Готовый перевод Rebirth in 2014: The pinnacle of science and technology / Возрождение в 2014 году: вершина науки и техники: Глава 1300 Выступление А-Саня

Глухой звук металлического удара и срабатывания замков через конструкцию передался обеим сторонам.

Вскоре под управлением авиакосмического авианосца челночный корабль, словно поднятый великаном, был аккуратно и плотно установлен на свое специальное парковочное место.

Весь процесс занял менее десяти минут, что было даже быстрее, чем посадка гражданского лайнера на взлетно-посадочную полосу и последующая стыковка с телетрапом аэропорта.

Сила и точность достигли идеального единства в этом безмолвном космосе.

Под руководством персонала Чжань Цзингэнь, который уже получил и принял новое задание, направился вперед по стыковочному переходу.

Пройдя через несколько тяжелых герметичных дверей из композитной брони, его взору предстал этот стальной город, парящий среди звездного неба.

Подождите.

Едва ступив на борт этого огромного авиакосмического авианосца, Чжань Цзингэнь мгновенно замер, на его лице отразились изумление и потрясение.

Его потрясли не внутренние конструкции и оборудование авиакосмического авианосца Сюньтянь, а его собственное состояние в этот момент.

Войдя в этот авианосец, он не парил в воздухе, как на челноке, а твердо стоял на полу, отлитом из стального сплава!

Здесь... есть гравитация?!

С крайним удивлением оглядывая окрестности, Чжань Цзингэнь потрясенно спросил сопровождавшего его сотрудника.

В космической деятельности невесомость, без сомнения, является одной из самых серьезных угроз для здоровья космонавтов.

Особенно в длительных космических миссиях это становится главным физиологическим испытанием, с которым приходится сталкиваться экипажу.

Ведь невесомость не только заставляет кровь избыточно приливать к голове и застаиваться в мозгу, что способствует образованию тромбов и угрожает жизни.

Кроме того, в условиях невесомости кости постепенно становятся хрупкими, а мышцы атрофируются.

В ходе одного международного исследования здоровья у 37 астронавтов, длительное время работавших на Международной космической станции, была выявлена атрофия мышц в пределах от 8% до 17%.

Помимо этого, среда обитания с почти нулевой гравитацией оказывает разностороннее негативное влияние на физиологические функции организма: ухудшение качества сна, потерю аппетита, притупление вкусовых ощущений, а также нарушение концентрации внимания и способности к суждению.

Не один космонавт признавался, что даже если закрепить себя в космосе, ощущение парения все равно заставляет часто просыпаться от сна в испуге.

Подобные ситуации с увеличением времени пребывания в космосе неизбежно становятся более выраженными, что мешает работе и жизни космонавтов.

Можно сказать, что невесомость — одна из величайших проблем, с которыми столкнутся страны при осуществлении космической деятельности в будущем.

Изначально Чжань Цзингуань полагал, что искусственную гравитацию удастся увидеть лишь через десятилетие или даже в более далеком будущем.

Но он и представить не мог, что сегодня на борту этого огромного аэрокосмического авианосца он испытает это на собственном опыте!

Как это могло его не шокировать.

Идущий впереди сотрудник по имени Чэнь Шан, на вид которому не было и тридцати, одетый в белый внутрикорабельный скафандр, с улыбкой кивнул и заговорил.

— Да, во внешней вращающейся зоне аэрокосмического авианосца «Сюньтянь» обеспечивается гравитация в 0,35 G от земной. Использование центробежной силы, возникающей при вращении, позволило реализовать первичную симуляцию искусственной гравитации.

— Этот показатель примерно такой же, как если бы вы стояли на Марсе. Хотя это все еще не так комфортно, как на Земле, этого уже достаточно, чтобы облегчить различные физические проблемы, вызванные космической болезнью.

Среди различных технологий создания искусственной гравитации использование центробежной силы при вращении является наиболее осуществимым и глубоко изученным вариантом.

Хотя этот метод также сталкивается с проблемами эргономики и сложностями реализации масштабного инженерного проекта, он опирается на твердые и выполнимые физические принципы.

Аэрокосмического авианосца диаметром пятьсот метров уже достаточно для постоянного вращения с целью создания центробежной силы и имитации искусственной гравитации.

После моделирования и расчетов на суперкомпьютере инженеры аэрокосмической группы в конечном итоге приняли стандарт 0,35 G от земной гравитации в качестве строительной нормы.

Причина выбора именно этого показателя, с одной стороны, заключалась в прочности материалов, используемых для строительства относительно легкого аэрокосмического авианосца.

В конце концов, аэрокосмический авианосец «Сюньтянь» слишком огромен. Диаметр в пятьсот метров означает, что даже если строить его из самого легкого алюминиевого сплава, его вес достигнет поразительных цифр.

На самом деле невозможно построить весь аэрокосмический авианосец целиком из такого легкого материала, как алюминиевый сплав.

Например, центральная несущая зона, переходы между отсеками, опорные стойки и прочее — эти части определенно должны быть изготовлены из материалов с более высокой прочностью, чем алюминиевый сплав, таких как вольфрамовые или титановые сплавы.

Следовательно, чем выше скорость вращения, тем сильнее растягивающее усилие, которое внешняя зона оказывает на внутреннюю структуру.

Как только будет превышен предел выносливости соединительных зон, слишком высокая скорость вращения приведет к немедленному разрушению аэрокосмического авианосца.

Разумеется, ограничения материалов — это лишь одна из причин.

Более важной причиной является то, что слишком высокая скорость вращения вызывает эффект Кориолиса.

