Готовый перевод Mediterranean Hegemony Road / Средиземноморская дорога к гегемонии: Глава 9: Конкуренты Ч1

Глава 9: Конкуренты

Все разузнав Фердинанд начал действовать незамедлительно. Хотя он презирал мучных капиталистов, он все же показал им немного своей доброй воли, и Volvo добавила несколько марок муки их производства.

В тоже время он решил преподать Cotefly урок и попутно утвердить свое положение на рынке.

Глубокое расследование Джефа Фердинанда показало, что, хотя Cotefly был гигантом в индустрии универмагов Австро-Венгрии, его финансовое положение было не очень стабильным. Традиционная операционная модель все еще без изменений, а семейное управление все больше и больше устаревает.

Нынешний руководитель - Роберт Хельд, австриец, которому меньше 30 лет. У Роберта амбициозные планы, он не может смириться с традиционной моделью работы универмага Cotefly, полон решимости идти вперед и в жесткой дискуссии отстаивать свою правоту перед корпоративным руководством.

Поскольку это семейный бизнес, большинство руководящих сотрудников универмага Cotefly - его родственники, включая двух дядей и его младшего брата, которые также владеют значительной частью активов Cotefly.

Выход в сферу супермаркетов на этот раз был осуществлен Робертом для того, чтобы избавиться от контроля руководства. Конечно, какую роль в этом сыграли мучные капиталисты, Фердинанду неизвестно.

Разобравшись в ситуации с противником, Фердинанд дал задание Герману. Честно говоря, Фердинанд смотрел на Роберта свысока. Хотя его способности хороши, он рано радуется.

В нынешней ситуации Cotefly не следует слепо начинать новые проекты, распыляя ограниченную энергию, а главное - реформировать собственную систему.

Даже если вы хотите войти на рынок, вы не должны выбирать все и сразу. Даже если вы входите сейчас, вам не следует выбирать Вену. Сейчас время самой острой конкуренции в сфере розничной торговли в Вене, которая будет расходовать ограниченные средства Cotefly.

Роберт не только вышел на рынок сейчас, но и сосредоточился на Вене. Одним махом одновременно открылось десять супермаркетов, причем с большой скоростью. Два из них были реорганизованы из универмагов. Площадь оформления роскошна и является лучшей в Вене.

Компания Volvo оставалась в стороне до этого момента, теперь же пришло время собирать урожай. При поддержке рынка в других областях Фердинанд может поглотить его. А первым участником, безусловно, будет мелкий капиталист.

С масштабным выходом на рынок супермаркетов Cotefly запах пороха становится все сильнее и сильнее, но крупные супермаркеты не выдерживают первыми.

У них высокие эксплуатационные расходы, а большой поток покупателей изначально был выгодным. Клиенты означали прибыль, но теперь чем больше они продают, тем больше теряют. Лица со слабым экономическим пониманием взяли на себя ведущую роль.

В 1884 году, 18 мая, универмаг "Катар" не смог долго терпеть убытки, объявил о банкротстве и издал свой последний вздох.

В течение следующей недели другой универмаг под названием Philip объявил о банкротстве. Затем все вышло из-под контроля, и теперь супермаркеты начали закрывался каждые 30 минут.

К этому времени в Вене уже нет никого, кто мог бы стоять особняком. Все супермаркеты вошли в состояние отрицательной прибыли. Все терпели убытки.

Volvo не является исключением. Даже при наличии огромной сети для сокращения расходов, несколько магазинов в Вене сейчас терпят убытки. В пяти магазинах в Вене среднемесячный убыток достигает 300 фунтов. По сравнению с их аналогами это небольшие потери.

Универмаг Cotefly только что вышел на рынок, а большинство проблем уже всплыло на поверхность. Большие вложения требуют больших затрат. В сочетании с тем, что Cotefly оставил атмосферу универмага, магазины роскошно оформлены, планировка неразумна, много места пропадает зря, а эксплуатационные расходы увеличились, что стало невыносимым.

Фердинанд признал, что Роберт действительно талантлив, а роскошное убранство привлекло большое количество людей, включая множество покупателей из среднего класса.

К сожалению, сейчас 1884 год, а не 21 век. Численность среднего класса в Вене ограничена, и она не может содержать большой универмаг.

Для того чтобы захватить рынок, Cotefly также должен был последовать за снижением цен, а цены снижались с момента открытия магазина и с каждым днем убытки росли все больше и больше.

Герман не терял времени даром. Сначала он собрал сотрудников Shuanghui Food Group, и сказал им, чтобы они отправились в универмаг Cotefly за покупками. Тысячи людей собрались под дверями супермаркета, что мгновенно принесло Cotefly высокую популярность.

Все продукты, купленные в Cotefly, были отсортированы, а затем тайно перевезены в другие города близ Вены и проданы через магазины Volvo, чтобы заработать на разнице цен. В течение некоторого времени они стали получать больше прибыли и тем самым компенсируя убытки венских магазинов.

Сейчас у Роберта плохое настроение. За неделю вазу в его кабинете меняли три раза.

Первоначально он увидел, что у супермаркета хорошие перспективы. При поддержке венгерских капиталистов-мукомолов он быстро вошел на рынок, а затем начались нуансы.

Убыток - это терпение, вопрос насколько его хватит. Как бы то ни было, Роберт подготовился заранее, и нынешний период пользуется популярностью, но он не ожидал что дела, идущие так хорошо, перерастут в такой большой убыток.

10 магазинов в Вене, самый маленький из них в прошлом месяце потерял более 800 фунтов, а самый большой флагманский магазин потерял рекордные 3000 фунтов. Иными словами, у Cotefly идет ко дну. Если они не прекратят ценовую войну, обычные люди не выдержат.

В настоящее время товары в универмагах напрямую уцениваются на 5% от заводской цены. Это первое, что начала Volvo, а за ней последовали другие мощные предприятия.

Если добавить операционные расходы, то сумма потерь в основном достигает около 10% от объема продаж. То есть, чем больше вы продаете, тем больше вы теряете.

Универмаг Cotefly теперь может с гордостью заявить, что он уже номер «Один» супермаркет в Вене, с долей рынка на первом месте, далеко отстоящей от занимающего второе место Volvo.

К сожалению, для Cotefly, атмосфера у них сейчас совсем другая. Даже имея контрольный пакет акций, жизнь Роберта не сладкая. В прошлом месяце супермаркет Cotefly потерял целых 15 000 фунтов, и в этом месяце все еще наблюдаются признаки падения прибыли.

Даже если супермаркет начнет приносить прибыль, он все равно не заполнит эту бездонную яму. На данный момент в проект супермаркета Cotefly вложено 80 000 фунтов.

Роберт решил устроить акционерам показательное выступление, во всяком случае, он пошел в ва-банк. Либо прямо отказаться от 80 000 фунтов, вложенных с предыдущего раза, и потерять деньги, причем супермаркет Cotefly серьезно пострадает; либо продолжать инвестировать ожидая, когда конкуренты обанкротятся, и рынок вернется в норму, после чего потерянные деньги можно заработать обратно.

В зале заседаний универмага Cotefly было очень грусно. Более десятка человек на собрании пускали дым, и облака дыма вмиг заполнили все помещение.

"Ну что ж, все в сборе, тогда сегодняшнее собрание может начнется". Роберт сказал в своей обычной манере.

http://tl.rulate.ru/book/72148/1990789