит воду.
После этого раунда отсеивается еще небольшая часть людей, затем проводится собеседование, разговор с каждым по отдельности, чтобы еще раз избежать случаев, когда кто-то мутит воду.
После нескольких раундов отбора те, кто прошел, определенно обладают настоящими способностями. Лу Цзян, глядя на окончательный список кандидатов, был полон восхищения. Эти люди, не пройдя через собственную систему подготовки «Changtian Technology», смогли достичь такого уровня, их талант определенно не низок, а креативность еще более редка.
На этом этапе набор персонала, по сути, завершен, но Лу Цзян добавил еще один этап: вводный инструктаж для новых сотрудников уровня C1, содержание инструктажа сводилось к одному вопросу: "Какова ваша цель прихода в «Changtian Technology»?"
Лу Цзян также дал пояснения: "Ранее мы оценивали ваши знания, личные качества, биографию, а теперь я хочу спросить вас о ваших самых сокровенных мыслях. На этот вопрос нет стандартного ответа".
Все переглянулись, не зная, ловушка ли это, Лу Цзян улыбнулся: "Не волнуйтесь, говорите свободно, вы уже сотрудники «Changtian Technology», ответ не повлияет на прием на работу".
Только после этих слов все немного расслабились и начали смело высказываться.
"Чтобы применить свои знания на практике, и если получится своими усилиями открыть новые горизонты, то это будет просто замечательно!"
"Чтобы получить доступ к большему количеству знаний, «Changtian Technology» обладает самыми передовыми знаниями человечества, я уверен, что смогу извлечь из этого большую пользу!"
"«Changtian Technology» приносит человечеству множество благ, я хочу быть частью этого!"
"Новые продукты «Changtian Technology» появляются очень быстро, я хочу первым получать опыт, в идеале - многократно участвовать в новых проектах, даже если в качестве волонтера".
Когда все говорили, их глаза сияли, Лу Цзян не сомневался в них.
"В «Changtian Technology» очень хорошие условия, я пришел сюда, чтобы своими усилиями заработать больше денег".
В толпе внезапно раздался другой голос, все, услышав это, невольно рассмеялись.
Но Лу Цзян сказал: "В этом нет ничего смешного, условия в «Changtian Technology» - это тема, которую нельзя обойти, даже если вы действительно не придаете этому значения, посторонние люди будут думать именно так.
Желание зарабатывать деньги в «Changtian Technology» означает создание собственной ценности, для высококлассных специалистов эти ценности могут изменить историю человечества.
Говорят, что судить надо по поступкам, а не по намерениям, но я все же надеюсь, что вы будете придерживаться одного принципа: технологии должны развиваться на благо человечества, а не быть скованными капиталом и делать людей несчастными. Это и есть философия «Changtian Technology», надеюсь, вы запомните это!"
Все невольно кивнули, вводный инструктаж закончился менее чем за полчаса, и все сразу же приступили к своим обязанностям.
У «ChangKong Sky Navigation» очень сложные и срочные задачи: в течение года нужно представить аэрокосмический автомобиль, в течение двух лет - получить лицензию, в течение трех лет - создать аэрокосмическую транспортную сеть в некоторых городах, а также разработать подробные меры управления, учитывающие каждую деталь.
Для такого сложного и масштабного проекта требуются специалисты в области теории, производства, управления и т.д., поэтому «ChangKong Sky Navigation» и набирает персонал со стороны, внутренних кадров не хватает, научные исследования уже давно разобрали всех.
Работа «ChangKong Sky Navigation» вошла в нормальное русло, все заняты своим делом, следят за своим объемом работы, и как только появляется новый прогресс, сразу же связываются с соответствующими людьми для продвижения следующего этапа. Часто бывает так, что люди на следующем этапе отчаянно подгоняют людей на предыдущем этапе, чтобы те ускорились, о возможности "плыть по течению" не может быть и речи.
Пока здесь все идет упорядоченно и быстро, на Ближнем Востоке с проектом трубопроводного коридора возникли большие проблемы.
Строительство продвинулось до границы между Йе и Ша-Гуо, здесь царит постоянный хаос, причина в том, что внутри Йе идет непрерывная война между полевыми командирами, государство слабо управляет и не может усмирить эти силы.
У этих сил очень сложная подоплека, одних поддерживают Израиль, других - две страны Персии, третьих - Турция, возможно, в этом замешан и Египет, а самая сильная сила поддерживается неким фондом из Соединенных Штатов Америки.
Эти силы сражаются друг с другом до потери сознания, нефть на территории Йе распродается за бесценок до потери сознания, и, естественно, простые люди тоже живут в кромешной тьме.
Власти Йе хотят изменить эту ситуацию, подписали соглашение о сотрудничестве с «Changtian Technology», надеясь, что трубопроводный коридор даст стране возможность для развития.
Но эти поддерживаемые силы не обращают на это внимания и применили силу.
