Группа друзей-читателей 777314382, добро пожаловать на обсуждение сюжета, владелец группы будет время от времени отправлять фотографии.
......
Сталкеры, бойцы, ударники, сторонники и разрушители, услышавшие голос по каналу связи, немедленно ответили: "Да, уважаемый господин, я непременно выполню ваше задание, Десептиконы, трансформируйтесь!"
После этих слов Чжоу Вэньвэнь громко воззвала к американской военной связи: "Люди с другого континента, враг еще не уничтожен, будучи стражем, я знаю, что вы тоже враги, надеюсь, вы сможете преодолеть свои разногласия ради человечества. Мы будем сражаться вместе в будущем, но я глубоко боюсь, что после войны вы, кто присоединится к битве, будете ликвидированы!"
"Так вот, люди с другого континента, я не прошу вас вступать в бой, я лишь надеюсь, что если я паду в бою и битва провалится, вы сделаете это для меня и найдете мое тело, похороните его на горе богов."
После этих слов Чжоу Вэньвэнь взмыла к боевому магическому кукле F/A-1-A. Некоторые американские пилоты, услышавшие слова Чжоу Вэньвэнь, были тронуты и присоединились к битве, в то время как другие ушли и вернулись на авианосцы.
Некоторые люди скрежетали зубами и присоединились к битве после консультации с начальством, а некоторые не присоединились к битве после консультации с начальством, но ушли прямо.
......
Преобразованный в гиперзвуковой стелс-истребитель F-22 "Рэптор", быстро догнал боевой магический кукл F/A-1-A и менее чем за секунду установил в носу F-22 "Рэптора" 120-мм 60-кратный электромагнитный рельсовый пушку с встроенным магазином, завершив энергизацию, прицеливание и блокировку.
Бах!
Бах!
Вместе с глухим звуком "бах-бах" два 120-мм 60-кратных карбидовольфрамовых высокоэксплозивных снаряда вылетели из ствола с начальной скоростью 2000 метров в секунду, поразив через 1,41 секунды два F/A-1-A боевого магического куклы на груди и спине.
Бах!
Бах!
После звука двух взрывов два F/A-1-A боевого магического куклы, казалось, потеряли контроль над собой. Они не только отменили свои полетные позы, но и вошли в состояние сваливания. Крыло одноместного, двухдвигательного, сверхзвукового палубного истребителя с вертикальным взлетом и посадкой столкнулось.
Як-150 "Бог Войны", потерявший оба крыла, действительно вошел в состояние вращения. К счастью, пролетавшая мимо Чжоу Вэньвэнь заметила это и быстро вытащила два металлических коротких копья и вставила их в место, где было сломано крыло Як-150 "Бог Войны", подняв удар, Як-150 "Бог Войны" был извлечен из состояния вращения.
В это время Чжоу Вэньвэнь намеревалась осмотреть перед собой самолет Як-150 "Бог Войны".
Потому что этот самолет не столько Як-150 "Бог Войны", сколько Як-141 "Свобода" истребитель, но фактическая ситуация немного противоположна.
Як-150 "Бог Войны" действительно был произведен в результате рождения Як-141 "Свобода" истребителя, но два не связаны с одним и тем же типом самолетов.
Истребитель Як-141, кодовое название: Як-141, название НАТО: Фристайл, перевод: свобода, является одноместным однодвигательным сверхзвуковым истребителем с вертикальным взлетом и посадкой Советского Союза/Союзного государства России и первым в мире сверхзвуковым истребителем с вертикальным взлетом и посадкой.
Истребитель Як-141 является новым палубным истребителем, приобретенным Советским Союзом для авианосца типа 1143. Идеология проектирования является палубным перехватчиком и морским (земной) ударным самолетом. В то же время он может стать береговой зенитной машиной, которая однажды нарушила несколько мировых рекордов вертикального взлета и посадки истребителей.
Истребитель Як-141 был разработан в 1975 году конструкторским бюро Яковлева Советского Союза и впервые полетел в 1987 году. После 1991 года план был прекращен из-за распада Советского Союза, и производство было возобновлено в 1999 году. В 2001 году массовое производство до 18 сборок.
Что касается истребителя Як-150, его кодовое название Як-150, название НАТО: Бог Войны, перевод: Бог Войны, является одноместным двухдвигательным сверхзвуковым палубным истребителем с вертикальным взлетом и посадкой Советского Союза и России, а также вторым в мире сверхзвуковым истребителем с вертикальным взлетом и посадкой.
Истребитель Як-150 является продуктом, разработанным Советским Союзом для продолжения использования истребителей с вертикальным взлетом и посадкой на авианосцах для выкатки Як-141 истребителя.
Истребитель Як-150 все еще был разработан конструкторским бюро Яковлева в 2002 году, но поскольку дизайн был основан на истребителе Як-141, дизайн был завершен в начале 2004 года. Через 9 месяцев сверхурочной работы конструкторское бюро Яковлева построило первый самолет и совершил первый полет в конце 2004 года.
В начале 2005 года три истребителя Як-150 успешно взлетели и приземлились.
В конце 2005 года истребители Як-150 были массово произведены, и по заказу Союзного государства России они продолжали выкатываться с производственной линии.
глава 69
http://tl.rulate.ru/book/111981/4465920
Готово:
