Готовый перевод My Buildings Mutated / Мои Здания Мутировали: Глава 5: Начало торгов!

Глава 5: Начало торгов!

"Изысканное украшение дома в стиле барокко завершено! Формирование атрибутов дома завершено!"

"Генерация атрибутов завершена!"

"Атрибуты дома следующие: Измена + 20, Карьерный рост + 15".

Смит был немного ошарашен.

Он видел дальнейшую судьбу жены Клайва.

Закончив ремонт в доме Клайва, Смит быстро ушел.

Он не осмелился больше оставаться в доме. Хотя у него не было девушки и он не жил в этом доме, он опасался, что, если он останется в нем надолго, эффект дома начнет действовать. Тогда все было бы кончено!

Что касается того, что будет с Клайвом, то это была не его проблема.

В конце концов, у этого дома были и положительные качества.

Например, карьерный рост + 15.

Для богатых людей не было большой проблемой, если их жены изменяли им. Пока они могли получать повышение раз за разом, это было достаточно выгодно.

Покинув дом Клайва, Смит вернулся к себе домой, и продолжил работу над своим планом.

На этот раз он собирался бороться за другие проекты, вроде автомагистралей.

В конце концов, только такие проекты могли принести ему деньги.

Каждый проект приносил бы миллионы!

Согласно возможностям системы, он мог заработать по крайней мере половину того, что стоил проект.

Деньги, заработанные на ремонте туалета, были мелочью по сравнению с такими проектами.

На следующий день Смит надел костюм и направился на конференцию. В конференции участвовали люди из области строительных компаний.

Смит представил там свое предложение. Затем он ждал, когда они примут его предложение.

На этот раз он не искал никого конкретного и не приглашал никого на ужин.

В конце концов, торги были открытыми, ведь это был такой важный строительный проект. Все должны были полагаться на предложения, чтобы решить исход.

Лучшее предложение имело бы больше шансов.

Две компании предлагали одинаковые цены. Разница между ними составляла от ста до двухсот тысяч. В это время полезны были только услуги.

В противном случае даже если бы у вас были связи и вы хотели запросить более высокую цену, проект вам бы не дали.

Смит был уверен, что его цена самая низкая. Его цена составляла 600 000 юаней за километр. Весь проект составлял 10 километров. Это означало, что он просит около 6 миллионов юаней.

Что касается других компаний, то они требовали от 750 000 до 800 000 юаней за километр. Если бы цена была ниже, они не смогли бы на этом заработать.

Поэтому Смит совсем не боялся. Если только это не была компания, решение о которой уже было принято внутри фирмы - заказчика, чего обычно не случается, он, скорее всего, получит эту работу. К тому же не было смысла устраивать публичные торги, если они уже определились с компанией.

Немного погодя руководитель строительного участка подошел к трибуне.

"На этот раз компания, выигравшая тендер на строительство шоссе от Хекси до МКАД, — Супер Пауэр Констракшн Инжиниринг Ко. ЛТД. Их цена в предложении составляет 600 000 юаней за километр!".

Когда объявили цену, руководители других компаний были ошарашены.

600 000 юаней за километр? Если бы эта цена была рассчитана в соответствии со стандартами качества строительства, компания определенно понесла бы убытки.

Что касается тех, кто не следовал строительным требованиям, то это было бы равносильно смерти.

Кто осмелится сократить расходы на такой проект? Невозможно было вычесть что-то или использовать меньше материала.

Шоссе - это не дом. Песок, камень, цемент и асфальт были маркированы. Невозможно, чтобы они были некачественными. Поэтому сэкономить много денег не удавалось.

По расчетам каждой компании, минимальная стоимость одного километра должна была составлять 620 000 юаней. Чтобы не понести убытки, им пришлось бы поднять цену как минимум до 650 000 юаней. Однако и при такой цене это было неприбыльно.

Поэтому цена для всех превышала 750 000 юаней. Они должны были зарабатывать не менее 100 000 юаней за километр. После подсчета стоимости проекта они заработали бы только 1 миллион юаней.

Кроме того, существовали налоги и расходы, которые не подлежали огласке. Поэтому, если бы сумма была меньше 750 000 юаней, никто бы не взялся за эту работу. Это было бы трудоемко и невыгодно.

В конце концов, кто бы мог подумать, что Смит согласится на работу по цене, при которой он потеряет деньги?

Смита это совершенно не волновало. Он поднялся на помост и подписал контракт с заказчиками.

Боссы из других строительных компаний в душе проклинали Смита, пока тот шел на помост.

"Возможно, сейчас ты счастливо улыбаешься, но когда ты построишь шоссе, ты заплатишь за это своей компанией!"

Когда Смит увидел, что на него оскалились руководители других компаний, он счастливо улыбнулся.

Если бы не недостаток сил, он бы сказал: "Все вы здесь - мусор!".

После подписания контракта руководители строительного участка также были недовольны Смитом, так как он использовал низкие расценки, чтобы выиграть тендер.

Кроме того, Смит не сделал им никаких подарков.

Расценки на тендере также были слишком разными. Они не могли открыто заниматься манипуляциями и выбрать другую компанию. В противном случае это могло быть использовано против них их политическими врагами.

Поэтому у них не было другого выбора, кроме как позволить Смиту выиграть тендер.

Тем не менее они тоже приняли решение. Они будут следовать самым строгим стандартам при рассмотрении проекта. Если качество не будет соответствовать стандартам, они точно отправят Смита в тюрьму!

Что касается Смита, то его это совершенно не волновало.

После подписания контракта он получил оплату за первый этап строительства в размере двух миллионов юаней.

Затем Смит отправился на рынок, чтобы купить несколько дорожных блоков.

Согласно требованиям контракта, строительство не должно вестись в дневное время. Смит может начать строительство только после 9 часов вечера.

Также должны были быть прозрачные ограждения. Поэтому Смит должен был лично купить их.

Его компания была лишь подставной фирмой, в которой не было других сотрудников.

Смит должен был все делать сам.

После завершения проекта Смит был намерен нанять несколько человек.

Как минимум, ему нужно будет нанять несколько человек для финансовой деятельности, так как он не знал, как вести бухгалтерию.

Ночью Смит начал сам строить шоссе, чтобы оно не выглядело слишком жутко.

Для этого он купил систему панорамного моделирования.

Таким образом, люди снаружи могли видеть, что дорога строится.

В крайнем случае, будет казаться, что она строиться быстрее чем остальные стройки.

Всю следующую неделю Смит каждый вечер вовремя приходил на работу, а дорога строилась со скоростью один километр в день.

Смит работал стабильно и ждал, когда дорога будет закончена. После этого он отправился за остатком оплаты.

http://tl.rulate.ru/book/56953/1581669