Это было раннее утро, рабочие только что позавтракали и собирались приступить к работе, как их потревожил рев автомобилей, не успели они подойти и заговорить, как раздались громкие выстрелы, рабочие разбежались.
В итоге, по подсчетам, погибло более десяти человек, несколько десятков получили ранения, строительство сразу же остановилось.
Когда служба безопасности «Changtian Technology» прибыла из других мест, боевики уже скрылись.
Чэнь Сяо, получив известие, пришел в ярость и потребовал ответа от Ша-Гуо и Йе, почему они не обеспечили безопасность рабочих проекта.
Все эти рабочие не были сотрудниками «Changtian Technology», а были наняты местными компаниями-партнерами. Зарабатывать деньги вместе - это не зазорно, ведь у «Changtian Technology» не хватит сил заниматься всеми деталями, местным жителям, конечно, проще решать местные дела.
Хэли Фа вытер пот и объяснил Чэнь Сяо: "Уважаемый Чэнь, этот район - зона беспорядков, наши власти не имеют над ним контроля. Самое сложное, что это и не территория Йе. Это относительно независимый район".
"Тогда почему при планировании не обошли его стороной?"
"Во-первых, это место имеет важное географическое значение, обход обойдется слишком дорого, если бы оно не было важным, эта сила не удерживала бы его так долго. С другой стороны, мы тогда уже договорились с местным полевым командиром, но не ожидали, что он выйдет за пределы своей территории и нападет первым".
Чэнь Сяо на мгновение задумался, повесил трубку, а затем связался с ответственным лицом Йе, оба говорили примерно одно и то же, очевидно, что это дело действительно произошло внезапно.
Раз уж случилось происшествие, его нужно решать, строительство нельзя откладывать ни на один день. После того как Чэнь Сяо пришел в себя, он поручил Ван Сяну полностью разобраться с этим делом.
Ван Сян немедленно отправил местного представителя «Changtian Technology» - Цинь Яна к Хэли Фа, чтобы вместе потребовать объяснений от этой силы.
"Как зовут полевого командира этого района?" Цинь Ян только что вступил в должность, строительство продвигается слишком быстро, в каждом районе нужно оставлять людей для ответственности, поэтому можно продвигаться в новый район только после назначения нового ответственного.
"Его зовут Абдулла, эта территория изначально принадлежала его племени, но потом кто-то поддержал его, дал оружие и деньги, и он быстро вырос, сформировав силу полевого командира". Хэли Фа знает все наперечет, в сотнях километров отсюда находится важное нефтяное месторождение, Ша-Гуо постоянно держит там войска, опасаясь, что Абдулла сойдет с ума и нападет на них. Теперь Абдулла не напал на нефтяное месторождение Ша-Гуо. Вместо этого он напал на нанятых ими рабочих, это направлено против «Changtian Technology».
Через посредника удалось получить контактные данные Абдуллы, Цинь Ян договорился с ним о встрече на некой открытой местности, по пути место встречи менялось несколько раз, пришлось сделать несколько кругов, прежде чем они наконец встретились.
"Почему твои люди убили рабочих?" Цинь Ян нахмурился и спросил: "После строительства трубопроводного коридора вся твоя территория получит выгоду".
"Земля, выгода, история, в этом месте все запутано, как клубок, в двух словах не объяснишь, это многовековые распри", - Абдулла говорил очень мрачно.
Он пришел сюда сегодня, потому что получил немало взяток, и в то же время в глубине души не хотел слишком сильно ссориться с «Changtian Technology», эти непостижимые методы его очень пугали, но, к счастью, у «Changtian Technology» не было прецедентов прямого убийства, они очень сдержанны.
Если бы это был кто-то другой, Абдулла бы точно не вышел.
Цинь Ян нахмурился еще сильнее: "Все эти беспорядочные вещи, о которых ты говоришь, конечно, важны, но желудок важнее. Ты устроил бойню, убил людей, работающих на «Changtian Technology», разрушил проект «Changtian Technology». Тебе нужно дать более разумное объяснение!"
"Эти люди не являются сотрудниками «Changtian Technology», а наемные работники, которых нанял этот человек, с этой точки зрения, эти люди не имеют отношения к «Changtian Technology». Я не думаю, что должен что-то объяснять".
"Убил и ушел? А как же семьи этих людей? У тебя даже нет моральной готовности к компенсации?" Цинь Ян уже не мог сдерживать гнев,
"Компенсировать что? Здесь были племенные конфликты, их люди тоже убивали моих соплеменников, почему они не выплатили нам компенсацию?" Абдулла усмехнулся, встал и ушел.
"Пустая трата времени, нет никакого пространства для переговоров, вам самим лучше подготовиться морально. Если вы продолжите использовать этих людей, мы не можем гарантировать, что не предпримем никаких действий".
Встреча закончилась ничем, Абдулла осмелился показаться всего на несколько минут, а уходя, сменил машину, видно, насколько этот парень осторожен.
