Для строительства поезда в управляемом канале в Южной Африке не хватает рабочих рук, такой большой проект не может быть реализован небольшой группой научных сотрудников, возглавляющих группу чернокожих аборигенов.
Как только начнется официальная стадия, возникнет много проблем, потребуется много людей с техническими знаниями и образованием, которые будут находиться там и постоянно вносить улучшения.
К тому же «Changtian Technology» разделилась на две части, в теоретической области людей хватает, а в прикладной области не хватает, поэтому «Changtian Technology» решила смело использовать новичков и сторонних сотрудников, чтобы повысить свою эффективность.
В результате большое количество университетов, сотрудничающих с «Changtian Technology», активно подали заявки, в списке были выпускники, аспиранты и докторанты. Среди них было немало иностранных студентов, приехавших в Китай на учебу.
Они так или иначе сталкивались с некоторыми проектами «Changtian Technology», хотя это были лишь периферийные проекты, но они уже давно были глубоко увлечены уровнем «Changtian Technology», мечтая о том дне, когда смогут участвовать в более высокотехнологичных проектах.
Но эти люди также понимали, что проекты «Changtian Technology» অত্যন্ত секретны, «Changtian Technology» сама готовит много талантов, к тому же их статус иностранцев, естественно, не вызывает доверия, кто знает, когда до них дойдет очередь. На этот раз, когда для поезда в управляемом канале не хватает людей, они обрадовались, словно ухватились за спасательный круг.
В любом случае, они уже уехали учиться за границу, какая разница между Китаем и Южной Африкой? Это же отличная возможность принять участие в новейшем проекте «Changtian Technology»!
Количество этих иностранцев становилось все больше, университеты не могли сидеть сложа руки, им пришлось доложить о ситуации «Changtian Technology», чтобы «Changtian Technology» сама решала, что делать, в связи с этим руководство «Changtian Technology» даже провело совещание.
Ван Дун сказал немного жестко: "Не давать! Среди этих иностранцев нет ни одного хорошего человека! Раньше, когда они нас исключали, как бы мы ни просили, все было бесполезно."
Ван Сян тоже не был любезен: "Посмотрите на этих людей, кто из них сто лет назад не приезжал в Пекин грабить? С такими волчьими амбициями, то, что Китай позволил им приехать на учебу, уже можно считать добром за зло, наши дела не зависят от вышестоящих, это действия компании. Наша компания даже самые отсталые технологии не хочет им показывать!"
Остальные думали примерно так же.
Вэнь Ци тихо сказала: "Не позволяйте этим людям участвовать, в отечественных университетах полно желающих участвовать студентов, я слышала, что некоторые школы спонтанно организовали совместный экзамен, говорят, что хотят рекомендовать людей для участия на основе реальных способностей, с какой стати эти люди могут участвовать напрямую?"
"Да, я тоже не согласен. В те годы эта группа XX вела себя совершенно неподобающе, как трава на стене, колеблющаяся от ветра. Среди них есть даже студенты из Соединенных Штатов Америки, какое бесстыдство! И какое самомнение!"
Все были против, но у Чэнь Сяо было другое мнение.
"Я знаю, что у всех есть эмоции, но так поступать нельзя. Мы не можем судить о том, какие люди эти иностранные студенты, если мы откажем всем, то это будет пустой тратой талантов. Кроме того, многих из этих иностранных студентов рекомендовали те ученые, которые занимаются виртуальным бессмертием, говорят, что они подают надежды. Если мы откажем всем, разве это не заденет чувства тех ученых? Кроме того! Если мы откажем всем, зарубежные СМИ обязательно раздуют из этого скандал, скажут, что «Changtian Technology» не терпит людей, делит людей на сорта. Таким образом, мы можем отпугнуть некоторых талантов, которые искренне хотят приехать в Китай."
"Что ты собираешься делать? Нельзя же просто так их впустить? Разве это не заденет чувства отечественных студентов?" - Ван Сян был недоволен. - "Когда эти иностранцы дискриминируют Китайцев, они не скрывают этого, а мы должны скрывать, это действительно..."
