"Братья, берите свободный автомобиль!" - сказал Аид.
Воины этих спецподразделений вновь обрели силы после полудневного тяжелого марша и, наконец, добрались до дороги.
Это была горная дорога, довольно крутая, местами двухполосная, а местами настолько узкая, что по ней могли проехать только велосипеды.
Когда они собирались идти дальше, увидели колонну машин, но нападение на колонну было слишком рискованным, поэтому они временно потеряли свою добычу.
Аид взял с собой воина, который понимал по-ирански, и лениво встал у дороги, охраняя её уже целый час.
Смеркалось, и Аид немного унывал: почему так сложно поймать попутку?
Вдруг за их спинами засветились два ярких огня.
Вот оно!
Аид оживился.
Это была та же военная машина, что и в колонне. Похоже, у неё возникла поломка и она отстала.
Аид без колебаний встал посередине дороги и помахал встречному.
За рулём был молодой водитель, он был очень взволнован из-за задержки, но в такой горной местности ему приходилось ехать медленно.
Увидев, что кто-то блокирует дорогу, он нажал на гудок и попытался проехать мимо.
Неожиданно для себя он увидел, что проехать не удастся!
Машина остановилась перед ним, только когда водитель затормозил.
"Скрежет!" Машина остановилась, и он высунул голову, выругавшись: "Ты что, жить надоело?"
Глава 3. Коротконогая красная птица
Из-за спешки и тревоги в его сердце из-за темноты водитель был немного раздражён.
"Дай бог, у нас важное дело, мы спешим в Керман, подвезите нас, пожалуйста!" - с улыбкой произнёс Аид, услышав слова водителя.
Говоря это, он приближался к другому.
Ещё один солдат также подошёл к кабине с другой стороны.
Под светом фар водитель успокоился, и тогда он увидел, что перед ним стоят люди в форме Революционной Гвардии! С этими двумя шутки плохи.
"Я не еду в Керман, но могу подвезти вас", - сказал водитель.
"Мы ещё можем вас подвести немного!" - Аид уже стоял у дверцы кабины, держа рукоятку двери одной рукой, и вдруг сказал.
Прежде чем водитель понял, что происходит, он почувствовал, как дверь рядом с ним резко открылась, а затем большая рука вытащила его из машины.
"Что за дела у Революционной Гвардии, отпусти, а то буду груб!" - подумал водитель, решив, что другая сторона недовольна его словами.
Аид уже сжимал шею оппонента рукой, а тот, в свою очередь, тоже схватил его за руку, и началась патовая ситуация.
"Ты только что грубо говорил, это неуважение к нашему великому лидеру!" - сказал Аид.
Другая сторона уже не могла говорить, он чувствовал, как пара мощных рук, подобно клещам, поднимает его тело, его ноги уже не касались земли, он не мог дышать, его ноги бессильно барахтались.
Теперь, вероятно, он жалел о том, что сказал только что.
Однако, пока у него ещё было сознание, одной рукой он медленно и с трудом тянулся назад к пистолету, который всегда носил с собой, и вытащил его.
Ещё один солдат, который уже успел забраться в машину с другой стороны, увидел, как тот начал доставать пистолет, и собирался перелезть через кабину, чтобы помочь, когда увидел две большие руки Аида, которые уже поднимали тело противника, а затем мощным движением швырнули его. Тело несчастного парня подлетело в воздух и упало прямо в пропасть у дороги!
"Аид, разве ты не слишком деспотичен?" – Марван вывел остальных из укрытия возле дороги и сказал.
"Он посмел сказать, что я не хочу больше жить, так он и не будет жить." – Аид сел за руль и добавил: "Садитесь в машину, поедем в темноте."
Это был шестиосный вездеход с военной фургонной крышей с кабиной.
Аид и воин только что забрались в кабину, остальные взобрались в заднее отделение.
Марван тоже хотел сидеть спереди, но, к сожалению, его плохие знания иранского языка выдавали его, если он произносил хоть несколько слов. Оба человека спереди хорошо знали иранский и могли спокойно справиться с ситуацией.
К тому же, передняя кабина была самой опасной. Если враг вычислит её, водитель будет первой целью.