Цинь Ян был вне себя от злости, доложил о ситуации Ван Сяну, Ван Сян мог только распорядиться об усилении патрулирования службой безопасности.
Неожиданно, через несколько дней, нападение повторилось, Абдулла выбрал очень неожиданное время для атаки, снова погибло несколько человек, более десяти получили ранения, строительство снова остановилось.
Работать на «Changtian Technology» - значит получать хорошие деньги, но нужно еще и остаться в живых, чтобы их потратить.
После этого нападения Хэли Фа больше не мог никого нанять. У местных жителей нет сильного стремления к самосовершенствованию, поклоняться богу всю жизнь - и достаточно. Если бы не большие деньги, их энтузиазм к работе было бы не пробудить.
После этого нападения строительство трубопроводного коридора действительно вошло в стадию застоя, на стройплощадке осталось лишь несколько разрозненных людей. Люди Абдуллы разъезжали на машинах, стреляя в воздух для устрашения.
Перед лицом такой ситуации, очевидно, что кто-то строит козни! Так и есть на самом деле, Абдулла - это сила, поддерживаемая неким фондом, этот фонд создан Соединенными Штатами Америки, а "Черная Занавеска Студия" сейчас ликует.
"Смешно до смерти, теперь посмотрим, как «Changtian Technology» будет строить трубопроводный коридор, им придется посылать людей из Китая!"
"Как же смешно смотреть, как эти местные жители напуганы, словно цыплята".
"На этот раз все надежно, в любом случае, в том районе часто происходят конфликты, гибель сотни человек - это нормально, даже не понятно, из-за чего они спорят".
"Спорят о том, кто из них истинный, а по сути, это Бог-Провидец ведет за собой дураков против Бога-Провидца, и все они приукрашивают себя".
"В любом случае, Абдулла не нападал напрямую на китайцев, поэтому это не так щекотливо, но в то же время реально препятствует строительству трубопроводного коридора. «Changtian Technology» на этот раз влипла!"
«Changtian Technology» созвала совещание на высшем уровне, чтобы обсудить, как решить эту проблему.
"На этом совещании мы должны решить эту проблему, у нас нет времени тянуть резину, если есть какие-то идеи, высказывайте", - Чэнь Сяо сразу перешел к делу.
"Привлечь Абдуллу, дать ему определенные выгоды, это не капитуляция, это все равно что нанять местного охранника, чтобы он присматривал за нашим домом, что скажете?"
"Ничего хорошего, это собака, которая может укусить, за ней стоят Соединенные Штаты Америки, слишком нестабильно. Эту собаку даже Ша-Гуо и Йе не смогли приручить, у нас слишком длинные руки, одними собачьими консервами не обойтись, случится беда".
"Тогда давайте снова проведем переговоры, разъясним перспективы развития, никто же не откажется от денег".
"Именно потому, что никто не откажется от денег, Абдулла и не согласится. Развитие региона, богатство или бедность простых людей его не волнуют. Его волнует только то, сколько он сам получит, у таких людей нет широты взглядов, они видят только сиюминутную выгоду, нам не стоит питать иллюзий".
"Если применить силу, это слишком рискованно, лучше пусть Ша-Гуо и Йе введут войска, чтобы устранить угрозу".
"Ты слишком много думаешь, если бы эти две страны могли решить проблему, разве они тянули бы до сих пор? Рельеф местности в том районе очень сложный, у этих двух стран нет таких возможностей. Поэтому мы должны решить проблему сами, и решить ее решительно, чтобы другие силы не осмелились действовать опрометчиво".
Все говорили довольно долго, мнения постепенно склонялись к прямому применению силы. В этот момент все посмотрели на Чэнь Сяо.
Чэнь Сяо был очень доволен мнением каждого, никто не был святошей, не тянул резину, и не было никаких пораженцев, если не получается договориться, нужно решать проблему жесткими методами.
"Тогда давайте действовать напрямую, Ван Дун, ты распорядись, у биодвигателей новый прогресс, "Охотник" еще не успели испытать, в этот раз заодно и испытаем", - Чэнь Сяо подвел итог.
"Не забудь про меня, я тоже хочу участвовать!" - неожиданно сказал Ван Сян, как он мог пропустить такое веселье? Услышав, что в дело вступит беспилотник с новыми характеристиками, он не мог усидеть на месте.
"Хорошо, без тебя не обойдется. В любом случае, ты отвечаешь за ту сторону. Договорись с Ван Дуном, обязательно нужно ударить по ним больно, напугать, чтобы в следующий раз, прежде чем действовать, они сначала пощупали свои раны!"
"Будет сделано!"
Новый биодвигатель после модификации стал еще более компактным, а также была решена проблема с высокой температурой, материалы беспилотника "Охотник" также были полностью обновлены.
http://tl.rulate.ru/book/128679/5688513
Готово:
