Готовый перевод Planet Builder / Строитель Планет: Глава 42: Технология беспроводной передачи энергии

　 В то время как представители автомобильной промышленности и смежных отраслей обрабатывающей промышленности обращают внимание на следующую прямую трансляцию Хэ Синчжоу, а он изучает технологию беспроводной зарядки вместе с исследовательской группой института.

　　 Их беспроводная зарядка — это не беспроводная зарядка на короткие расстояния для портативных электронных устройств, таких как мобильные телефоны, а более мощная технология для зарядки металлических аккумуляторов с воздушным питанием.

　　 Хэ Синчжоу предполагает, что его электромагнитный плавающий автомобиль можно заряжать различными способами.

　　 Один из них наиболее традиционный, использующий зарядные сваи для зарядки. Это, несомненно, снизит эффективность логистики и транспортировки, поэтому в план улучшения входит замена аккумуляторной батареи. Пока ячейка металл-воздушной батареи заменена, требуется менее десяти секунд, чтобы батарея «наполнилась кровью и воскресением»!

　　 Пока они могут использовать оба этих метода, но Хэ Синчжоу все еще недоволен.

　　 Он надеется, что автомобиль на магнитной подушке можно будет полностью и беспрепятственно заряжать, что является технологией беспроводной зарядки высокой мощности.

　　 «Была разблокирована технология беспроводной передачи энергии на короткие расстояния, потребляющая 100 единиц энергии». На дереве технологий Хэ Синчжоу разблокировал эту технологию.

　　В этой технологии существуют технологии передачи энергии на средние, дальние и даже сверхдальние расстояния, которые принимают за расстояние световые годы.

　　 Например, использование «волн», таких как свет, для передачи энергии и так далее. Эта технология также является своего рода технологией передачи энергии, необходимой для создания мяча Дайсона в будущем.

　　 Хэ Синчжоу разблокировал передачу энергии на короткие расстояния с использованием энергии электромагнитного поля.

　　 Впитав и освоив эти знания, Хэ Синчжоу провел исследовательскую встречу.

　　 "Каждый." В конференц-зале находятся энергетики и ученые, большинство из которых из Национальной сети и Института электричества и электромагнетизма.

　　 «Я думаю, что, поскольку автомобиль на магнитной подвеске должен быть уложен на дорогу магнитными материалами, мы можем дополнительно преобразовать магнитные материалы на дороге». Хэ Синчжоу достал свой собственный план дизайна и показал его всем.

«Еще в 1890 году Никола Тесла провел эксперимент по беспроводной передаче энергии. Однажды он представил себе использование земли в качестве внутреннего проводника и земной ионосферы в качестве внешнего проводника, а также путем усиления передатчика в режиме колебаний радиальной электромагнитной волны. между землей и ионосферой устанавливается частотный резонанс около 8 Гц, а для передачи энергии используются поверхностные электромагнитные волны, окружающие землю».

　　 «Эта идея слишком авангардна. Хотя она не могла быть завершена, позже ученые рассчитали из теории, что если использовать волноводный луч в свободном пространстве, можно достичь эффективности передачи почти 100%».

«Сейчас я представляю себе установку на магнитном покрытии дороги слоя оборудования, которое могло бы заставить резонировать магнитное поле между электромагнитным поплавком и дорогой. Этот участок дороги подключен к сети и передает электрическую энергию электромагнитным полям. плавают в резонансе электромагнитного поля. Беспроводной приемник энергии преобразует ее в электрическую энергию, а затем сохраняет ее в аккумуляторе».

　　 «Таким образом, нашему автомобилю на магнитной подвеске не нужно останавливаться для зарядки или замены аккумулятора! Его можно заряжать во время движения, что максимально повышает эффективность логистики!»

　　 В это время на его слова никто не отреагировал, потому что все специалисты читали распространяемые им материалы, в которых говорилось: «Схема проектирования беспроводной системы передачи электроэнергии с индукционной электромагнитной связью ближнего действия».

　　 Прошло целых полчаса, прежде чем кто-то продолжил говорить.

　　 "Из теоретического анализа - вообще никаких проблем!" — пробормотал себе под нос эксперт по электроэнергии.

«Мы исследовали технологию беспроводной передачи энергии, но она основана на электромагнитных волнах для передачи микроволновой энергии и преобразования ее в небольшое количество электроэнергии. Этот вид электроэнергии может полностью зарядить только аккумулятор мобильного телефона. Беспроводная передача энергии сила в плане мистера Хе, по крайней мере, в тысячу раз больше нашего!" Инженер энергосистемы трясся от волнения, держа в руках файл проекта.