Тем не менее, Аиду очень нравилось своё текущее состояние. Он нажал на сцепление, переключил передачу, отпустил ручник и сцепление.
"Аид, будь осторожен, здесь горная местность!" – крикнул Марван сзади.
"Не волнуйтесь! Перед тем как попасть в спецназ, я был водителем!" – ответил Аид, и скорость машины стала ещё выше, и к ужасу других, Аид выключил фары.
Все автомобилисты-военные обучены ездить без фар в звёздную ночь, ориентируясь на условия дороги.
Война предписывает в темноте включать фары, что равносильно самоубийству. Свет выдает позицию, и одна ракета может убить его.
Все понимали, почему он выключил фары, но то, что он едет так быстро, было непонятно. Ведь, хотя это и дорога, она очень крутая. Неосторожное движение, и машина может улететь вниз с горы, и стать призраком неправедной смерти.
Однако Аид не уменьшал скорость, весь день он был на взводе. Пешее движение было слишком мучительным. Теперь, когда он вёл машину, он мог легко передвигаться, просто нажимая на педаль газа. Это ощущение было действительно охлаждающим.
Марван знал, что этот парень начал терять самообладание, и ему придётся остановить это поведение, когда он играет жизнями своих товарищей, как будто это мелочи!
Марван вглядывался вперед через стекло окна между кабинами и увидел на голове Марвана в темной кабине что-то лишнее.
Ночные очки! Только теперь Марван вспомнил, что такое стандартное оборудование спецназа играло огромную роль. После целого дня марша их мозги немного замедлились. Но Аид, надев ночные очки, сразу мог видеть окружающую обстановку.
На все более темной горной дороге машина без включенных фар, как призрак в темноте, продолжала двигаться к своей цели.
Внутри кузова члены команды спецназа, которые весь день шли пешком, постепенно засыпали на ходу.
Басра, Южный военный округ командования.
В это время атмосфера в штабе снова стала напряженной, потому что собиралась начаться крупная воздушная атака.
"На данный момент самолеты, которые мы можем использовать, - это десять F-20 и четыре Mirage F1.
Начальник штаба Фэйт сказал: "Необходимо бомбить пять целей: две рядом с Тегераном и две в Иране. Одна в каждом из городов - Исфахан, Язд и Керман."
Чжан Фэн кивнул. Эти цели неоднократно проверялись Бюро Мессии, и подтверждено, что согласно предоставленной Соединёнными Штатами разведданным, они выглядят наиболее подозрительно.
В связи с прибытием последних шести F-20, некоторые пилоты прошли переделку обучения после прибытия последних четырёх. Таким образом, после прибытия этих шести F-20, опытные пилоты были сразу готовы к действиям.
Всё, что им было нужно, - это адаптационное обучение для использования лазерно-наводимых бомб.
Однако лазерный указатель управляется наземным персоналом, так что на самом деле их бомбардировка в этот раз также была довольно простой. Когда датчик лазерно-наводимой бомбы получает сигнал от наземного персонала, им всего лишь нужно сбросить бомбу, чтобы завершить задание.
В западной пустыне наземный персонал и воздушные пилоты улучшили координацию, и результаты неплохие. Единственным недостатком является то, что обе стороны могут общаться только через радио, и качество связи оставляет желать лучшего. Если бы была система C3I, то боевые возможности значительно улучшились бы.
"Мы атакуем первой волной, потому что в Тегеране находится самая мощная противовоздушная оборона, и все оставшиеся иранские истребители Tomcat сосредоточены вблизи Тегерана. Несмотря на то что они сократили число воздушных патрулей, по нашим оценкам, очень вероятно, что около десяти истребителей Tomcat все еще способны к бою, и они будут представлять для нас наибольшую угрозу," продолжил Фэйт.
Это хорошо известно всем. Иранский Tomcat всегда доминировал в небе Ближнего Востока. Хотя Ирак ввёл в строй Mirage F1 и F-20, он всё ещё не может полностью перехватить инициативу. У него относительно мало передовых истребителей, поэтому Чжан Фэн не хочет использовать эти драгоценности для ведения изнурительной войны с иранцами, если это не абсолютно необходимо.
http://tl.rulate.ru/book/124145/5287956
Готово:
