Готовый перевод The Rise of Australia / Восхождение Австралии: Глава 67

Для того чтобы полностью демонстрировать мощь броненосца класса Брауншвейг Артуру, Вильгельм II специально приказал немецкому флоту отправиться на этот огромный военный корабль и совершить с ним два круга по Западной части Балтийского моря.

Несмотря на то что броненосец выглядит очень большим, в движении он оказывается не таким уж и неповоротливым.

Наблюдая за тем, как десятки тысяч тонн этого гиганта так свободно плавают в море, невольно восхищаешься теми изменениями и улучшениями, которые технологии принесли человечеству.

Однако в то же время Артур с нетерпением ожидает появления дредноутов в будущем. Как новый основной тип линкоров, превосходящий броненосцы по всем аспектам, дредноуты также сделали значительные успехи в скорости.

Скорость предыдущих дредноутов обычно составляла около семнадцати-восемнадцати узлов, в то время как нормальная скорость линкоров класса дредноут достигла поразительных двадцати одного узла, не говоря уже о других основных боевых кораблях, построенных различными странами на основе чертежей класса дредноут.

После того как они с Вильгельмом II сошли с военного корабля, они вместе сели в машину и отправились в путь обратно в Берлин.

В машине Артур вдруг вспомнил, что у него еще осталось одно дело, которое нужно сделать – это получить технологию производства автомобиля.

Хотя в это время различные технологии автомобилей еще не сделали революционного прорыва, в результате чего автомобили были доступны только богатым людям.

Но как человек, пришедший позже, Артур хорошо понимал, как огромный потенциалный рынок и роль автомобилей в будущем и как важны они для развития и строительства страны.

Можно видеть, что до запуска модели T осталось всего несколько лет. Если хотите планировать рынок автомобилей в Европе, нужно действовать как можно скорее.

На данный момент перед автомобилями стоят две основные проблемы: одна связана со стабильностью, а другая – с ценой.

Современные автомобили в основном изготавливаются вручную, скорость производства очень низкая, и время от времени могут возникать различные проблемы. Обычные люди просто не могут себе их позволить.

Однако творческая технология производства на конвейере Форда не только заметно увеличила скорость производства автомобилей, но и эффективно снизила производственные затраты, позволяя автомобилям войти в тысячи домов.

В то же время, благодаря использованию общих запчастей в производстве автомобилей, спецификации и модели различных запчастей стали унифицированы, что не только уменьшило количество неисправностей автомобилей, но и значительно упростило их обслуживание.

В результате Ford Model T, который был дешевым и относительно стабильным, быстро завоевал автомобильный рынок в Соединенных Штатах и даже во всем мире, даже установив мировой рекорд по производству одной модели.

Нужно понимать, что популярность автомобилей объясняется не только значительным улучшением эффективности передвижения людей, но также и огромными изменениями, которые они привносят в общество и государство.

Для страны развитие транспорта и транспортной индустрии может стимулировать инфраструктурное и экономическое развитие, тем самым способствуя развитию всех отраслей.

Более того, значительные улучшения транспортной эффективности, которые принесли автомобили, также могут быть использованы в военных целях.

Будь то транспортировка стратегических материалов и оборудования или перемещение солдат и войск, ранее это было большой проблемой.

Хотя железные дороги и поезда могут решать проблемы транSPORTации в больших масштабах, станции не везде.

Если люди хотят переехать в другой город, им приходится ехать на вокзал и садиться на поезд. К тому же, всегда есть опасения насчет того, не будет ли железнодорожная линия взорвана по пути.

Однако машины отличаются. Как более мелкое транспортное средство, они менее зависят от дорог.

Машины также могут ездить по горным дорогам, крутым склонам и даже лесам без лишней рискованности. В плане мелкомасштабных перевозок автомобили более мощные, чем поезда.

На данный момент самые продуктивные страны в плане автомобилестроения — это Соединенные Штаты и Германия. Хотя конвейер был изобретен Фордом, на самом деле это была лишь новая производственная идея, а не технология.

