Готовый перевод The First Magic World War / Первая Мировая-Магическая Война: Глава 64

Один эгей мог приобрести эквивалент восемнадцати или девятнадцати тысяч юаней на Земле, а четыре эгея позволяли купить BYD Qin PLUS Glory.

Простая конная повозка, какие технологии в ней могут быть задействованы?

Это просто экипаж без лошадей, даже без двигательной системы.

И он стоит столько же, сколько BYD Qin PLUS Glory?

Самое главное, Шарлотта, хоть никогда и не владел конной повозкой, часто ездил в общественных и время от времени пользовался частными экипажами семьи Британии, поэтому прекрасно знал, что они не так уж и дороги!

Торговец экипажами с улыбкой произнес: "Такой прекрасный экипаж трудно найти, господин. Вы уверены, что не хотите пересмотреть свое решение?"

Шарлотта немедленно повысил голос и громко сказал: "Пожалуйста, позовите мне другого торговца!"

Этот выпад сразу же привлек внимание многих людей, и лицо обслуживающего его торговца покраснело, когда он понизил голос и сказал: "Простите, господин! Позвольте мне извиниться, этот экипаж может быть продан за три эгея и восемь фу-эр."

Шарлотта холодно ответил: "Я не хочу повторяться!"

Голос торговца стал еще тише, когда он произнес: "На самом деле, всего три эгея!"

Шарлотта покачал головой и сказал: "Это ваш последний шанс сделать предложение."

Долгое время на Земле те, кто покупал машины, часто страдали, испытывая безразличие, презрение, повышение цен и ожидание месяцами, но при этом упорно покупали определенную марку.

Шарлотта совершенно не понимал этого. Для него это все были продукты индустриализации, ни один из них не обладал эпохальными технологиями. Почему бы просто не переключиться на другую модель, зачем унижаться, как собака?

В эту эпоху в конных экипажах не было особых технологических новшеств. Плотник мог справиться со всем, от заготовки леса до изготовления экипажа. Леса окружали города, древесина была практически бесплатной, а рабочая сила — дешевой. Самой ценной частью экипажа была на самом деле его отделка.

Даже в Страсбурге немногие могли позволить себе экипажи. Поскольку деревянные экипажи были чрезвычайно прочными, часто служили десятилетиями или даже поколениями, новый экипаж часто месяцами искал покупателя.

Рынок подержанных экипажей был еще меньше, многие предпочитали переплатить за новый, чем прикасаться к подержанному. В конце концов, это то, чем они будут пользоваться десятилетиями. Практичные прагматики, такие как Шарлотта, были редкостью, и, будучи тем, кто платит, он, конечно, не хотел, чтобы к нему относились как к дураку, которого можно обобрать.

Торговец экипажами, стиснув зубы, прошептал: "Два эгея и восемь фу-эр, и я добавлю фонари, подушки и вожжи!"

Шарлотта кивнул и спросил: "Можете ли вы также порекомендовать тягловую лошадь?"

На этот раз сделка прошла гораздо глаже.

Шарлотта не выбрал ни все-золотого, мягко сияющего, длинношерстного, прекрасного коня Ардженто, который выглядел так, словно принадлежал божественным сферам, ни так называемого белого мраморного коня, белоснежную Беллону, ни самого высокого коня Чарльза. Вместо этого он выбрал двухлетнего брабанта!

В этом мире, поскольку лошади были слишком дорогими, а затраты на их содержание высокими, плюс существование Сверхъестественных Сил, возникли рыцари, представляющие передовые боевые возможности, но крупномасштабной кавалерии не было. Почти девяносто процентов лошадей выращивались как тяжелые тягловые лошади.

В Инглимской Империи была поговорка: Лошадей, тянущих экипажи, больше, чем тех, на которых ездят верхом.

Брабантская лошадь была среднего размера среди тягловых лошадей, со средней силой, но все же возвышалась над двумя пими в высоту, что намного выше большинства обычных лошадей на Земле.

Они были трудолюбивыми, неразборчивыми в еде и могли справиться со случайным пропущенным приемом пищи. Хотя их силы несколько не хватало, у них была высокая выносливость и относительно высокая скорость. Единственным недостатком было то, что у большинства брабантских лошадей был пестрый окрас — рыже-коричневый, коричневый, каштановый, серый и черный вперемешку, типичный для пегих лошадей, что делало их менее привлекательными и, следовательно, стоило дешевле среди тягловых лошадей.

Эта двухлетняя брабантская тягловая лошадь обошлась Шарлотте в два эгея, а торговец экипажами даже включил годовой запас корма.

