Глава 1372. Ты не спешишь — спешат они
Ли Е поужинал у учительницы Кэ, затем ещё долго беседовал с Пань Сяоин и её старшим братом. Время пролетело незаметно, и стало уже довольно поздно, дети клевали носом.
Видя, что учительница Кэ так и не переходит к «деловому разговору», Ли Е решил встать и попрощаться:
— Мама, я сегодня, пожалуй, пойду. Зайду к вам в другой раз.
Однако учительница Кэ возразила:
— Дети уже почти спят, оставайся сегодня здесь. Вашу с Сяо Юй комнату я всегда держу в порядке.
Ли Е на мгновение замер, поняв, что ошибся в своих предположениях.
— А? Хорошо, хорошо.
И действительно, как только Ли Е уложил детей, старший брат с Пань Сяоин ушли, и к нему подошла учительница Кэ.
— Ли Е, ты не устал? Если нет, пойдём, поговорим с нами с отцом.
— Конечно, мама, я не устал.
Ли Е вошёл в малую гостиную. Вэнь Циншэн улыбнулся ему, на этот раз без обычной строгости.
— И старина Сюэ, и Ма Чжаосянь несколько дней назад рассказывали мне о ваших делах, — начал Вэнь Циншэн. — Да, были некоторые разногласия и споры, но это всё пустяки. Ты тогда был занят в бывшем СССР, поэтому мы с твоей мамой решили тебя не беспокоить.
Только теперь Ли Е понял, почему Ню Хунчжан узнал новости раньше него, а он сам был не в курсе. Оказывается, в глазах Вэнь Циншэна это всё были «пустяки».
Ли Е немного подумал и сказал:
— Когда я сегодня пришёл на работу, мне сказали, что наверху сейчас есть три разных мнения. Думаю, меня прощупывали. Но все три варианта… несправедливы, поэтому я их сразу отверг.
Вэнь Циншэн усмехнулся:
— Тебе не нужно было им перечить. Не принимай это близко к сердцу. Чем больше ты нервничаешь из-за этого дела, тем больше они думают, что могут тебя контролировать… Ещё чего не хватало. Как бы красиво они ни расписывали свои планы, если ты не согласишься, всё это — пустой звук.
— Не торопиться?
Ли Е вспомнил, как днём по телефону учительница Кэ сказала ему: «Не спеши».
Но как тут было не спешить!
У такого тяжёлого грузовика, как КамАЗ, на внутреннем рынке уже были конкуренты. Steyr вышел на рынок восемь лет назад и, будучи продуктом предприятия высочайшего, прямого подчинения, имел преимущества во всех аспектах. Если КамАЗ не запустить в производство как можно скорее, то промедлишь в одном — проиграешь во всём.
К тому же Ли Е казалось, что Вэнь Циншэн слишком категоричен. Неужели, если он не согласится, их планы и впрямь окажутся пустым звуком?
Учительница Кэ посмотрела на Ли Е и тихо сказала:
— Ли Е, мы знаем твоё отношение к производству — ты всегда стремишься не упускать ни дня, ни часа. Но пока дело окончательно не решено, чем больше ты проявляешь инициативу, тем вольготнее они себя чувствуют. Поверь, за эти годы ты и сам не раз видел, как некоторые дела решаются сами собой, стоит лишь немного подождать. Так что сейчас тебе лучше сесть и хорошенько подумать: если в итоге действительно будет создан автомобильный концерн, в чём будет твоё преимущество? Какая часть проекта КамАЗ не может быть выполнена без твоего участия? Если у тебя в руках есть две-три такие ключевые части, то чего ты так торопишься?
…
Ли Е наконец понял, что имела в виду учительница Кэ.
Пока дело окончательно не решено… что же означает это «решено»?
Пань Сяоин раньше была директором завода 501, а после создания мобильной компании сразу же села в кресло вице-президента. В тридцать с небольшим лет — вице-президент. И что ты сделаешь, если тебе это не нравится?
Значит, на этот раз, при создании новой автомобильной компании, именно должность, на которую назначат Ли Е, и была тем, что волновало учительницу Кэ и Вэнь Циншэна. Всё остальное — пустяки.
Кроме того, учительница Кэ прямо сказала: если в проекте КамАЗ есть части, которые без Ли Е не сдвинутся с места, то ему нужно просто спокойно ждать, пока «всё сложится само собой».
Те люди ждали, что Ли Е предоставит технологии и средства, чтобы у них всё сложилось само собой. Кто бы мог подумать, что Вэнь Циншэн, в свою очередь, хочет, чтобы всё сложилось само собой для Ли Е!
— Хорошо, я понял.
— Ты уверен, что понял? — с лукавой улыбкой спросила учительница Кэ.
Ли Е на секунду растерялся, но тут же ответил:
— Мама, я работаю всего несколько лет, опыта мне, конечно, не хватает. Может, вы мне подробно всё объясните?
— Даже если я объясню всё в мельчайших деталях, усвоишь ты урок или нет, зависит только от тебя, — улыбнулась учительница Кэ. — В общем, запомни одно: ты не можешь вечно концентрироваться только на зарабатывании денег и технологиях. Тебе пора срочно учиться ладить с людьми.
…
Ли Е на мгновение замолчал, а затем с облегчением улыбнулся.
«Неужели я уже перешёл на более высокий уровень?»
Ещё когда Ли Е только начинал работать, он знал, что чем выше он будет подниматься, тем с более «талантливыми» людьми ему придётся сталкиваться.
