Готовый перевод Genius Reborn as a Scoundrel Heir / Гениальный наследник: Перерождение корпоративного титана: Глава 45: KAI Motors в ловушке

Кабинет председателя Группы Мирэ.

Ли Хакчхоль постучал, вошел и почтительно поклонился, после чего Председатель Ли Мурён повернул к нему голову.

— Что случилось?

— Мне нужно доложить о KAI Motors.

— Говори.

Глаза Ли Мурёна алчно блеснули.

— KAI Motors в настоящее время контактирует с Группой SJ, чтобы погасить кредит в 500 миллиардов вон перед Mirae Life, срок которого истекает в этот раз. Группа SJ уже завершила комплексную проверку KAI Motors, и была получена информация, что решение о выдаче кредита будет принято в течение завтрашнего дня.

— Группа SJ, значит… — Ли Мурён был поражен.

Его Группа Мирэ соперничала с Группой Тэхён за первое и второе места в деловом мире Южной Кореи. Он никак не ожидал, что Группа SJ, которая не входила даже в топ-30, вмешается и помешает поглощению KAI Motors.

— У Группы SJ так много денег?

— С тех пор как председателем стал Кан Минхо, они избавились от большинства традиционных отраслей, включая производство спецстали. Благодаря этому Группа SJ вышла в прибыль, а ее финансовая структура стала стабильной. После этого Председатель Кан инвестировал в американский NASDAQ, что принесло серию грандиозных успехов. В настоящее время стоимость принадлежащих им акций на NASDAQ превышает 4 миллиарда долларов.

— Фух, настоящий богач, оказывается, скрывался в другом месте.

— Г-н Председатель.

— Говори.

— Я ведь докладывал вам ранее об отчете Института Мирэ, в котором анализировался кризис корейской экономики?

— Да, я читал.

— В этот раз поступил отчет, предупреждающий о еще более глубокой угрозе.

— Разве ставить Южную Корею в один ряд с Юго-Восточной Азией — это не перебор? — на лице Ли Мурёна отразилось негодование.

Ли Хакчхоль осторожно, но аргументированно ответил, пытаясь убедить Ли Мурёна:

— С резким падением тайского бахма Таиланд погряз в валютном кризисе, и сейчас это распространяется на всю Юго-Восточную Азию. Неизвестно, закончится ли валютный кризис там или дойдет до Южной Кореи. Однако очевидно, что экономическая ситуация в Южной Корее серьезна. Бохан, Самлип и Тэнон уже рухнули. Коэффициент задолженности многих крупных корпораций высок, а некоторые из них в пугающих масштабах используют фальсификацию финансовой отчетности. Южная Корея отнюдь не в безопасности. Поэтому и наша Группа Мирэ должна подготовиться к этому.

Ли Хакчхоль давал этот совет, делая на нем особый упор. Это было равносильно просьбе к Ли Мурёну отказаться от KAI Motors, которую тот так жаждал, поэтому Ли Хакчхоль был крайне осторожен.

— Все-таки это Республика Корея, ставить нас на одну планку с Юго-Восточной Азией как-то затруднительно, — Ли Мурён нахмурился, но ответил уже более мягким тоном. Это означало, что он в некоторой степени согласен с мнением, которое высказал Начальник Ли.

Воодушевленный этим, Ли Хакчхоль продолжил убеждать его еще более решительно:

— Конечно, мы отличаемся. Наши экономические фундаментальные показатели на порядок выше. Однако в 92-м году из-за атаки Джорджа Сороса рухнул британский фунт, а в 94-м году под ударом «горячих денег» пала Мексика. Теперь очередь Таиланда. Посмотрите на Бохан, Самлип и Тэнон — их долговая нагрузка колоссальна. Если мы купим KAI, нам придется взвалить на себя огромные долги. В случае начала валютного кризиса нет никаких гарантий, что Группа Мирэ не пойдет по их стопам.

Лицо Ли Мурёна впервые стало каменным. Он был уверен, что правительство не допустит краха Группы Мирэ, но шок от банкротства Группы Бохан все еще свеж в памяти. Он подумал, что такое вполне может произойти.

— Ты предлагаешь провести упреждающую реструктуризацию Группы Мирэ?

