Готовый перевод Marvel: Merchant Across the Multiverse / Марвел: Торговец через мультивселенную: Глава 2

2

Выйдя за дверь и крайне осторожно пройдя два квартала, чтобы убедиться, что за ним никто не следит, Джон наконец позволил себе расслабится и вздохнул с облегчением. После столь успешной сделки, ему нужно было подкрепиться, с чем ему могла помочь забегаловка, что так удачно расположилась на соседней улице.

Лучшее, что он ел за неделю после того, как оказался в этом мире, был гамбургер, а теперь, когда он обзавелся каким-никаким капиталом, он должен исправить это упущение.

И да, он, не из этого мира.

Изначально он был всего лишь мелким белым воротничком в 21 веке.

И как это обычно бывает в книгах, уснул, проснулся, и вот он очнулся в Чикаго в 1943 году и стал 15-летним подростком.

В своей, уже, наверное, можно сказать прошлой жизни, хотя Джон и не принадлежал к зажиточному классу, в свои тридцать с небольшим лет он имел дом и машину.

Хотя он часто читал романы на подобную тематику, он никогда не задумывался о том, что подобное может случиться с ним.

Перед тем как оказаться здесь, он встретил однокашника. Как оказалось жизнь у того не задалась, бизнес прогорел, а девушка, с которой тот прожил восемь лет, ушла от него, так что его жизнь была довольно неудачной.

Может Бог выбрал не того человека?

Сейчас он находился в Чикаго образца 43-го года, круглый сирота, благо финансовое положение удалось более-менее наладить.

К плюсу можно отнести что он помолодел, аж десяток лет скинул.

Вот только время в которое он попал, не очень мирное, в конце концов, трудно сказать, сколько он проживет, когда в мире бушует Вторая Мировая Война.

Другая хорошая новость заключается в том, что парень, в теле которого он оказался не всегда был сиротой; менее полугода назад его родители погибли в аварии, а они успели получить Американское гражданство, несмотря на то бежали из Австрии.

Кроме того, хотя родители и не оставили ему многого, у них имелась небольшая квартирка, так что ему было где спать.

Войдя в ресторан, Джон не стал заказывать ничего экстравагантного.

Большой американский мясной рулет, картофель фри, макароны с сыром, салат и большую кока-колу.

Стандартная американская еда для синих воротничков с хорошей порцией.

Что касается вкуса… ну он хотя бы был.

Что сильно удивило Джона, так это вкус кока-кола, вкус был намного сильнее, чем у кока-колы будущего.

Поскольку Джон был в том возрасте, когда он еще растет, еда улетела очень быстро.

За все про все он заплатил 75 центов.

Было ли это дешево? На самом деле, это было не дешево. Подобный обед в 21 веке вышел бы ему на 30 долларов.

Несколько лет назад, во время великой депрессии, такая еда стоила бы не более пятидесяти центов.

Причина столь высокой цены сейчас по-прежнему кроется лишь в том, что во время войны поставки становятся более жесткими.

Да, из-за необходимости поддерживать поля сражений в Европе и Азии даже в Соединенных Штатах, стране, не пережившей войну, цены начали стремительно расти в 1941 году, а с мая 1942 года в стране начали вводить систему нормирования поставок.

Каждому выдавалась продовольственная книжка, в которой ежемесячно выделялось 48 синих талонов и 64 красных.

«Синие талоны» использовались для покупки переработанных продуктов питания, таких как консервы; «красные талоны» для покупки мяса, рыбы и молочных продуктов.

Населению разрешалось покупать продукты только в тех количествах, на которые они были нормированы, и только магазины и рестораны получали большую квоту; остальные продукты поставлялись на передовую.

На передовой, в основном, средний солдат армии получал в три-четыре раза больше продуктов питания, чем само население.

Можно сказать, что все было направлено на нужды войны.

Подобная система нормирования будет работать до второй половины 1944 года, когда производство всех видов снабжения в США достигнет своего пика и появятся излишки.

Конечно, никто не отменяет подпольное производство и торговлю контрабандными товарами. Если есть деньги и нужные связи, вполне можно достать еду и так.

Сытно отобедав, Джон вышел из ресторана, и убедившись, что никто за ним не следует, расслабился и пошел ловить такси.

И не стоит удивляться, узнав, что такси было доступно Чикаго в это время, оно также крайне популярно и в других городах Соединенных Штатах.

Сев на заднее сидение и назвав адрес, автомобиль тут же двинулся с места.

Вскоре он прибыл в магазин подержанных автомобилей.

Будучи промышленной державой номер один на планете в эту эпоху, владение автомобилями в Соединенных Штатах было чрезвычайно впечатляющим, достигнув цифры в 25% в 1937 году.

Другими словами, в среднем каждый четвертый американец владел личным автомобилем.