Чэнь Сяо улыбнулся: "У нас другой масштаб, Китай всегда был толерантным. Не волнуйтесь, все будет не так просто. Эти иностранные студенты, чтобы принять участие в проекте, должны будут сдать отдельный экзамен, не вместе с Китайскими студентами.
Из них мы отберем людей пропорционально, а также тайно проверим их биографию, таким образом, никому нечего будет сказать. Когда люди приедут в Южную Африку, мы подберем им подходящую работу, в любом случае, для внешнего мира это будет академический обмен, технологический обмен."
Все вдруг поняли, что это просто показуха, когда они приедут в Южную Африку, что им показывать, а что не показывать, в каких проектах участвовать, а в каких нет, все решает «Changtian Technology».
Проект поезда в управляемом канале затрагивает так много аспектов, какой из них нельзя использовать для отвода глаз? Я скажу ему закручивать винты, скажу, что он изучает новый сплав, можно? Если нет, то пусть идет отдыхать!
Хитрый! Абсолютно хитрый!
"Действительно, коварство - это удел образованных людей..." - Ван Сян с трудом выдавил эту фразу, и Чэнь Сяо, смеясь, отругал его, эти слова действительно оскорбили всех, включая его самого.
На самом деле, у Чэнь Сяо был свой интерес, если «Changtian Technology» так поступит, разве ее влияние не польется рекой?
Иностранные студенты ликовали, говоря, что у Чэнь Сяо широкий кругозор, что он благороден, а затем разворачивались и шли зубрить, ведь еще экзамен! Чем больше посмотрят книгу, тем больше людей вытеснят.
Этот ход лишил зарубежные СМИ возможности что-либо сказать.
Некоторые СМИ, такие как CNN, с кислой миной говорили, почему «Changtian Technology» не открыла все полностью, но даже граждане их собственной страны не могли на это смотреть.
"Если бы Соединенные Штаты Америки смогли сделать то, что сделала «Changtian Technology», я бы помочился стоя на голове!"
"Чей новейший проект позволяет участвовать такому количеству иностранцев? Пусть наши Соединенные Штаты Америки покажут пример!"
"Убить святош!"
Лаборатории по всему миру сейчас очень заняты, все готовятся к воспроизведению статьи «Changtian Technology» о поезде в управляемом канале, это уже стало традицией, как только выходит статья «Changtian Technology», эти лаборатории и научно-исследовательские институты начинают работать сверхурочно, не возвращаться домой по полмесяца - обычное дело.
В этот раз они тоже хотят воспроизвести эксперимент с реальным поездом в управляемом канале. Но никто не может сразу же провести эксперимент с реальным поездом, все строят небольшие модели для проверки.
Лаборатории национального уровня, действительно международного уровня, выглядят как магазины игрушечных поездов, в них построены длинные трубы, усеянные дорогим оборудованием.
Эти ученые также провели компьютерное моделирование и расчеты, и пришли к выводам, примерно совпадающим с выводами статьи «Changtian Technology». В условиях высокого вакуума, магнитной левитации и определенной силы тока скорость поезда на магнитной подушке действительно может достигать четырех тысяч.
Однако больше всего их поразило то, что скорость, достигнутая «Changtian Technology» в реальности, почти совпала с данными компьютерной модели. Что это значит? Это значит, что кто-то хвастался, а другой человек это реализовал.
То, что моделируется на компьютере, всегда имеет большую изменчивость, никогда не было такого, чтобы кто-то смог добиться в реальности результатов, совпадающих с результатами моделирования.
Это заставило ученых на какое-то время подумать, что «Changtian Technology» просто опубликовала результаты компьютерного моделирования как результаты реального эксперимента, но они не осмелились сомневаться, после стольких ударов по лицу все стали осторожнее.
