Готовый перевод I Have a Little Black Hole / У меня есть маленькая черная дыра: Глава 358

Более того, на стороне полиции всего 6 человек, а на месте происшествия находятся 14 сотрудников охраны с оружием, более чем в два раза больше! Если возникнет конфликт, то, по оценкам, они и полиция все объяснят здесь за один раунд!

Конечно, Лэй Тяньтан тоже слышал, что сказал полицейский по имени Маджим, и он не ожидал, что старые и красивые люди ведут себя так вызывающе! Как вы смеете использовать метод такого отвратительного человека, чтобы исправить себя!

Когда Джон и остальные ждали адвоката, он сел в машину, достал свой мобильный телефон и начал общаться с Куафу. Важность Куафу в это время отразилась.

"Куафу, скажи мне, кто стоит за этой акцией! Я думал, что я хулиган, если не преподам им небольшой урок! Похоже, что убийство кур и обезьян в стране Бангзи не испугало этих американских обезьян!"

"Хороший босс! Начал взламывать сервер коммуникационной компании, искать начальство этих полицейских и использовать записи звонков с его мобильного телефона, это действие действительно было заказано Боингом!"

Куафу быстро нашел закулисного посла, взломав сервер компании связи, но закулисным послом оказалась не компания роботов, как он думал, а компания Boeing, которая, казалось, не имела противоречий с Лэй Тяньтанем!

Лэй Тяньтань также нашел это немного странным. Вы должны знать, что у него не было никаких противоречий с компанией Boeing. Это потому, что все частные самолеты, которые он приобрел, были куплены не у них, поэтому он был зол?

Или это их собственная авиастроительная компания привлекла их внимание, и они пришли, чтобы дать себе шанс? Лэй Тяньтан рассказал Куафу свои догадки и попросил его проанализировать их.

"Хаха, босс, есть ли смысл гадать, почему они нацелились на вас? В любом случае, они предприняли оскорбительные действия против вас, вы все еще можете терпеть это, босс?" Куафу ответил с улыбкой.

"Эй! Ты действительно прав, когда говоришь это!

Поскольку они сделали это первыми, если бы я признал это, то голосование, которое мы провели в стране до этого, было бы бессмысленным!

Таким образом, я сначала преподам им урок и посмотрю, как они отреагируют. Если она будет нечестной, то не стоит обвинять меня в жестокости! "Лэй Тяньтан тоже отреагировал на слова Куафу, поэтому он планировал сначала придать им немного красок!

"Хороший босс, как ты собираешься их учить? Дать большую бомбу в штаб-квартиру Боинга?" с любопытством спросил Куафу.

"Как это может быть так грубо! Давайте вести себя как обычно, разве нас не остановит полиция аэропорта? Независимо от того, знают ли об этом высокопоставленные чиновники аэропорта или нет, они в любом случае несут ответственность за сложившуюся ситуацию!

Таким образом, вы начинаете вторжение в этот аэропорт сейчас, а затем проверяете другие аэропорты, тесно связанные с "Боингом", и подбрасываете вирусы в их системы! Я хочу парализовать все эти аэропорты, связанные с Boeing, на неделю! Это цена за то, что они посмеют остановить меня!

Но пусть они пока не вырываются, я также хочу провести пресс-конференцию здесь, в аэропорту, чтобы осудить "Боинг"! Если вы не сделаете им гадость, как они смогут компенсировать мне время, которое я ждал здесь?

Кроме того, вы можете начать закладывать акции "Боинга" уже сейчас, и вы должны получить небольшую прибыль, когда появятся новости! Считается, что мы заранее собираем некоторый процент с их компании. Что касается того, стоит ли продолжать позже, то это зависит от реакции их компании!

Поэтому мы не можем позволить такой новости, как паралич аэропорта, украсть мое внимание! После того, как новости о Боинге закончатся, я проучу этот аэропорт, который любит льстить!

