Готовый перевод Divine Tycoon: Rising from Zero to the Pinnacle of the World! / Божественный магнат: от нуля к вершине мира!: Глава 157: У девушек руки и ноги устали?

На трассе автопарка "Золотой порт" Ан Лян обучал Чэнь Сыю дрифту.

Чэнь Сыю уже освоила дрифт на площадке, но на трассе дрифт немного отличался. Учитывая её высокий талант, Ан Лян сразу перешёл к обучению на трассе. Для безопасности он забронировал всю трассу, чтобы никто не мешал процессу.

"Для дрифта на трассе также нужно отключить все электронные системы помощи, иначе продвинутые системы противоскольжения сразу стабилизируют машину, и дрифт будет практически невозможен", — объяснял Ан Лян, переводя Ferrari 812 в "красный режим".

"Дрифт на трассе состоит из трёх этапов. Первый — это вход в избыточную поворачиваемость, это начальный шаг дрифта. Перед входом в поворот нужно смело глубоко нажать на газ, чтобы машина вошла в состояние избыточной поворачиваемости", — продолжал Ан Лян.

"Способ входа в избыточную поворачиваемость похож на дрифт на площадке: руль не нужно выворачивать до упора, в зависимости от направления поворота сначала поверни руль на один оборот, а затем быстро поверни в противоположную сторону. Всё это время держи газ в пол, чтобы машина вошла в состояние избыточной поворачиваемости", — пояснил он.

"Сейчас я покажу, смотри внимательно", — Ан Лян легко ввёл Ferrari 812 в состояние избыточной поворачиваемости, и машина начала дрифтовать с заносом.

Ан Лян скорректировал направление, и перед следующим поворотом продолжил:

"После входа в избыточную поворачиваемость начинается второй этап — поддержание дрифта. Это самый захватывающий момент в дрифте".

Поддержание дрифта означает, что машина продолжает дрифтовать в повороте.

"На этом этапе многие новички допускают ошибку: они думают, что после входа в избыточную поворачиваемость машина больше не нуждается в мощности, и отпускают газ. Это приводит к срыву дрифта", — отметил Ан Лян.

"Для поддержания дрифта также нужна большая мощность, поэтому нужно держать высокие обороты, чтобы двигатель выдавал достаточно мощности для поддержания состояния дрифта", — объяснил он, после чего выполнил красивый дрифт на втором повороте.

"Далее третий этап — самый незаметный, но самый важный. Это выход из дрифта: нужно восстановить контроль и стабильно выйти из поворота", — продолжал Ан Лян.

"На этом этапе самое важное — контролировать газ, а также синхронизировать руль с газом. Когда снижаешь мощность, руль должен корректироваться в соответствии с уменьшением мощности, чтобы плавно выйти из поворота", — обобщил он.

"Этот этап больше зависит от практики: нужно понимать производительность машины, чувствовать отклик газа и руля, а затем сочетать их для управления. Это также самый опасный этап — малейшая ошибка может привести к заносу или даже потере управления", — предупредил Ан Лян.

"Теперь я расскажу о продвинутой технике. Когда ты освоишь третий этап, ты сможешь выполнять непрерывный дрифт с переносом центра тяжести. Следующий, третий поворот — это непрерывный поворот: сначала влево, потом вправо. Я покажу тебе, но ты не должна пытаться это повторить. Сначала нужно хорошо отработать первые три этапа, особенно третий, прежде чем пробовать непрерывный дрифт с переносом центра тяжести", — ещё раз предупредил Ан Лян.

Чэнь Сыю уверенно ответила:

"Я поняла!"

На третьем повороте Ан Лян продемонстрировал непрерывный дрифт с переносом центра тяжести, от чего Чэнь Сыю, сидящая на пассажирском сиденье, даже вскрикнула от восторга.

После одного круга Ан Лян вернулся в стартовую зону, проверил состояние шин и пересадил Чэнь Сыю за руль, сам сев на пассажирское сиденье:

"Теперь пробуй ты".

"Хорошо!" — взволнованно сказала Чэнь Сыю.

Эта белокожая красавица с длинными ногами действительно обожала гонки. Надо признать, её талант был невероятным. Всего через пять кругов она уже освоила дрифт на трассе. Хотя при выходе из поворота у неё иногда случались ошибки, из-за чего машина слегка заносило, скорость обучения была просто пугающей.

После двух часов интенсивной езды на трассе Чэнь Сыю уже почти полностью освоила дрифт.

Ан Лян с лукавой улыбкой сказал:

"Дрифт — это кайф, но завтра ты почувствуешь, как болят руки и ноги".

Чэнь Сыю показалось, что Ан Лян снова намекает на что-то двусмысленное, но она действительно заметила, что руки и ноги начали уставать. Во время дрифта она этого не чувствовала, но теперь усталость навалилась мгновенно.

Обратно в Национальную музыкальную консерваторию её вёз Ан Лян.

На следующее утро Ан Лян получил звонок от Юнь Хайяна.

"Лян-ге, моя 911 воскресла! Сегодня вечером в 'Тринадцатом господине' собираемся?" — спросил Юнь Хайян.

"Спроси у Цянь Сяогана и Юань-ге, какие у них планы", — ответил Ан Лян.

"Хе-хе, это они попросили меня спросить тебя. Если Лян-ге подтвердит, мы начнём организовывать. Парней будет только четверо — мы, а ты приведёшь продавщицу из Ferrari?" — уточнил Юнь Хайян.

"Не уверен. Мне кажется, у неё сегодня руки и ноги устали, так что... я сначала спрошу её", — Ан Лян понял, что его слова звучат двусмысленно.

"Лян-ге, ты крут! Девушка с уставшими руками и ногами!" — Юнь Хайян хихикнул с намёком. — "Сначала спроси её, я жду твоего ответа".

"Хорошо", — ответил Ан Лян.

Он не стал ничего объяснять — чем больше объясняешь, тем хуже. Лучше просто проигнорировать.

http://tl.rulate.ru/book/133489/6102684