Суть конвейера заключается в разделении производства всего автомобиля на производство и сборку деталей. Каждому рабочему нужно отвечать только за производство и сборку своих деталей, а не за производство и сборку всего автомобиля, как это было раньше.

Один человек делает только одно дело, что значительно повышает производительность производства автомобилей, а также снижает затраты на труд и время.

Если у вас есть технология производства автомобилей, вы со временем сможете изучить конвейер и рано или поздно найдете более подходящий метод производства на конвейере.

После того, как Уильям II услышал, что Артур хочет приобрести технологию производства автомобилей, он кивнул безразлично.

Хотя и Уильям II понимал потенциальный рынок и роль автомобилей как нового вида транспорта, из-за того что автомобили разрабатываются уже так долго, два их главных недостатка так и не были устранены. Поэтому значение автомобилей в сердце Уильяма II не уменьшилось.

Более того, другие страны также изучают технологии, подобные автомобильным, и это лишь вопрос времени.

Естественно, Уильям II Австралии не возражал против продажи.

Тем не менее, Уильям II предоставил Артуру сложную задачу — выбрать подходящего производителя автомобилей для покупки технологии.

Это не маленькая проблема. Знаете, большинство автопроизводителей, которые станут известными в будущем, еще не появились в эту эпоху.

Однако Артур все же знал известное имя Карла Фридриха Бенца, отца автомобилестроения.

Карл Бенц успешно разработал первый в мире автомобиль с одноцилиндровым двигателем на трех колесах 26 января 1886 года. Этот день также назначен днем рождения мирового автомобилестроения.

Так что Артур без колебаний назвал имя Карла Бенца.

Уильям II был ошеломлен. Он не ожидал, что Артур действительно что-то знает о немецких марках автомобилей.

На данный момент компания "Железолитейный и машиностроительный завод Бенца", основанная Карлом Бенцом и его другом Августом Риттером, владеет крупнейшим автомобильным производственным заводом в Германии.

Автомобиль Виктор Деа, разработанный Бенцом, принес большую честь компании Бенца.

Но на самом деле, хотя этот автомобиль обладает передовыми характеристиками, его цена достигла высокой отметки в 3875 марок, что составляет около 193 фунтов.

Знаете, такая высокая цена — это огромная сумма для обычных людей. Даже выдающимся рабочим с относительно высоким доходом нужно заплатить как минимум полгода зарплаты, чтобы приобрести его.

И это еще не все. Эти средства — только покупная цена автомобиля, значительная часть последующих расходов на обслуживание, ремонт и топливо будут оплачены напрямую, что напрямую отпугнет подавляющее большинство людей с низким и средним доходом.

Это приводит к серьезной проблеме, хотя компания Бенца достигла успеха, однако...

Хотя эти разработки принесли компании известность и размах, как владелец и акционер Бенц потерпел неудачу. Это изобретение не принесло компании значительных доходов, а наоборот, погрузило её в долговой кризис.

В конце концов, будь то сам Бенц или его друг Риттер, они оба были обычными людьми, которые не могли покрыть огромные расходы компании.

Несмотря на это, Бенц недавно разработал более дешёвый "велосипед" по предложениям, который на самом деле представляет собой упрощённый автомобиль с ограниченным функционалом.

Благодаря частичному массовому производству и урезанию некоторых функций, этот так называемый "велосипед" принёс Бенцу и его компании определённый объём продаж, что позволило компании едва держаться на плаву.

Другими словами, крупнейший автопроизводитель Германии сейчас находится в достаточно серьёзном долговом состоянии.

Он достиг определённых успехов в автомобильной индустрии, но испытывает серьёзные финансовые проблемы. Это делает его наиболее подходящей целью для покупки со стороны Артура.

Если компания Бенца будет приобретена и в неё будет вложено большое количество денег, кто может гарантировать, что компания Бенца не обойдёт Ford и не станет новым рекордсменом по продажам автомобилей?

Первое обновление, прошу поддержки! Прошёл месяц с момента подписания контракта, и я нахожусь в списке новых книг, что равносильно упущенной возможности натурального рекомендования. Мне так печально, и я прошу поддержки, братья.

http://tl.rulate.ru/book/123448/5261301