— Именно так. Я считаю, что сейчас не время беспокоиться о KAI Motors.

Ли Мурён от досады крепко сжал кулаки. Ему было трудно игнорировать совет Ли Хакчхоля, который курировал всю Группу Мирэ. Он так хотел производить автомобили, что нацелился на KAI, но дела постоянно шли наперекосяк, а построенный в Пусане завод стал настоящим «пожирателем денег». Он подумал, что, как и сказал Начальник Ли, возможно, лучше сдаться. Но это было слишком обидно.

— Г-н Председатель. KAI выживет, если получит кредит от Группы SJ. Тогда Группа Мирэ все равно ничего не сможет сделать.

— Раз уж Начальник Ли так говорит, ничего не поделаешь. Если Группа SJ выдаст кредит, я откажусь от покупки KAI Motors, — ответил Ли Мурён с явной горечью в голосе и покачал головой.

— И еще, сегодня вечером я собираюсь встретиться с председателем Группы SJ.

— Есть ли в этом необходимость? Если он решил дать кредит, он не станет слушать, что бы ни сказал Начальник Ли. И вообще, он согласился на встречу?

— Председатель Кан выбрал именно меня. Причины я и сам не знаю.

Ответ Ли Хакчхоля озадачил Ли Мурёна. Однако вскоре он с бесстрастным лицом дал разрешение.

— Ступай.

— Завтра утром я доложу о результатах.

— Если не будет ничего особенного, можешь пропустить доклад.

— Слушаюсь, г-н Председатель.

Ли Хакчхоль поклонился и вышел.

Тем вечером.

Ли Хакчхоль пришел к месту встречи заранее и ждал Кан Минхо. Хотя противник был председателем группы, не входящей даже в топ-30, по рангу он был выше. Если бы Ли Хакчхоль опоздал, это было бы верхом неучтивости и бросило бы тень на Ли Мурёна.

— Вы пришли рано. Рад встрече. Я Кан Минхо.

— Ли Хакчхоль.

— Присаживайтесь.

Кан Минхо пожал руку Ли Хакчхолю и сел. Пока Ли Хакчхоль гадал, о чем заговорит Кан Минхо, тот погрузился в воспоминания.

Для Кан Минхо, который в прошлой жизни работал в Mirae Electronics, Ли Хакчхоль был существом «с небес». В период работы в компании он лишь изредка видел его лицо мельком, но когда Кан Минхо попал в отдел планирования, между ним и Ли Хакчхолем завязалось короткое знакомство. В то время он многому научился в работе, и это очень помогло ему сейчас в управлении Группой SJ. Тогда у Ли Хакчхоля было много седины и морщин, но сейчас он выглядел гораздо моложе. Было приятно на него смотреть, и на душе без причины стало хорошо.

— Г-н Председатель.

Заметив, что Кан Минхо просто молча смотрит на него, Ли Хакчхоль осторожно привлек его внимание.

— А, прошу прощения. Просто я очень рад вас видеть.

— Мы разве встречались раньше? Мне кажется, это наша первая встреча.

— Лично я вижу вас впервые. Однако я много слышал о руководителе секретариата Ли Хакчхоле. Поэтому при встрече у меня нет чувства, что мы незнакомы.

Кан Минхо лучезарно улыбнулся, отпил глоток воды и продолжил разговор:

— Вас ведь интересует KAI Motors?

— Верно. Планирует ли Группа SJ выдавать кредит?

— Мы рассматриваем этот вопрос. Принять решение непросто.

Ли Хакчхоль томился от неопределенности из-за уклончивой реакции Кан Минхо. Только когда вопрос с KAI будет окончательно закрыт, Группа Мирэ сможет со спокойной душой оставить попытки поглощения и приступить к реструктуризации.

— Поскольку вы долго наблюдали за KAI со стороны Группы Мирэ, думаю, вы хорошо знаете их внутреннюю кухню. Если мы одолжим им 500 миллиардов, сможем ли мы их вернуть? Я хочу услышать ваше честное мнение, Начальник Ли.

— Потребуется процесс крайне мучительного терпения.

Ли Хакчхоль иносказательно выразил мысль, что вернуть деньги будет трудно.