　　 «Согласно этому плану, мы можем сделать не только беспроводную передачу энергии между поверхностью дороги и электромагнитным плавающим автомобилем, но и устройство беспроводной передачи энергии на короткие расстояния!»

　　 «В некоторых особых районах нашей страны прокладка проводов и электрических сетей очень хлопотна. Если мы спроектируем опору беспроводной передачи электроэнергии на основе этой технологии, не сократит ли это наши затраты более чем на 80%?»

　　 Эти эксперты начали расходиться в мышлении и думать о различных сценариях применения этой технологии.

　　 «Да, как только эта технология будет продвигаться, можно будет использовать и традиционные электромобили. Существуют и другие электронные продукты, которые можно полностью распространить на семейную жизнь, если гарантированы их характеристики безопасности».

　　 «В жилом сообществе вам даже не нужно подписывать провода. Чтобы построить опору беспроводной передачи электроэнергии в сообществе, вам нужно всего лишь установить дома беспроводное устройство приема энергии, чтобы было электричество!»

　　 «В результате изменятся все электроприборы и умные устройства! Станьте удобнее и проще в использовании!»

　　……

　　Чем больше они говорили, тем больше волновались и даже начали обсуждать, как построить общенациональную сеть беспроводной передачи электроэнергии.

　　 Хэ Синчжоу улыбнулся, это был тот эффект, которого он хотел добиться.

　　Изготовление электромагнитных поплавков является лишь поэтапной целью. В процессе достижения цели его реальной целью являются различные разработанные технологии.

　　 Эти технологии можно использовать во всех аспектах, чтобы стимулировать общий технологический прогресс страны!

　　 "Кхм." Хэ Синчжоу прервал их дискуссию и сказал: «Все, пожалуйста, не будьте слишком заняты».

　　 «Эта беспроводная передача электроэнергии на короткие расстояния не соответствует уровню построения энергосистемы, а безопасность и тому подобное еще необходимо изучить и улучшить».

　　 «Вы можете продолжить углубленное изучение, но перед этим мы должны сделать часть лабораторной беспроводной зарядки магнитной дороги».

　　 «Да, да, да! От одного укуса не разжиреешь. Давайте сначала добудем беспроводную зарядку этой электромагнитной плавучей машины, и это будет для нас техническим заделом для построения национальной радиосети!»

　　 Они напомнили Хэ Синчжоу, что к их плану нужно добавить строительство беспроводной сети передачи электроэнергии по всей стране! Даже планетарная радиосеть, опоясывающая всю землю!

　　 Я должен разблокировать технологию беспроводной передачи энергии на средние расстояния, а затем обсудить это с руководителями Xuanwu.

Все согласились и начали внимательно анализировать и обсуждать, как заряжать электромагнитный двигатель во время движени.

Проложить зарядную дорогу на всех дорогах нереально, да и стоимость слишком высока. Мы можем установить определенный этап в качестве зарядной дороги. Когда плавучее транспортное средство въезжает на этот участок дороги, оно автоматически включает состояние зарядки, устанавливается режим защиты от зарядки и готовятся различные средства безопасности. "

　　 «Если это гроза, гроза помешает зарядке, если вы прекратите зарядку?»

　　 «Как избежать аварии с одним транспортным средством, которая влияет на зарядку других электромагнитных плавающих транспортных средств на дороге или на дороге?»

　　……

　　 Даже если у них есть технология, они должны составить полный план ее внедрения.

　　 В то же время в группе технологий беспилотного вождения исследователи также совершенствуют систему беспилотного вождения.

В настоящее время технология беспилотного вождения делится на L0 (без автоматического вождения); L1 (вождение с помощью водителя); L2 (частично автоматическое вождение); L3 (условно ограниченное автоматическое вождение); L4 (полностью автоматическое вождение) и L5 (полностью автоматическое вождение) шесть уровней.

　　 Эксперты из команды He Xingzhou в сочетании с результатами своих существующих исследований смогли достичь уровня высокоавтоматизированного вождения уровня L4.

　　 Между полностью автоматическим вождением L5 все еще существует разрыв, но полностью автоматическое вождение уровня L5 на электромагнитных плавающих транспортных средствах проще, чем на традиционных автомобилях.

Поскольку электромагнитные поплавки в настоящее время должны двигаться по магнитным дорогам, что изолирует многие сложные сценарии вождения; его скорость, регулирование и т. д. требуют интеграции в интеллектуальную транспортную сеть для единого регулирования. Таким образом, автономное вождение электромагнитного поплавка L5 стало самым простым исследованием в этом проекте, но оно не требует личного участия Хэ Синчжоу.

　　Все происходит напряженно и упорядоченно, вот-вот выйдет электромагнитный поплавок Хэ Синчжоу!

http://tl.rulate.ru/book/75384/2257691