Подавляющее большинство из них сосредоточено в крупных городах.

Не говоря уже о первоклассных промышленных городах, таких как Чикаго.

И автомобили стоили не так уж дорого – новый седан Ford Model A с базовой комплектации стоил всего $500 или $600.

Просто, когда США официально вступили во Вторую мировую войну, всем крупным американским компаниям было временно запрещено производить гражданские автомобили, и вместо этого они занялись военными машинами, поэтому новые автомобили сейчас не так легко достать, и, как и большинство товаров, они нормированы, и в основном только особые профессии, такие как врачи и священники, могут получить квоты.

Также ограничены квоты на бензин и шины.

По сравнению с этим, водительские права и т.п. являются довольно незначительными.

Хотя из-за большого количества автомобилей, правила дорожного движения были введены уже более десяти лет назад, соблюдались они не так строго, как в позднем периоде времени.

Поэтому, несмотря на то, что Джон немного не дотягивала до нужного возраста, за небольшие деньги он мог без проблем получить водительские права.

Но Джону не нужна была новая машина, ему вполне хватило бы и подержанной.

В конце концов, Чикаго такой большой город, что было бы гораздо проще иметь личный автомобиль.

И хотя бензин и шины были ограничены нормированием, как говорится, если у вас есть деньги, достать можно даже луну с неба.

В итоге Джону удалось за двести долларов купить подержанный «Форд» с полным баком бензина и в хорошем состоянии.

Но это также уменьшило активы Джон на двести долларов, почти наполовину.

Сев за руль купленного им автомобиль, Джон выехал из магазина и направился к следующему пункту назначения.

И хотя в прошлой жизни он привык ездить на автомате, но сейчас он управлял старомодной машиной с механической коробкой передач, что поначалу было немного неудобно.

Вскоре Джон доехал до оружейного магазина, что находился на краю города.

Когда он вошел в магазин, его взору предстали все виды огнестрельного оружия.

Оружие этой эпохи не такое совершенное, как в последующих поколениях, но нужно знать, что сейчас в США нет закона об автоматическом оружии, он был принят только в 1986 году.

Поэтому сейчас в американских оружейных магазинах можно найти не только легкое автоматическое оружие вроде пистолетов-пулеметов Томсона, автоматических пистолетов Браунинга М1918 и Кольта, но даже тяжелые пулеметы вроде Кольта М1895 доступны местному населению.

Но на них Джон мог только смотреть, так как они были слишком дороги для него.

Тот же Томсон в первые годы был чрезвычайно дорог, и стоил более двухсот долларов за штуку, после многих лет усовершенствования цена снизилась, но все равно он стоит более семидесяти долларов, и это официальная закупочная цена.

А розничная цена, также из-за войны, теперь выросла, и прямая цена составляет $108.

При такой цене, Джону хватило бы только на два Томсона, и это еще он не учитывал патроны к ним.

Что-то вроде винтовки M1 Гаранд была еще дороже, с розничной ценой в 150 долларов.

Поэтому целью Джон было старое оружие времен Первой мировой войны.

Винтовка Сспрингфилд M1903, которая также активно использовалась во время Второй мировой войны из-за ее отличных характеристик, но недостаточной мощности, делало ее крайне недорогим и неприхотливым оружием.

Джон также обратил свой взор на M1917 Энфилд, в качестве альтернативы винтовке Спрингфилд.

M1917 Энфилд выпускалась в большом количестве во время Первой мировой войны из-за своей относительно простой конструкции, а после войны была снята с вооружения, при этом часть ее была продана, а более миллиона штук опечатано.

Поскольку запасов данной винтовки на территории США были огромны, а сама она была очень дешевой, после Второй мировой войны эта винтовка была восстановлена, но в основном она использовалась для поддержки других стран или в учебных целях для армии США и практически не применялась в реальных боевых действиях.

Стоила данная винтовка всего 45 долларов, так что это была довольно выгодная цена.

Из-за своей относительно небольшой цены она приобрела популярность у охотников, стрелковых клубах, и гражданского населения США в этот период.

– Вам подсказать? Или вам уже что-то приглянулось? – спросил пухлый владелец оружейного магазина, рядом с которым сидел молодой человек примерно одного возраста с Джоном, тоже пухлый, должно быть, его сын.

– Я хочу четыре M1917, тысячу патронов к ним, и один M1911, – сразу же ответил Джон.

Винтовки он собирался продать, а М1911 он собирался использовать для собственной обороны.

Хотя его немного удивило, что Джон хочет сразу четыре винтовки, хозяин магазина не стал задавать лишних вопросов: пережив Великую депрессию, чего он только не видел! В свое время даже Джон Диллинджер закупался у него оружием.

Пока ему платили, ему было все равно, для каких целей покупатель приобретает оружие.

http://tl.rulate.ru/book/88884/2840232