Как правило, лошади на Старом Континенте могут прожить от тридцати до пятидесяти лет, если их хорошо кормить, что долговечнее, чем "выносливость" экипажа, и они могут даже служить более трех поколений владельцев.

Выбор Шарлоттой экипажей и тягловых лошадей уже привлек внимание людей.

Женщина средних лет, лет тридцати с небольшим, крепкого телосложения, с решительным, как у мужчины, лицом, одетая в немного поношенную, но чистую одежду, преградила ему путь и сказала: "Господин, вам нужен кучер?"

"Мои навыки вождения очень хорошие, моя зарплата низкая, и я могу помочь с некоторыми делами по хозяйству и уборкой."

"Мне нужна эта работа, пожалуйста, возьмите меня на работу?"

Шарлотта слегка замялся, и женщина средних лет тихо сказала: "Господин, стоящий рядом с вами может поручиться за меня."

Торговец лошадьми и экипажами замялся и сказал: "Навыки мадам Нэнси превосходят многих кучеров-мужчин. Ее предыдущий работодатель был очень доволен ее навыками и даже предложил ей пожизненный контракт, но ему пришлось продать свои личные активы, чтобы преодолеть финансовые трудности из-за инвестиций в золотые прииски в Новом Свете, что также привело к расторжению ее контракта с мадам Нэнси."

Шарлотта спросил: "Мадам, какова ваша приблизительная еженедельная зарплата?"

Мадам Нэнси стиснула зубы и сказала: "Восемьдесят пять шенг-динг."

Цена была довольно высокой, но Чарльз не возразил и с улыбкой спросил: "Вы согласны на краткосрочное испытание?"

Мадам Нэнси быстро ответила: "Я могу."

Еженедельная зарплата Сильви Мартин также составляет восемьдесят пять шенг-динг, но, будучи выпускницей Национального колледжа Бегемот и высокообразованным человеком, вполне естественно, что она получает эту зарплату.

Высокая зарплата мадам Нэнси, как кучера, предполагает только одну возможность: изначально она обучалась как кучер высокого класса в знатной семье.

Обычные люди не нанимали бы кучера-женщину, поэтому вполне вероятно, что мадам Нэнси также была "назначенным предметом" для какой-нибудь знатной дамы.

Такому дорогому кучеру, естественно, трудно найти новую работу на рынке, учитывая, что не так давно еженедельная зарплата Чарльза составляла всего один фу-эр и семьдесят шенг-динг. Еженедельная зарплата мадам Нэнси составляет почти половину дохода имперского государственного служащего сорок первого класса.

Чарльз выбрал подержанные экипажи и доступных тягловых лошадей, потому что покупка дорогих была бы бессмысленной, помимо простого фасада, и не повысила бы комфорт.

Но комфорт, который обеспечивает кучер высокого класса, не сравнится с обычными кучерами, поэтому, несмотря на немного высокую цену мадам Нэнси, он намеревался испытать ее в течение недели.

Оплатив все сборы, Чарльз с радостью уселся в свой собственный экипаж, а мадам Нэнси надела шляпу кучера, слегка взмахнула запястьем и погнала брабантских тягловых лошадей подальше от торговца лошадьми и экипажами.

Действительно, навыки вождения мадам Нэнси были исключительными, она управляла экипажем быстро и уверенно.

Чарльз, полулежа в экипаже, осмотрел внутреннее убранство. Этот престижный четырехколесный экипаж, вероятно, изготовленный по индивидуальному заказу, был немного длиннее обычных экипажей, определенно превышая восемь пи.

Внутреннее пространство было разделено на два отсека, передний и задний. Передний, чуть более шести пи, обычно был отсеком хозяина, а задний имел площадь два пи, используемый для слуг и хранения багажа, с полностью закрытой конструкцией, в отличие от открытых багажных полок обычных экипажей.

В кабине хозяина были высококлассные алхимически изготовленные, непомерно дорогие окна из хрустального стекла, которые делали интерьер очень светлым. Торговец сказал, что его первоначальная цена составляла пять эгеев и три фу-эр, и, вероятно, он не лгал.

Помимо двух рядов сидений друг напротив друга, первоначальный владелец причудливо спроектировал небольшой "кабинет" в задней части кабины хозяина. Хотя и тесный, в нем были стол, книжная полка, кресло и даже закрепленный слот для керосиновой лампы.

Чарльз обожал этот дизайн, но обычно дворяне ставили на это место мягкую кровать.

Изначально Чарльз намеревался поехать домой, но, немного изменив свое мнение, он открыл переговорную трубу и сказал: "Мадам Нэнси, в Университет Джорджии."

http://tl.rulate.ru/book/134919/6256277