Кстати, не забудьте про раскладку акций авиакомпаний, которые ведут дела с этими аэропортами. Если я хочу, чтобы они были парализованы на неделю, они все равно смогут заработать немного денег на фондовом рынке. Можно заработать немного карманных денег у Лао Мэй и скоротать время! Лэй Тяньтан улыбнулся и высказал свои мысли Куафу.

Куафу в одно мгновение понял, что Куафу договорился с боссом.

Действительно, чтобы добиться эффекта убийства кур и обезьян, это лучший способ парализовать такой крупный аэропорт.

Вы знаете, что американская авиация общего назначения хорошо развита и имеет долгую историю. В Соединенных Штатах вся авиационная деятельность, осуществляемая самолетами с количеством мест менее 30, за исключением коммерческой и военной, относится к категории авиации общего назначения.

Согласно статистике, в настоящее время в США насчитывается 204 700 самолетов авиации общего назначения, 17 миллиардов долларов США активов отрасли авиации общего назначения и 51 миллиард долларов США экономической деятельности в год. Ежегодный налет самолетов авиации общего назначения составляет 28,1 миллиона часов, что в два раза превышает общее количество летных часов авиакомпаний, и перевозится 145 миллионов пассажиров.

Бизнес авиации общего назначения с 28,1 млн. летных часов в год состоит из: частных полетов, корпоративного бизнеса и обучения летному делу, составляющих 72,65% от общего количества летных часов; далее следует аренда воздушных судов, общественное использование, авиационные приложения () и авиационные исследования и т.д., составляющие в общей сложности 25,55% летных часов; небольшое количество авиаперевозок, экскурсионных и внешних погрузок и т.д., составляющих 1,8% от общего количества летных часов.

Американские аэропорты общего назначения делятся на частные и государственные в зависимости от того, открыты ли они для публики, то есть аэропорты, не открытые для публики, являются частными аэропортами, а аэропорты, открытые для публики, - государственными. По форме собственности аэропорты делятся на частные и государственные.

Под частным аэропортом можно понимать аэропорт, принадлежащий частному лицу или компании, а под государственным аэропортом - аэропорт, принадлежащий государству. Аэропорт, находящийся в частной собственности, может быть частным или государственным аэропортом.

Общее количество гражданских аэропортов в США составляет 18 345 (статистика на июнь 1999 года ~ www.wuxiax.com~, включая 12 988 частных аэропортов и 5 357 государственных аэропортов.

Среди них количество аэропортов авиации общего назначения в 10 раз превышает количество транспортных аэропортов. В целом. Многие аэропорты авиации общего назначения принадлежат частным лицам или компаниям, а транспортные аэропорты, обеспечивающие регулярные рейсы, принадлежат и управляются государственными и местными органами власти.

Целью развития внутренней системы аэропортов в США является обеспечение всех граждан безопасными и адекватными аэропортами, насколько это возможно. В настоящее время 98% американских граждан могут добраться до местного аэропорта, получившего финансирование FAA, в течение 30 минут.

А если будут парализованы сразу несколько крупных международных аэропортов, таких как международный аэропорт Логан, то причиненные убытки просто обанкротят авиакомпанию! Поскольку эти международные аэропорты очень загружены, прямые убытки, по оценкам, превысят 100 миллионов долларов США за каждый день приостановки, не говоря уже о параличе на неделю!

Причиненные прямые убытки могут достичь не менее 700 миллионов долларов США, не говоря уже о косвенных убытках! Что касается цели парализовать на одну неделю, о которой просил босс, Куафу считает, что у него нет проблем!

Более того, вы можете добавить еще немного цифр на банковские счета себя и своего босса. Куафу всегда сохранял большой интерес к этой игре чисел, потому что борьба с людьми бесконечна! Как он может не радоваться тому, что может увеличить скорость его эволюции!

http://tl.rulate.ru/book/80124/2532465