Теперь их дух полностью сломлен, и они могут только принять все, что связано с «Changtian Technology», даже если сомневаются. Что касается этих идиотских статей с сомнениями, то ученые вовсе не писали их добровольно, это были задания сверху. Больше всего ученые надеются воспроизвести результаты экспериментов по статье «Changtian Technology», если им это удастся, то на этой планете они будут самыми крутыми, не считая «Changtian Technology».
Но стать этим крутым парнем не так-то просто, до сих пор не было ни одной лаборатории, которая бы воспроизвела результаты экспериментов, все крутые парни пока еще сопляки.
Лаборатории работают день и ночь, не жалея сил, проводят эксперименты, разрабатывают новые материалы, скорость удалось увеличить, но максимальная скорость не превышает тысячи километров, и это при условии, что за один раз выходит из строя комплект экспериментального оборудования, деньги сгорают со страшной силой. Некоторые экспериментаторы выходят из себя и ругаются, не обманывает ли их «Changtian Technology»? Как такое вообще возможно? Руководители тоже не сдаются, но никто не осмеливается писать статьи с опровержением, а что, если «Changtian Technology» возьмет и опубликует процесс эксперимента, пригласит всех посмотреть? Останется только опозориться.
К тому же, после того, как в прошлый раз ученые массово остались в Китае, эти страны больше не осмеливаются легко отпускать своих ученых в «Changtian Technology» для участия в каком-либо технологическом обмене, а что, если они снова не вернутся? Соединенные Штаты Америки особенно боятся этого, даже слышать об этом не хотят.
После многочисленных неудач Соединенные Штаты Америки решили остановиться, они больше не будут сжигать деньги, потому что обнаружили, что не могут решить две серьезные проблемы.
Первая заключается в том, что они не могут создать вакуум, максимум, что они могут сделать, - это низкий вакуум, в общем, внутри все равно есть воздух или другие вещества.
Так называемый абсолютный вакуум - это физическое понятие, в реальности физика может только откачать воздух, но в пространстве обязательно будут присутствовать другие вещества, количество этих веществ и определяет степень вакуума.
Согласно предположениям, «Changtian Technology» уже овладела довольно высоким уровнем создания вакуума, иначе поезд не двигался бы так быстро. Если бы это было не так, то эти беспорядочные вещества не только создавали бы сопротивление движущемуся поезду, но и сильно влияли бы на эффективность электромагнитного преобразования.
В любом случае, Соединенные Штаты Америки не могут создать такую чистую вакуумную среду, поезд сильно тормозится сопротивлением воздуха и не может разогнаться.
Вторая проблема - это материал трубы управляемого канала.
Труба управляемого канала в условиях такого чистого вакуума должна выдерживать огромное давление. Если это абсолютный вакуум, то давление будет равно давлению всей Вселенной. Даже если это не абсолютный вакуум, та степень вакуума, которую создала «Changtian Technology», уже очень страшна.
Соединенные Штаты Америки могут создать неплохую вакуумную среду, но материал не выдерживает, и это препятствует развитию этой технологии.
Кроме того, труба управляемого канала сталкивается не только с проблемой внутреннего сжатия, но и со сложной внешней средой.
Удары молнии, сильный ветер, ливни, землетрясения, пожары, наводнения - столько свирепых стихийных бедствий, если хоть немного не выдержать, это приведет к огромным проблемам.
Поэтому Соединенные Штаты Америки не осмеливаются приступить к реальному строительству проекта поезда в управляемом канале.
Если Соединенные Штаты Америки сдались, то разве другие страны не такие же? Страны Европейского Союза также создали объединенные лаборатории нескольких стран, но все они не смогли воспроизвести результаты эксперимента.
Однако такие исследования приносят большую пользу, по крайней мере, собственные соответствующие технологии получили хорошее развитие. «Changtian Technology» подобна лидеру в забеге на длинную дистанцию, чем лучше его результат, тем выше он поднимет результаты всей группы.
Провал воспроизведения эксперимента еще больше напугал соответствующие ведомства разных стран, они все осознают огромный эффект, который принесет поезд в управляемом канале.