— Вот как. Значит, вы также в курсе того, что KAI совершила фальсификацию финансовой отчетности на триллионы вон.

— Вы позвали меня, чтобы подтвердить это?

— Нет. Вы не поверите, но я просто хотел встретиться с вами. И хотел обсудить KAI. Если говорить о позиции Группы SJ — кредита не будет. Мы обнаружили, что они скрыли убытки как минимум на 3 триллиона.

Закончив говорить, Кан Минхо отпил воды и мельком взглянул на Ли Хакчхоля. Судя по выражению лица, тот был в курсе. И все же они пытались поглотить компанию только потому, что автомобили были заветной мечтой Ли Мурёна.

— Вероятно, KAI в таком случае рухнет.

Ли Хакчхоль был в замешательстве, не понимая истинных намерений Кан Минхо.

— Начальник Ли.

— Да, г-н Председатель.

— Не раздумывает ли Группа Мирэ над тем, когда начинать реструктуризацию? Институт Мирэ к этому времени должен был подать отчет, предупреждающий о кризисе. Причем в очень жесткой форме. В таком случае вам будет трудно купить KAI. Я пригласил вас, потому что хотел услышать позицию Группы Мирэ с этой точки зрения.

Когда Кан Минхо раскрыл карты, лицо Ли Хакчхоля окаменело. Он никак не ожидал, что Группа SJ настолько глубоко осведомлена о внутренних делах Группы Мирэ.

— Председатель Кан, вы действительно пугающий человек. Откуда вы так подробно знаете нутро Группы Мирэ?

— Разве я не прав? Финансовое положение Группы Мирэ сейчас тоже довольно шаткое. Именно поэтому Институт Мирэ так настойчиво предупреждал о кризисе. Группа Мирэ — экспортное предприятие, и если наступит валютный кризис, Группа SJ может оказать вам большую помощь.

— Фух. Говорили мне, что нельзя верить слухам, — пробормотал Ли Хакчхоль, качая головой.

«Самодур».

Едва вступив в должность председателя группы, он распродал все прибыльные компании и вложился в США, и ему просто повезло. Такова была общая оценка Кан Минхо в деловых кругах. Однако сегодня при встрече он показался Ли Хакчхолю холодным и умудренным опытом, словно перед ним был покойный председатель Группы Мирэ Ли Гонхак.

— Похоже, люди неверно оценивали вас, Председатель Кан.

— Ну, это не так уж важно. Важно то, что я хорошо знаю Группу Мирэ и в будущем смогу помочь. А теперь дайте мне ответ.

— Я подал предложение о реструктуризации, но решение принимает Председатель. Кроме того, если Группа SJ откажет в кредите KAI, Группа Мирэ может сама взяться за поглощение KAI. В конечном итоге решение остается за Председателем.

— Хорошо. Этого ответа достаточно. Дам один совет. Если вы купите KAI, Группа Мирэ погибнет. Если начнете реструктуризацию сейчас, вас ждет светлое будущее.

Для Ли Хакчхоля слова Кан Минхо не прозвучали как бред. Настолько сильным было потрясение, которое он испытал сегодня от общения с Кан Минхо.

После этого Кан Минхо и Ли Хакчхоль беседовали о будущем корейской экономики. Кан Минхо, который перед выходом сюда прочитал аналитический отчет по Группе Мирэ, восполнил недостающие пробелы через разговор с Ли Хакчхолем.

Проводив Ли Хакчхоля, Кан Минхо закурил сигарету и погрузился в раздумья.

«Группа Мирэ будет из последних сил пытаться заполучить KAI, но в итоге откажется. Я сказал, что помогу, если будет трудно, так что скоро, когда им не хватит долларов, они придут ко мне за займом. Вот тогда я приберу к рукам самые лакомые кусочки Группы Мирэ. Заполучить долю в Mirae Electronics тоже было бы неплохо. А KAI Motors можно будет забрать, когда с нее спишут долги. Скоро представится возможность».

Группа Мирэ имела много долгов, и особенно велика была доля убытков Mirae Motors. Причина, по которой они не смогут поглотить столь желанную KAI Motors, заключалась в том, что чрезмерные инвестиции в Mirae Motors привели к колоссальному росту долгов, а тут еще подоспел валютный кризис.

Приведя мысли в порядок, Кан Минхо встал. Сегодняшняя встреча была полезной во многих отношениях. Удача, что удалось встретиться и поговорить с человеком, по которому он скучал, а также прояснить некоторые намерения Группы Мирэ. Хотя он и знал будущее, это были лишь сухие факты, и он нервничал из-за того, что его масштабные действия могли изменить ход истории. Поэтому он так старался собрать как можно больше информации.

На следующий день.

Автомобильная группа KAI.

— П-председатель Кан.

— Группа SJ рассмотрела вопрос максимально положительно, но в итоге приняла решение не выдавать кредит.

— В чем… в чем причина?

— Прежде всего в нестабильной финансовой структуре.

— Это общее явление для всех крупных корпораций страны!

— Я знаю. Однако меня беспокоит продолжающийся спад в корейской экономике. И среди компаний, которые упоминал Председатель Хон, Бохан, Самлип и Тэнон уже объявлены банкротами. Поэтому Группе SJ пришлось проявить осторожность.

От спокойного тона Кан Минхо, в котором чувствовался холод, у Хон Сонгыма по коже поползли мурашки.

— Вы ведь не сделали это намеренно, чтобы заглянуть внутрь KAI?

— Как такое возможно? Какую выгоду от этого могла бы получить наша Группа SJ?

— Не говорите так, пожалуйста, помогите хоть один раз.

— Принципы есть принципы. Лично я хотел бы помочь, но это станет злоупотреблением доверием по отношению к компании, так что я не могу продолжать. Будет трудно, но надеюсь, вы успешно со всем справитесь.

Короткие гудки.

Хон Сонгым тупо смотрел на безжизненную трубку. Последняя надежда улетучилась. Теперь банкротство стало неизбежной судьбой.

Нет, возможно, правительство заключит соглашение об отсрочке банкротства. Это означает не избежание краха, а буквальную отсрочку, так что если не провести жесткую реструктуризацию, банкротство будет окончательно подтверждено.

Самым слабым местом KAI Motors было то, что в группе было много «пожирателей денег», но не было компании, которая могла бы играть роль дойной коровы. Группа Чанро провела реструктуризацию вокруг своей надежной «дойной коровы» — Jangro Soju, но для KAI это было невозможно.

Был только один выход. Масштабная финансовая поддержка со стороны правительства, распродажа «пожирателей денег», таких как строительство и спецсталь, и резкий скачок продаж автомобилей.

Это было единственное решение. Однако правительству, которое до сих пор не оказало масштабной поддержки при банкротстве Бохан, Самлип и Тэнон, будет трудно предоставить привилегии только для KAI.

Хон Сонгым с мрачным лицом рухнул на диван, думая, что теперь это конец.

На следующий день.

Слухи о том, что сделка с Группой SJ о кредите в 500 миллиардов сорвалась, широко разошлись по фондовому рынку, и акции KAI снова рухнули.

3 июля 1997 года.

Автомобильная группа KAI подписала соглашение об отсрочке банкротства. Теперь, если они не смогут подготовить меры самоспасения через высокоинтенсивные реформы, компания перейдет под судебное управление.

Ходили слухи, что Группа Мирэ и Группа Тэхён нацелились на KAI Motors, но 7 триллионов долга Автомобильной группы KAI были неподъемной суммой даже для них. Кроме того, правительство выразило неодобрение по поводу поглощения KAI Motors этими двумя группами.

Для Группы Мирэ это было сложно из-за яростного сопротивления всей автомобильной промышленности, включая Группу Тэхён, а Группе Тэхён не давали разрешения из-за монополии. Если бы Группа Тэхён поглотила компанию, их доля рынка превысила бы 70%.

В то время ни правительство, ни деловые круги не предвидели прихода МВФ в конце ноября, поэтому пытались решить вопрос с KAI Motors стандартными методами, что лишь затягивало время и приводило к порочному кругу, не решающему проблему.

Кан Минхо анализировал KAI Motors и крупные корпорации, аккумулировал доллары и тихо действовал за кулисами, чтобы в подходящий момент — до или после начала кризиса МВФ — внезапно поглотить KAI Motors.

KAI Motors в ловушке

http://tl.rulate.ru/book/182921/17352308