Пока он барахтался на низовом уровне, можно было делать что угодно — если набедокуришь, всегда найдутся те, кто прикроет. Но добравшись до определённого уровня, уже нельзя было полностью полагаться на прикрытие учительницы Кэ и Вэнь Циншэна.
Все эти годы Ли Е действовал по принципу «сила солому ломит». Все на первом цехе были ему верны, потому что он приносил им реальную выгоду.
Но когда Ли Е поднимется на более высокую позицию, ему понадобится не только поддержка рабочих, но и поддержка людей своего и более высокого уровня.
А для этого уже нужно было шевелить мозгами.
Он вспомнил своих друзей из госаппарата из прошлой жизни. Они вечно жаловались на психологическое напряжение, а линия роста волос у них отступала заметно быстрее, чем у ровесников. Теперь он по-настоящему это прочувствовал.
Впрочем, учительница Кэ напомнила ему: если у тебя в руках есть то, что «без меня вы не справитесь», можно оставаться неподвижным, как гора.
«Что ж, к счастью, всё это в моих руках».
…
На следующий день, придя на первый цех, Ли Е немедленно созвал совещание ведущих технических специалистов.
— У Янь, с сегодняшнего дня все работы по КамАЗу временно приостанавливаются. Соберите лучших специалистов для проработки вот этого проекта.
Ли Е бросил на стол стопку документов и с десяток больших рендеров концепт-кара.
У Янь и остальные, разобрав чертежи, с удивлением уставились на изображённый автомобиль.
— Директор Ли, мы что, собираемся копировать пассажирский Iveco? — удивлённо спросил Чэнь Ячжи.
В прошлом году на Шанхайском автосалоне Ли Е купил двадцать машин Iveco, а автомобили на этих рисунках имели похожую полукапотную компоновку.
— Ты куда смотришь? — тут же возразил У Янь. — Не видишь, что там четыре двери? Это уменьшенная версия нашего коммерческого микроавтобуса «Пекин».
— Но у нашего микроавтобуса двигатель не выступает вперёд!
— Это малый микроавтобус, он отличается от нашего среднего.
— У малых микроавтобусов сдвижные двери по бокам, а здесь нет…
…
Спокойный и рассудительный старина Цзе долго внимательно изучал документы, а затем спросил у Ли Е:
— Директор Ли, у этой модели… есть какой-то прототип для подражания?
— Нет, — ровным тоном ответил Ли Е.
— Ого, так мы собираемся создавать что-то новое? Это же здорово!
— Точно-точно! Эти ребята вроде Кимуры Ясая вечно язвят, что мы всё копируем. Надо им показать, что мы тоже умеем создавать новое!
Группа инженеров с большим интересом отнеслась к новой концепции, ведь такой машины на рынке ещё не было. Пройдя весь путь от копирования микроавтобуса Mitsubishi до сегодняшнего дня, они наконец-то получали шанс создать что-то своё.
После совещания Лу Чжичжан подошёл к Ли Е и с улыбкой спросил:
— Мы и вправду начинаем новую разработку или это просто способ приостановить проект КамАЗ?
Лу Чжичжан был очень умён. Услышав, что Ли Е приказал остановить разработку КамАЗа, он сразу понял, что начинается игра. Он так давно и хорошо знал Ли Е, но ни разу не слышал от него об идее такого микроавтобуса, поэтому решил, что это просто дымовая завеса, брошенная для отвода глаз.
Однако Ли Е покачал головой:
— Нет. Эту машину я давно задумал как продукт для перехода на новый этап. Это будет… божественная машина.
— Божественная машина?
Лу Чжичжан не смог сдержать смеха. Он впервые слышал такое название.
Но Ли Е не смеялся.
Ещё при создании первого цеха Ли Е разработал пятилетний и десятилетний планы.
А чтобы по-настоящему закрепиться на внутреннем рынке, нужна была одна сверхуспешная модель. И здесь бывшая «божественная машина с горы Акина» была вне конкуренции.
После того, как был решён вопрос с бензиновым двигателем с электронным впрыском и досконально изучено шасси микроавтобуса Mitsubishi, для этой эпохальной «божественной машины» наконец-то появились условия для рождения.
А сейчас, когда среди «привезённых» из бывшего СССР специалистов было много инженеров с завода «Москвич», разве разработка «божественной машины с горы Акина» не была делом, которое сложится само собой?
А что касается КамАЗа… торопиться не стоит.
Ты не спешишь — значит, заспешит твой соперник, не так ли?
Пояснения:
Steyr (Штайр) — австрийский производитель грузовиков. В 1980-х годах Китай приобрёл лицензию на производство тяжёлых грузовиков Steyr 91, что стало основой для многих китайских марок, таких как Sinotruk и Shacman.
«Сила солому ломит» — перевод китайской идиомы, означающей, что грубая сила или подавляющее преимущество в одном аспекте (например, ресурсы, технологии) могут одолеть десять изощрённых тактик.
«Божественная машина с горы Акина» — прямая отсылка к культовой японской манге и аниме «Initial D». Главный герой развозил тофу на старенькой Toyota Sprinter Trueno AE86 по горному серпантину Акина и стал легендой уличных гонок. Впоследствии в Китае «божественной машиной» стали в шутку называть очень популярный, дешёвый и универсальный микроавтобус Wuling Hongguang за его распространённость и способность выполнять любые задачи.
http://tl.rulate.ru/book/123784/7594546
Сказали спасибо 2 читателя