Глава 1368. У тебя, оказывается, есть эксклюзивные сведения?
Первое мая, Международный день труда. В девяностые, когда ещё не было коротких майских праздников, это был редкий выходной для старшего поколения трудяг в Китае.
Однако Ли Е отдохнуть не удалось. В десять часов утра его самолёт только приземлился в аэропорту Пекина.
По первоначальному плану он должен был остаться в бывшем СССР ещё на некоторое время. В конце концов, его территория была огромна, и не только в России и на Украине ждали своей распродажи ценные активы — множество отличных возможностей было и в других бывших республиках в Восточной Европе.
Но внезапный вызов из дома заставил Ли Е срочно вернуться. И даже после приземления ему не дали отпраздновать Первомай: Лу Чжичжан встретил его, усадил в машину, и они поехали прямиком на сверхурочную работу в компанию «Цинци».
Забравшись в машину, Ли Е мрачно спросил Лу Чжичжана:
— Старина Лу, по телефону ты объяснил не всё. Что сейчас происходит на самом деле? Я в Москве в тридцатиградусный мороз с боем вырвал целую производственную линию для тяжелых грузовиков, а всего через несколько месяцев после её доставки её хотят растащить по кускам? Кто это такой влиятельный, что решил присвоить плоды моих трудов?
…
Лу Чжичжан посмотрел на мрачное лицо Ли Е и понял, что его обычно щедрый напарник по-настоящему разозлился.
— Дело вот в чём. В начале апреля мы наконец разобрались с технологическим процессом производства КамАЗов, доложили наверх и приготовились к предпроизводственной подготовке. Но на прошлой неделе начальство внезапно передумало, решив, что Юго-западная компания тяжелых грузовиков больше подходит для этого проекта… Конечно, в министерстве не все поддерживают эту идею, потому что в последние годы их показатели… так себе. Поэтому сейчас в министерстве два мнения. Первое — передать эксклюзивное производство Юго-западной компании, а нам сосредоточиться на легких грузовиках и микроавтобусах. Второй вариант — по аналогии с другими проектами тяжелых грузовиков: каждая компания производит свою продукцию, но технология находится в общем доступе.
Лу Чжичжан с досадой начал объяснять.
На самом деле, любой на его месте был бы в ярости, и Лу Чжичжан не был исключением.
Сразу после Китайского нового года на первый цех доставили полный комплект документации, пресс-форм и производственного оборудования с российского завода КамАЗ. Профессор Чжао вместе с У Янем и группой учеников приступил к их анализу и изучению.
Через несколько дней они обнаружили в документации множество пробелов и подводных камней. Вскоре после этого Ли Е прислал целую группу инженеров с КамАЗа.
Ма Чжаосянь, Лу Чжичжан, У Янь и остальные были в восторге.
Этот шаг Ли Е, похожий на «переезд целого завода», был не просто решительным — он был дерзким. Учитывая его деятельный и прагматичный стиль, цель по запуску производства КамАЗов в Китае казалась совсем близкой.
Однако, когда У Янь и его команда, проработав без сна и отдыха два-три месяца, наконец разобрали и систематизировали всю техническую документацию и были готовы к следующему этапу — экспериментальному производству, кто-то в министерстве внезапно предложил передать всю технологию тяжелых грузовиков КамАЗ Юго-западной компании.
Как такое можно было стерпеть?
Что уж говорить о Ли Е, даже Ма Чжаосянь и Лу Чжичжан были против!
Но сторонники этого предложения заявили, что компания «Цинци» всегда производила только лёгкие грузовики и никогда не занималась даже средними, а значит, у неё нет «опыта в производстве тяжелых грузовиков». Поэтому передача проекта Юго-западной компании была «само собой разумеющейся».
К чёрту ваше «само собой»!
Когда Лян Фужу с инспекционной группой из министерства приехал в Россию, проект тяжелых грузовиков КамАЗ был одним из первых в списке на импорт.
И его удалось так быстро и успешно привезти, во-первых, потому что Ли Е чётко заявил о готовности компании «Цинци» взяться за проект, а во-вторых, что ещё важнее, он помог решить вопрос с финансированием.
Можно сказать, что без Ли Е проекта КамАЗ вообще бы не было. И теперь, когда его с таким трудом привезли, когда первый цех несколько месяцев занимался его анализом, Юго-западная компания заявляет, что у неё «больше опыта»?
А где же вы раньше были?
Но одно дело — логика, а другое — реальность. Не зря же говорят: «обстоятельства сильнее людей».
Посмотрите на историю Юго-западной компании за последние тридцать-сорок лет: неоднократный импорт передовых зарубежных технологий, бесчисленные финансовые вливания, а в итоге — произведено всего несколько сотен тяжелых грузовиков… и вы поймёте, что у них есть и «право», и «возможности» отобрать у компании «Цинци» проект по локализации тяжелых грузовиков КамАЗ.
