Готовый перевод Reborn with Naruto In Tokyo, Japan / Возрождение с Наруто в Токио, Япония: Глава 669

Остров Кюсю, город Фукуока.

Некоторые линии временно приостановленного синкансэна были перезапущены, и считается, что он не работает. На самом деле, это только южная часть Кюсю Синкансэн и линия Саньо.

В данный момент станция Хаката переполнена пассажирами, но на лицах у всех уже нет паники. Теперь, когда чрезвычайные проблемы и личная безопасность решены, всем не терпится остаться на Кюсю еще на несколько дней.

Адачи Казуко и его группа сели на поезд с большими и маленькими сумками. Большую часть поезда составляли студенты, которые выглядели как студенты. Авиабилеты премиум-класса не по карману обычным школам. Большинство людей должны ехать на поезде честно.

Хотя на нем не было школьной формы, его юношеский вид и дыхание невозможно было скрыть.

"Начиная от Хакаты, затем от Sanyo Shinkansen до конца Tokaido Shinkansen, это Токио".

Убрав рюкзаки, Мизуно сел сбоку от прохода. Команда была знакома друг с другом. В этот момент они, наконец, возвращались в Токио. Многие люди с воодушевлением общались с окружающими.

За исключением вагона, где находится школа Киото, атмосфера в большинстве вагонов довольно хорошая.

Синкансэн - самый ранний высокоскоростной поезд, используемый в мире. Он соединил Токио с Осакой в середине 1960-х годов. Сейчас он в основном проходит через остров Хонсю на север и юг Кюсю. После того, как через несколько лет будет завершено строительство пути, строящегося на Хоккайдо, север и юг островного государства будут завершены. Оба конца будут полностью соединены.

Но, конечно, два района Акалин на западной стороне острова Сикоку и острова Хонсю все еще исключены из национального плана.

"Синкансэн".

Директор Томита с чувством похлопал по сиденью поезда. Хотя на этот раз ему не удалось занять место в конкурсе, его сердце также испытало облегчение, по крайней мере, его жизнь была спасена.

Более того, ни одна из школ не была рейтинговой, и каждый был братом в трудной ситуации. Недостатка в людях не было, но была неравномерность. Напротив, они были обновлены.

Даже если он уже старик с половиной ноги в гробу, кто бы не был рад прожить еще несколько дней?

"Кажется, я был другом по переписке, который поехал на синкансене, чтобы встретиться в Осаке. Это было после Олимпийских игр в Токио. В то время я был такого же роста, как и вы. Если бы не было синкансэна, мне пришлось бы ехать на старом длинном поезде. Скоростной поезд сблизил людей".

Если Томита просто расскажет историю синкансэна, студенческий союз не заинтересуется, но если речь пойдет о друзьях по переписке, это будет интересно.

"Это не то же самое, что наши нынешние нетизены, тск, но это просто другой слой кожи".

"Да, директор, разве ваши родители не избили вас до смерти, когда вы вернулись домой?"

"Не говори об этом." На лице Томиты появилось суровое выражение: "Это страшнее, чем быть забитым до смерти".

"А, может ли быть такое, директор, что вы..."

"Общение в реальности начинается с пяти чувств и заканчивается тремя чувствами. История моего друга по переписке и меня начинается с трех чувств и заканчивается пятью чувствами."

Нет нужды говорить, что в сердцах учеников запечатлелась история грусти и влюбленности. Для маленькой девочки из Осаки было большим ударом узнать, что ее друг по переписке лысеет с подросткового возраста.

Томита стал таким жалким, что кажется, будто он заложил основу из тени своего отрочества!

Видя явное непонимание учеников, Томита улыбнулся: "В молодости я был суперкрасивым парнем!".

"Вообще-то, синкансэн был глупым проектом, который считался расточительным и бесполезным, но теперь кажется, что проектировщики обладают дальновидностью".

