Готовый перевод The Masked General Manager / Генеральный менеджер в картонной маске: Глава 9: Безумная идея

— Скоро в Европе выйдет новая модель, малолитражка. Та, что хэтчбек, чтобы обойти немцев.

Он ведь наверняка в курсе новостей о презентации.

— А, это. Она в Корее не появится. Хэтчбеки здесь не продаются. И даже если их собрали на европейских заводах, у нас они не пройдут. Подвеска хлипкая, база слабовата. В Европе их продают — и ладно. Особых ожиданий нет. В общем, здешнее старичьё мыслит именно так. Совершенно меня не слушают.

«Здешние люди справляются лучше тебя. Хватит уже ныть».

— Давай сделаем на её основе высокомощную модель.

Он уставился на меня так, будто я сошёл с ума.

Но нужно заняться хотя бы этим. Это единственное, в чём брат хоть немного смыслит.

— Исключено! Не выйдет! С нашим железом это невозможно! Всё загублено ещё на стадии проектирования. С немцами нам не тягаться.

Не выйдет? Даже не попробовав?

А я говорю — выйдет. Я всё просчитал.

— Мы не можем вечно выезжать только на выгодном соотношении цены и качества. Разве мы не хотим попасть в мейнстрим? Но без вложений есть предел. В нашей группе только ты можешь рискнуть и вбухать кучу денег. Давай разок совершим безумство. Никто другой на это не решится.

Это правда, я серьезно. На такое способен только ты.

— Ты точно спятил. О чём ты вообще? Хочешь, чтобы я снова спустил деньги и выслушивал ругань?

В точку!

— Да. Именно это и сделаем. Чтобы показать, что у «Тэхан» теперь есть технологии, нужно, в буквальном смысле, сорить деньгами. Самое время для таких жестов.

— Ты хоть знаешь, сколько стоит разработка новой модели? Даже при всём желании, создавать новую производственную линию — это перебор.

Вдруг он засомневался. Что делать, если он откажется, даже когда я указываю ему путь?

— На разработку абсолютно новой машины нужно закладывать минимум 300–400 миллиардов вон. Но здесь речь об улучшении существующей модели. В таком случае можно уложиться в 50–60 миллиардов. К тому же, если объявить о создании высокопроизводительного автомобиля внутри компании, найдётся немало добровольцев. Если их правильно замотивировать и собрать в команду, они сами всё сделают.

И всё равно не понимает... До какой степени мне нужно всё разжёвывать? Мои трудозатраты себя совсем не окупают.

— Брат, не нужно лишних слов. Просто отдай те машины, что пылятся у тебя дома, в исследовательский центр в Пхёнтхэке. Твои ребята-любители пожечь резину на них всё равно почти не ездят. Чем продавать их как подержанные, просто пожертвуй этой команде. И репутацию поправишь, и дело благое. А потом просто дай им ровно два года. Каждый раз, когда у немецкой тройки будет выходить новая мощная модель, покупай им по одной каждого вида. И всё.

Я говорю серьёзно. Если руководитель в процессе не натворит глупостей, всё вполне реально.

Правда, руководитель — это как раз главная проблема...

— Ты хоть понимаешь, сколько стоят мои тачки? У меня там лимитированные серии, снятые с производства, их больше не достать. И кому ты предлагаешь их отдать?

Тогда хотя бы ездил бы на них. Каждые три месяца меняет машину, а сам даже за руль не садится, и ещё жалеет.

— Вот, смотри. Машины твои стоят без дела. А если привезёшь их в Пхёнтхэк, они никуда не денутся. Наоборот, за ними будут присматривать в исследовательском центре, так что состояние станет только лучше. А теперь представь: первая высокомощная модель «Тэхан Моторс», в разработку которой вложены личные автомобили владельца. И исполнительный директор Хан Хи Голь, возглавляющий этот процесс. Чувствуешь масштаб? К тому же, это проект не ради прибыли, так что и давления не будет. Нужно будет просто грамотно прорекламировать готовый продукт. Никаких рисков.

Только сейчас глаза директора Хана заблестели.

— Подготовь отчет. С завтрашнего дня выходи на работу сюда. Только ты меня и спасаешь.

Куда делся его свирепый взгляд? Теперь он смотрел на меня с нескрываемым обожанием.

Ну уж нет, делай это сам.

— Брат, о чём ты? Зачем мне сюда приходить? Я — генеральный менеджер, генеральный менеджер сеульских «Тэхан Рэпторс». Я больше не занимаюсь управлением корпорацией. Я буду заниматься только бейсбольным клубом. И то — лет пять, а потом закончу.

Я действительно не собираюсь.

«Рэпторс» станут последним местом, где я работаю, не щадя здоровья.

— Тогда кто этим займётся? Директор Чон не потянет. Он не тот человек, который может вести такие дела. А среди других руководителей нет никого, кого можно было бы сорвать с места прямо сейчас. Помоги мне. Я в долгу не останусь.

Кто бы говорил. О себе бы позаботился. Нет уж, спасибо.

— Тебе стоит иногда обедать с кем-нибудь нормальным, кроме директора Чона. Тогда в такие моменты было бы кого позвать. К тому же, обычный человек с этим не справится. Это под силу только технарю. Я напишу отчет и пришлю по почте, а ты с ним иди прямиком к президенту. Скажи, что хочешь создать рабочую группу и запустить этот проект. Но руководителем должен быть технический специалист, так что попроси выделить надёжного инженера. Это проще всего. Нам, кабинетным работникам, такое не по плечу.

Выражение его лица сменилось с восторженного на недовольное.

Тайны человеческой мимики не перестают меня удивлять.

— Да что ты такое говоришь! Технари только и знают, что твердить «невозможно», и дело не движется. Фразу «это невозможно» я слышу здесь чаще всего. И кому я могу доверять? Я не верю тем, кто не предан мне лично.

Конечно, инженеры твердят, что это невозможно, когда ты даёшь грошовый бюджет и сжатые сроки. Результат будет только тогда, когда вложишь время и деньги.

К тому же, в группе не так много людей, готовых присягнуть тебе на верность.

— Брат, разве сейчас ситуация позволяет привередничать? Тебе ведь сейчас фактически обрубили все связи.

Он снова вытаращился на меня.

Послушай, что тебе говорят, пока я предлагаю по-хорошему.

— Ничего мне не обрубили! Это старший брат пытается меня ограничить, вот и убрал моих людей. Как вспомню об этом, кровь закипает.

Вовсе нет. Это ты наворотил дел, а он хотя бы так обрубил концы, чтобы спасти ситуацию.

— В любом случае, чтобы исправить имидж, сейчас лучше всего использовать людей президента Чхве Мён Гиля. Для начала нужно показать результат, чтобы группе было что предъявить. С тех пор как ты пришёл в автомобильное подразделение, у тебя нет никаких ярких достижений. Смелые инвестиции и улучшение имиджа компании. «Исполнительный директор Хан Хи Голь, возглавивший разработку технологий для конкуренции с немецкой тройкой. Высокомощный автомобиль Тэхан превосходит немецкие аналоги на Нюрбургринге». Отличный заголовок, а?

Ого, директор Хан глубоко задумался. Наверное, уже вовсю фантазирует.

Сейчас это именно то, что нужно «Тэхан Моторс». Хотя, честно говоря, не знаю, справится ли брат с этим.

— Думаешь, получится?

— Я говорю это, потому что уверен. И посмотри, как это выгодно. Можно и деньги потратить, и репутацию заработать. Харизматичный, сильный лидер, дарящий компании мечты и надежды. Ты — идеальный кандидат.

Кажется, он созрел.

— Ладно, присылай черновик. Ты точно не хочешь прийти ко мне работать? Я бы сразу нашёл тебе место, мы бы до конца были вместе. В семье Хан нет никого талантливее тебя. Иди ко мне в подчинение.

Что он заладил — иди да иди. Я же сказал, что у меня свои дела.

— Я правда не хочу больше заниматься управлением. Бейсбольным клубом занимаюсь только потому, что они на последнем месте, а я это дело люблю. Отчет я пришлю позже. Но ты ведь заплатишь за консультацию?

Глаза директора Хана снова округлились.

Гонорар, говорю. Плати гонорар.

— Сколько тебе вообще нужно денег, что ты постоянно их требуешь?

Денег много не бывает. И гонорар получу, и работу создам — надо бы и сотрудников клуба поднапрячь.

Такое чувство, что один я тут вкалываю. Пора и остальным заняться делом.

— Для начала 39 миллиардов вон с первого января. По рукам?

— По рукам.

Вот и отлично. Всё равно деньги не его личные, так что выделить их ему не составит труда.

— И ещё, в прошлом году вышла новая модель автобуса. Обнови транспорт в клубе. Я тебе такую рекламу сделаю — закачаешься. Пришли штук десять.

Ох, опять он глаза пучит. Будто из своего кармана платит.

— Ты хоть знаешь, сколько стоит автобус? 200 миллионов за штуку! 200 миллионов!

— Да, те автобусы по 200 миллионов хороши. Но мне нужны не они, а водородные автобусы. Дай пока десять штук. Если понадобится больше, я потом ещё попрошу.

Кажется, он снова в ярости.

Просто отдай их мне. А то я ведь могу и больше попросить.

— Ты что, их здесь на хранение оставлял?

Если бы оставлял, просто бы забрал. А раз прошу — значит, дай.

— В качестве платы за консультацию вполне можешь выделить. Дай десять штук. Я их так упакую, что любо-дорого будет.

— Ты хоть представляешь, сколько стоит водородный автобус? И вообще, они сделаны для городских маршрутов, зачем они бейсбольному клубу?

И как такой человек умудряется быть руководителем в автомобильной компании?

— Разработка модели скоростного автобуса для полиции уже почти закончена. Выдели мне 10 штук из той партии. Переделай их для игроков и отдай мне. Я обещаю отличную рекламу.

Похоже, он и правда об этом не знал.

Тяжело, должно быть, президенту тащить на себе компанию, присматривая за вторым братом.

— Я и не знал, что такое разрабатывают... Но ты хоть в курсе цены? Один такой автобус стоит больше 600 миллионов вон. 600 миллионов!

Вообще-то, это городской столько стоит. Тот, что мне нужен, потянет почти на 800 миллионов.

Но я ведь не просто так их выманиваю.

— Так, послушай внимательно. Мы производим водородные автобусы. Они стоят безумно дорого. Заправок мало, а нас постоянно критикуют за то, что безопасность не подтверждена. Это замкнутый круг. Что нам нужно сделать? Подтвердить безопасность, наладить массовое производство и снизить цену за единицу. Когда машин на дорогах станет больше, расширится и сеть заправок. Чтобы этот процесс запустился, нужно доказать на практике, что водородные автобусы безопасны. И самый верный способ — это реальная эксплуатация.

Исполнительный директор автомобильной компании наконец проявил интерес.

И это... топ-менеджер?.. Компания катится в пропасть...

— За год бейсбольный клуб наезжает более десяти тысяч километров только по официальным маршрутам. Этого расстояния более чем достаточно для подтверждения надёжности. И ты думаешь, если мы отдадим их какой-нибудь госкомпании, они будут использовать их так же активно? Вряд ли. И получишь ли ты от них такую же мгновенную обратную связь, как от нас? Тоже нет.

К тому же, водородные машины работают на электрической тяге, у них плавный ход, так что игроки будут меньше уставать в дороге.

— Если дашь десять штук, я планирую выделить четыре из них для организации выездов владельцев сезонных абонементов. Отзывы в соцсетях полетят мгновенно. Думаю, такая поддержка стоит того, чтобы выделить автобусы. Ну что, по рукам?

Он снова только глазами хлопает.

Я уже всё за него решил и в рот положил, о чём он ещё беспокоится?

— И всё действительно так и будет?

— Конечно-конечно. Я пришлю официальное соглашение о сотрудничестве от лица клуба. Ознакомься, получи подтверждение у президента. А когда будем подписывать меморандум, позовём журналистов и сделаем фото. «Хан Хи Голь, исполнительный директор Тэхан Моторс, ведущий компанию в новую эпоху». Звучит круто, правда?

Не волнуйся и просто плати.

— Но разве это всё логично?

— Ох, я столько для тебя делаю, а ты всё сомневаешься — мне даже обидно. Я сейчас быстро поеду и набросаю два отчёта. В этот раз постарайся не подкачать. И про те 39 миллиардов вон, о которых я просил, не забудь. Человек из семьи Хан стал генеральным менеджером, и если я в первый же год не получу поддержку от группы — это же позор. Помоги мне в этом, брат. Не дай младшему братишке опозориться.

— Ладно. Раз человек из семьи Хан впервые взялся за дело, позориться нельзя. Я сейчас же позвоню директору Чону.

Вот это правильный подход. Аж тошно становится от мысли, что придётся всю ночь писать отчёты.

— А, и последнее. За те водородные автобусы тоже нужно будет начислить комиссионные. Мы ведь берём прототипы и становимся бета-тестерами, так что нужно оплатить расходы на тестирование и организацию выездов болельщиков. Пойду я писать отчёты. А обед, которым ты меня сегодня не накормил, за тобой.

Всё-таки у моего брата ко мне глубокая привязанность. И аванс выделил, чтобы братишка не мучился, и о машинах позаботился, чтобы я пешком не ходил.

На этом с консалтингом чужого бизнеса покончено, пора заняться своим.

Возвращаемся к бейсболу.

http://tl.rulate.ru/book/193535/19975729