И если «Цинци» не хотела сидеть сложа руки и смотреть, как другие пожинают плоды её труда, нужно было начинать действовать. А в таких действиях как можно было обойтись без Ли Е, у которого были и деньги, и связи?
…
Машина первого цеха на полной скорости доставила Ли Е и Лу Чжичжана к офисному зданию главного завода «Цинци». Когда они поднялись в конференц-зал, там уже сидело семь-восемь человек.
Даже Ню Хунчжан, с которым у Ли Е всегда были натянутые отношения, тихо сидел в зале.
Увидев вошедшего Ли Е, Ма Чжаосянь с улыбкой сказал:
— Прошу прощения, директор Ли, вы только что прилетели, даже домой не заехали, а мы вас уже на работу притащили…
Ли Е покачал головой:
— Есть дела поважнее. Директор Лу по дороге уже ввёл меня в курс дела. Теперь я хочу знать, какова позиция нашего завода? Мы готовы подчиниться распоряжению сверху или считаем, что должны решительно и самостоятельно завершить проект локализации КамАЗов?
…
После слов Ли Е в зале на мгновение воцарилась тишина.
В министерстве было два варианта, но Ли Е не упомянул ни один из них, говоря лишь о «самостоятельном завершении проекта». Это означало, что он не собирался уступать Юго-западной компании ни крошки.
В его словах также был скрытый подтекст: «Вы позвали меня, чтобы использовать как оружие, не так ли? Что ж, я не против. Тот, кто на передовой, получает главную выгоду. Но вы не должны отсиживаться в тылу, ожидая готового результата. Вы должны «решительно» стоять плечом к плечу со мной».
Иначе получится, что Ли Е решительно борется с начальством, а некоторые «мягко» выражают готовность принять его позицию. Хорошими будете вы, а плохим — Ли Е. Разве он будет выглядеть дураком?
После короткой паузы первым заговорил У Янь:
— Я выскажусь первым. Наш технический отдел завершил всю подготовку. У нас есть уверенность и возможности самостоятельно выполнить задачу по запуску производства КамАЗов, без чьего-либо вмешательства.
— Я согласен с У Янем, — послышался другой голос.
— Я тоже поддерживаю директора Ли. Хоть у нас и нет опыта в производстве тяжелых грузовиков, за последние годы мы успешно справлялись со всеми проектами. Нам не нужно ни с кем делиться или сотрудничать, — добавил третий.
Технические специалисты, такие как У Янь, больше всего ненавидели, когда кто-то присваивал их труд, поэтому они, естественно, первыми поддержали Ли Е.
Затем и остальные, как с первого цеха, так и с главного завода, один за другим высказались в поддержку. Все были категорически против передачи такого крупного проекта посторонним, даже делиться им никто не хотел.
Нужно понимать, что компания «Цинци» остро нуждалась в таком большом проекте. За последние годы первый цех приносил более восьмидесяти процентов всей прибыли, и на главном заводе уже слюнки текли от зависти.
Запуск производства тяжелых грузовиков КамАЗ — это не просто проект для одного цеха. Инвестиции в несколько сотен миллионов юаней могли бы дать толчок развитию всей компании «Цинци».
Даже если бы главный завод взял на себя лишь небольшую часть производственных задач, это позволило бы ему преобразиться, купаться в деньгах и значительно улучшить положение рядовых сотрудников.
Что уж говорить о менеджерах, страдающих от нехватки вакантных должностей для продвижения. С расширением компании управленцы среднего звена наверняка пошли бы на повышение, а высшее руководство, такое как Ма Чжаосянь и Ню Хунчжан, получило бы в свои рабочие отчёты яркую строчку о «достижениях».
Ма Чжаосянь, как глава «Цинци», разумеется, не спешил высказываться. Он повернулся к Ню Хунчжану, который также хранил молчание.
— Секретарь Ню, каково ваше мнение?
Ню Хунчжан посмотрел на Ма Чжаосяня и спокойно произнёс:
— Я, конечно, тоже хочу, чтобы мы получили этот проект эксклюзивно. Но я тут на днях слышал от друга из министерства, что появился ещё один вариант. Не знаю, правда это или нет, но думаю, нам стоит его выслушать и обсудить…
Ли Е и Ма Чжаосянь замерли.
«У этого старого Ню, оказывается, есть эксклюзивная информация? Почему же я о ней ничего не знаю?»
Если есть информация, которой не владеешь ты, но владеют другие, то, скорее всего, именно она и является самой достоверной.
http://tl.rulate.ru/book/123784/7573639
Сказали спасибо 2 читателя