Чтобы выступить против плана обслуживания "Синкансэн", чиновник провинции Тибет Хироаки Тагу с сарказмом перечислил трех идиотов эпохи Сёва.

Линкор "Ямато" - когда он выходит в море, он является вершиной, а когда покидает порт, его топят.

Проект развития залива Исэ - через несколько лет после завершения мелиорации он был затоплен тайфуном и дождем, погибло более 100 человек.

Туннель Сэйкан - В эпоху "мыльного пузыря" все летали на самолетах, а кто поедет на поезде?

Будучи экономическим магнатом, Хироаки Тагани и представить себе не мог, что эра пузырей, когда все летали, продлится недолго, экономика рухнет, и все снова начнут садиться на поезд.

А поскольку людей ездит все больше и больше, "Синкансэн" пришлось отменить первоначальный вагон-ресторан, чтобы увеличить вместимость.

"Станция Киото прибыла, просим всех пассажиров..."

Проезжая через Кобе и Осаку, я уже спустился с небольшой части хребта, и когда в Киото смотрели на сошедших с поезда студентов, у всех в поезде были невыносимые глаза.

Киотские студенты отправились участвовать в соревнованиях на круг, но, вернувшись в родной город, обнаружили - где мой дом?

Вдали от дома и превратностей жизни не больше.

Пустынная местность района Чжунцзин последовательно попала в заголовки многих новостей и газет. Как в итоге использовать массивный песок?

Некоторые предлагали использовать песок для реконструкции, некоторые - для строительства мемориального парка, некоторые - оставить его нетронутым - и в итоге все это подверглось критике.

Люди в СМИ могут обсуждать только эти банальные вопросы. Понятно, что песчаные тыквы, листья кудзу и Мингшенмен более ценны для общественного мнения, но это вещи, которые правительство запретило обсуждать.

Хотя не все жители Киото живут в районе Чжунцзин, и есть даже несколько человек, потерявших своих родственников~www.wuxiax.com~, есть некоторые студенты Киото, которым так не повезло, что они не могли удержаться от слез, как только вышли из машины.

В небе пролетали летающие формации, а по радиостанции передавали новости о спасении Киото. После спасения, реконструкции и ремонта способность жителей острова принимать чрезвычайный ущерб становилась все сильнее и сильнее.

Однако грусть в вагоне длилась всего несколько минут. Киото слишком далеко для других людей, и это не мой родной город. В нем нет осязаемого чувства реальности. В лучшем случае, это выражение сочувствия. .

"Следующая остановка - станция Майхара..."

Поезд медленно тронулся, и из предыдущего вагона вышел служитель, толкающий вагон-ресторан.

"Нужны ли кому-нибудь фирменные блюда из Киото..."

На синкансэнах тоже есть бортпроводники, которые продают фирменные блюда, но они тоже разделены на сегменты. Например, сегмент Кюсю этого не делает. В других сегментах также планируется постепенное сокращение продаж в вагонах.

В соответствии с различиями каждой станции, вещи, которые продают бортпроводники, также отличаются. Например, знаменитый специальный продукт Киото обычно называют вагаси из Яшихаси. Хачибаси!

"Есть ли хачибаши?".

"Какой вкус вы хотите?"

"По несколько штук каждого".

Название Хачибаши очень странное, даже если островитяне озадачены монахом Хачибаши, говорят, что оно произошло в честь музыканта по имени Хачибаши, а затем после различных магических изменений оно приобрело форму треугольника.

Циншань Тацуя сначала любезно подарил Хачибаши одноклассникам Ямамуры, а затем очень лояльно раздал сувениры Киото всем в команде, особенно Мизуно и Кайбу, которые получили такой же вес, как и Ямамура.

"Каждый должен съесть это с чувствами к Киото".

Держа в руках эту закуску, похожую на равиоли, Мизуно чувствует себя джихадистом, который собирает плату за защиту.

http://tl.rulate.ru/book/74263/2197513