Представьте себе, что «Changtian Technology» проложит секретную магистраль, охватывающую всю Азию и Европейский Союз, насколько снизятся ее собственные транспортные расходы? Если напрямую построить такой канал в Черный континент, в обход Малаккского пролива, то весь мир будет платить деньги «Changtian Technology», а важность этих проливов резко упадет.
Нужно понимать, что за этими проливами, по сути, стоит военная мощь Соединенных Штатов Америки, по сути, это частная собственность Соединенных Штатов Америки.
Некоторые вещи невозможно просчитать деньгами. Например, если Китай откроет прямое сообщение поезда в управляемом канале с высокогорными районами, то контроль над территорией здесь значительно усилится.
Раньше Аслан пользовался преимуществом более удобной транспортировки материалов, поэтому постоянно провоцировал. Если же открыть поезд в управляемом канале, то материалы будут доставляться мгновенно, и будет легко вести как войну на истощение, так и молниеносную войну.
С поездом в управляемом канале строительство внутри Китая, а также помощь в строительстве соседним странам станут очень легкими. Вокруг всего Китая сформируется сфера влияния с центром в Китае.
Эти страны больше не будут слушать Соединенные Штаты Америки или Европейский Союз, потому что Китай возьмет их под контроль с экономической точки зрения.
Если Китай использует поезд в управляемом канале для создания баз по всему миру. Если Китай использует поезд в управляемом канале для переброски войск по всему миру...
Чем больше власти Соединенных Штатов Америки об этом думали, тем страшнее им становилось, и они немедленно отправили людей, чтобы разузнать больше информации.
В Китае все было как в железном бочонке, подобраться было невозможно. А проект поезда в управляемом канале находился в Южной Африке, поэтому Соединенные Штаты Америки сосредоточили свое внимание на Южной Африке.
Однако разведывательная сеть в Южной Африке уже давно была уничтожена «Changtian Technology», точнее, она была уничтожена в сотрудничестве «Changtian Technology» с народом Южной Африки.
Люди, работающие в Южной Африке, приехали из разных стран мира, раньше они были очень бедны, и только благодаря «Changtian Technology» зажили хорошо, естественно, они дорожат такой жизнью. Если кто-то ведет себя подозрительно, они сразу же сообщают об этом, и «Changtian Technology» отправляет людей для расследования и проверки.
К тому же, сама «Changtian Technology» очень строго следит за безопасностью своих предприятий, в ключевые зоны даже муха не пролетит.
Южная Африка также уделяет большое внимание вопросам безопасности «Changtian Technology», хотя они и не осмеливаются трогать сотрудников спецслужб сильных держав, но передать решение вопроса «Changtian Technology» они все же осмеливаются, таким образом, если другие страны начнут задавать вопросы, можно будет прикинуться дурачком.
«Changtian Technology» - это денежное дерево, Южная Африка не раз передавала «Changtian Technology» информацию, все-таки это государственная сила, эффективность не низкая.
В силу различных факторов, «Changtian Technology» в Южной Африке тоже представляет собой монолит.
Американцы снова вложили большие деньги в восстановление разведывательной сети, на этот раз они действовали осторожно, поэтому прогресс был очень медленным, слишком много иностранцев стоят в очереди, чтобы устроиться на работу в «Changtian Technology», эти новички будут проходить более строгую проверку.
В то же время Соединенные Штаты Америки также начали проникать в «Changtian Technology» через иностранных студентов, среди такого количества иностранных студентов наверняка найдутся глупцы.
Если же все окажутся не глупцами, то нужно найти способ развратить этих людей, чтобы они работали на власти Соединенных Штатов Америки.
Поэтому некоторые иностранные студенты неожиданно оказываются втянутыми в сложные судебные дела, то в пьяном виде убили кого-то, то в пьяном виде сбили кого-то, кто-то оказывается замешан в убийстве, кого-то обманывают в казино, а затем появляется человек и предлагает сделку.
http://tl.rulate.ru/book/128679/5688488
Готово:
