Готовый перевод Car Racing without Money / Гонки без денег: Глава 7

Цинь Ляньцзе счел это несколько невероятным и тут же повернулся к смотровой площадке на вершине горы, откуда открывался вид почти на всю извилистую Горную дорогу Наньюнь.

Прямо на этом длинном прямом участке стартовой зоны лидирующий Мерседес АМГ уже оставил Короллу далеко позади. Теперь, после Поворота №1, Королла, идущая следом, не сможет разглядеть даже задние фары Мерседеса АМГ.

Честно говоря, если на старте отставание составляет три-четыре секунды, при нормальных обстоятельствах исход этой гонки можно считать решенным, и у отстающей машины нет шансов наверстать упущенное.

Может ли быть, что молниеносный старт этого старшеклассника по имени Чэнь Сянбэй был всего лишь случайностью?

«Брат Цзе, задние фары вот-вот исчезнут, стоит ли продолжать следить за этой игрой?»

Кто-то рядом с Цинь Ляньцзе, видя его серьезный взгляд во время просмотра гонки, был несколько озадачен.

«Кто победит, а кто проиграет, мы узнаем после Поворота №1».

Небрежно ответил Цинь Ляньцзе. Была ли манера старта Чэнь Сянбэя мастерством или случайностью, станет ясно, когда он пройдет поворот.

В этот момент Сай Минхуэй, ехавший впереди, взглянул в зеркало заднего вида, затем презрительно усмехнулся: «Вы, неудачники, хотите соревноваться с моим АМГ, вам даже выхлоп не достанется после одного лишь старта!»

Закончив говорить, он уже достиг первого С-образного виража на Горе Наньюнь, который был относительно обычным.

Сай Минхуэй не так уж часто гонял на Горе Наньюнь, тем более на этом Мерседесе АМГ.

В конце концов, для такого человека, как он, разбогатевшего на городской реновации, гонки — это не скорость и страсть, а скорее способ выглядеть круто и привлекать девушек. Зачем вообще ехать в горы, чтобы просто почувствовать северный ветер?

Раньше Сай Минхуэй проходил этот С-образный вираж на максимальной скорости 90 км/ч. На этот раз, чтобы разгромить Чэнь Сянбэя и Толстяка Вана, а также порисоваться перед Сюй Яли, он планировал не тормозить сильно, намереваясь пройти поворот на предельной скорости в 100 км/ч!

На такой скорости либо проходишь в заносе, либо выбираешь идеальную траекторию.

Однако Сай Минхуэй был незнаком ни с тем, ни с другим, полагаясь на превосходную механическую настройку Мерседеса АМГ и сцепление недавно установленного комплекта спортивных шин.

Мерседес АМГ Сая Минхуэя ворвался в вираж, и когда он уже почти достиг вершины поворота, водитель повернул руль, но с ужасом обнаружил, что машина не сдвинулась ни на дюйм и продолжала двигаться прямо к отбойнику!

Большой атмосферный двигатель V8 Мерседеса СЛК55 был действительно мощным, но у него также был неизбежный недостаток двигателя большого объема: он тяжелый, что придавало машине стиль масл-кара.

Вкупе с короткобазной конструкцией кабриолета, распределение веса по осям автомобиля не было стандартным 50:50; вместо этого оно сильно отличалось, составляя 60:40!

В «Инициал Ди» Такахаши Рёсуке однажды прокомментировал ГТР Наказато Юджи знаменитой фразой, сказав, что, хотя у вашего ГТР огромная мощность, передняя часть слишком тяжела, и при таком количестве крутых поворотов на Горе Цюмин ваша машина неизбежно будет проявлять недостаточную поворачиваемость каждый раз, когда вы входите в поворот.

Теперь Сай Минхуэй столкнулся с той же проблемой. Когда он вывел автомобиль за его механические пределы, но не смог компенсировать это водительским мастерством, Мерседес АМГ проявил недостаточную поворачиваемость прямо в вираже.

По мере того как отбойник приближался, на лбу Сая Минхуэя выступил холодный пот, а Сюй Яли, сидевшая на пассажирском сиденье, в ужасе закричала.

Возможно, Саю Минхуэю исключительно повезло, или, может быть, АМГ оправдал своё имя как топовый Немецкий спорткар, но именно когда столкновение казалось неминуемым, рулевое управление восстановилось, и автомобиль чудом прошёл вираж, задев отбойник.

Эта сцена оставила Сая Минхуэя бледным; он не ожидал, что всего десять лишних километров в час поставят машину на грань потери контроля.

«Гонка окончена».

Сидя в отстающей машине, Чэнь Сянбэй наблюдал за маневром Сая Минхуэя в повороте и пробормотал эту фразу вслух.

Изначально он думал, что этот парень купил топовый спорткар, и в сочетании с его относительной знакомостью с Горной дорогой Наньюнь у него будет какой-то козырь в рукаве.

Вместо этого, тот маневр в повороте только что показал Чэнь Сянбэю, что Сай Минхуэй чисто полагался на удачу, рискуя своей жизнью!

Сопернику такого уровня Чэнь Сянбэю даже не требовалось выигрывать гонку; если тот не сбавит скорость и не сдастся, он рано или поздно разобьётся под давлением от преследующей машины.

«Что ты сказал?»

В этот момент Ван Идун был полностью в оцепенении, крепко сжимая поручень, не смея отпустить его ни на секунду.

Он и представить себе не мог, что Королла может ехать со скоростью 160-170 км/ч по Горной дороге Наньюнь; ведь на шоссе ограничение скорости 120!

Окружающие отбойники и уличные фонари проносились перед глазами Ван Идуна, как слайды; он не смел представить, что, если бы Чэнь Сянбэем была допущена хоть одна ошибка на такой скорости, как пышно зазеленела бы трава на их могилах в следующем году...

Чэнь Сянбэй не стал много объяснять; он просто нажал на педаль тормоза, тормозной диск Короллы издал пронзительный скрежет металла, и затем скорость упала примерно до 100 км/ч за несколько секунд.

Действительно, Чэнь Сянбэй намеревался пройти этот С-образный вираж на своей «овощевозке» с той же скоростью, что и Мерседес АМГ!

Тао из Команды Световая Точка, стоявший на смотровой площадке на вершине горы, не мог не воскликнуть, видя эту сцену: «Чёрт, ехать на Королле — это смерти искать! АМГ чуть не потерял управление на такой скорости в вираже, а он планирует пройти на высокой скорости?»

«Этот школьник и вправду думает, что он бог Горы Цюмин».

Кто-то другой вставил с усмешкой, сказав, что оба автомобиля принадлежат тем, кто не ведает своих пределов, на такой скорости, если они слетят с отбойника вниз по склону, вряд ли выживут.

Просто АМГ немного повезло, что он едва проскочил, теперь посмотрим, защитят ли боги эту Короллу в вираже.

Цинь Ляньцзе в тот момент не произнес ни слова, его взгляд был прикован к Королле на горной дороге. Он сам проехал на модифицированном Сивик Тайп-Р через С-образный вираж №1 лишь немногим быстрее, как Чэнь Сянбэй мог умудриться пройти совершенно немодифицированную Короллу на такой скорости?

Приближаясь к С-образному виражу №1 также на высокой скорости, Чэнь Сянбэй применил совершенно иной подход, нежели Сай Минхуэй. Он вел Короллу вплотную к внешнему отбойнику, затем точно прошел внутреннюю точку апекса, наконец «выскользнул», почти задев другой внешний отбойник, и на полном газу вылетел из виража.

Вся траектория «внешняя-внутренняя-внешняя» была невероятно плавной, даже профессиональные водители, которых видел Цинь Ляньцзе, вероятно, не смогли бы добиться такой экстремальной линии.

Только этот вираж, плюс время, потерянное Сай Минхуэем из-за недостаточной поворачиваемости, позволили Чэнь Сянбэю на Королле вцепиться в хвост АМГ!

«Неужели, мы уже догнали?»

Толстяк Ван посмотрел на задние фонари Мерседес АМГ впереди, недоверчиво спросив.

«Мм, если Сай Минхуэй не разобьется на следующем вираже, он должен будет обогнать».

Тон Чэнь Сянбэя был предельно спокоен, словно эта опасная для жизни скорость на горной дороге была для него обыденностью.

Сай Минхуэй тоже увидел приближающуюся Короллу в зеркале заднего вида. По сравнению со спокойствием Чэнь Сянбэя, его глаза расширились, а лицо было полно недоверия.

Даже со своей ошибкой в Повороте №1, после трех-четырех секунд стартового преимущества, Чэнь Сянбэй нагнал, полагаясь всего на один поворот, насколько же быстрой должна быть его скорость в поворотах?

Если бы не эта длинная прямая на стартовом участке, позволившая Мерседес АМГ полностью продемонстрировать преимущество в мощности, разве это не означало бы, что он проиграл бы уже на первом повороте?

Сокрушительный разрыв в мастерстве заставил волю Сай Минхуэя дрогнуть, и что было еще фатальнее – у него развился неконтролируемый страх перед следующим виражем.

Если он снова войдет в вираж на той же скорости, Госпожа Удача вряд ли улыбнется ему во второй раз, и он действительно может потерять контроль и врезаться в отбойник. Он всего лишь хотел покрасоваться перед своей девушкой, зачем рисковать жизнью?

Пока колеса катились вперед, Вираж №2 Горы Наньюнь был уже близко, оставляя Сай Минхуэю мало времени на раздумья. Инстинктивный страх смерти заставил его резко нажать на тормоза, не смея проходить следующий скоростной поворот.

Когда Мерседес АМГ входил в вираж, Сай Минхуэй увидел, как перед его глазами мелькнули фары; Чэнь Сянбэй на Королле проскочил прямо по внутренней траектории, и вскоре в поле зрения остались только удаляющиеся задние фонари!

Задняя машина обогнала переднюю, победа и поражение были определены.

http://tl.rulate.ru/book/150195/8614102