Это означает, что материальная точка, совершающая прямолинейное движение во вращающейся системе, в силу инерции стремится продолжать движение в первоначальном направлении. Однако, поскольку сама система вращается, по прошествии некоторого времени положение точки в системе изменится.

Проще говоря, у объекта, движущегося во вращающейся системе координат, траектория движения будет отклоняться, и чем выше скорость вращения, тем заметнее это отклонение.

Например, в системе, совершающей двадцать-тридцать оборотов в минуту, даже простая попытка встать со стула приведет к тому, что мы упадем лицом на пол — это и есть следствие эффекта Кориолиса.

Эффект Кориолиса невозможно полностью устранить; даже в такой огромной вращающейся системе, как Земля, движение объектов все равно отклоняется.

Поэтому потоки в Северном полушарии отклоняются вправо, а в Южном — влево, что влияет на циркуляцию атмосферы и океанов.

Причина, по которой диаметр внешнего кольца этого космического авианосца был спроектирован равным пятистам двадцати метрам, заключается в учете эффекта Кориолиса и его влияния на здоровье экипажа.

На основе экспериментов и расчетов медицинских экспертов было установлено, что если угловая скорость вращения внешней конструкции авианосца не превышает двух оборотов в минуту, то здоровье и нормальная деятельность персонала на борту будут обеспечены.

Согласно формуле расчета центробежной силы RCF=1.118*10*N*R, для достижения ускорения свободного падения, равного земному, необходимый радиус центрифуги составляет около 224 метров, то есть диаметр почти 500 метров.

Конечно, это лишь теоретические данные.

На самом деле, когда угловая скорость вращения внешней конструкции авианосца составляет два оборота в минуту, помимо эффекта Кориолиса возникают проблемы гравитационного градиента разного уровня.

Проще говоря, гравитация, имитируемая центробежной силой, меняется в зависимости от радиуса. На самой окраине при радиусе 250 метров она составляет 1g, но чем ближе к центру, тем слабее будет ощущаемая гравитация.

На центральной оси вращения гравитация равна 0 (полная невесомость).

Это означает, что гравитационная среда на разных уровнях и в разных зонах внутри авианосца различается, что требует тщательного планирования при проектировании функциональных отсеков (таких как ремонтные мастерские, жилые зоны, медицинские блоки).

Кроме того, проблема гравитационного градиента может вызвать проблемы со здоровьем у работающего там персонала.

Например, изменение веса при вертикальном перемещении: когда человек переходит из жилой зоны (предположим, на периферии, 1g) к центру по лестнице или переходу, он отчетливо чувствует, как его вес постепенно уменьшается.

Такое постоянное изменение веса вызывает сбои в работе вестибулярного аппарата человека (системы внутреннего уха, отвечающей за чувство равновесия).

Мозг получает противоречивые сенсорные сигналы (несоответствие зрительных, мышечных ощущений и сигналов внутреннего уха), что легко провоцирует симптомы, схожие с укачиванием или космической болезнью движения, включая головокружение, тошноту и дезориентацию.

Это чем-то напоминает перепад давления, ощущаемый при быстром подъеме с поверхности Земли на большую высоту или при всплытии из-под воды за несколько секунд, но в данном случае меняется ваш собственный вес.

Разумеется, какими бы недостатками ни обладала имитация гравитации с помощью центробежной силы, она по-прежнему остается одной из самых необходимых технологий для осуществления космической деятельности и освоения дальнего космоса.

Пройдя по коридору, они подошли к двери комнаты с номером.

Шедший впереди Чэнь Шан толкнул дверь и вошел внутрь. Это был кабинет площадью около 10 квадратных метров с белым столом, на котором стоял ноутбук.

Введя данные обоих в компьютер, он достал из ящика две карточки и, занеся информацию в устройство для записи карт, передал их Чжань Цзингуэню.

— Эта карточка — ваш пропуск на борт авиакосмического авианосца, а также ключ от общежития и ваше удостоверение личности.

— Информация о правах доступа и соответствующие материалы уже отправлены на вашу электронную почту. Пожалуйста, обязательно ознакомьтесь с ними. Строго запрещено без разрешения посещать зоны, к которым у вас нет доступа.

— Разумеется, при необходимости можно подать заявку.

— Кроме того, обязательно берегите эту карту доступа. В случае утери немедленно сообщите об этом.

— Она нужна вам не только для передвижения, еды, душа и сна, она также подтверждает вашу личность. Если вы ее потеряете, возникнут большие проблемы, которые не решатся простым восстановлением.

Чжань Цзингуэнь взял карту и кивнул:

— Хорошо, я понял.

Если бы не открытый им астероид с драгоценными металлами и его последующее участие в детальной разведке, модернизации оборудования и заборе проб, он бы не получил права взойти на борт этого авиакосмического авианосца.

А вот другой человек, обнаруживший этот астероид вместе с ним, профессор Грейси Ангус, такой возможности не удостоился.

— Не за что.

Чэнь Шан улыбнулся и продолжил:

— Пойдемте, я познакомлю вас с рабочей зоной и жилым сектором. Надеюсь, вы быстро привыкнете к жизни на авианосце.

В то время как велись работы по разведке и забору проб на астероиде номер 3261, на другой стороне...

В Звездном городке, в главном здании штаб-квартиры организации CRHPC, проходило новое заседание совета.

Инициатором этого заседания был не кто иной, как представитель совета от Индии (Бхарата) Сингх Триведи.

Объединившись с представителями Великобритании, США, Европы, России и других стран в «тайном сговоре» с целью «свержения» гнета и заручившись их поддержкой, Сингх Триведи поспешил созвать заседание совета в рамках оргкомитета проекта по терраформированию Марса.

Одетый в строгий костюм и даже специально надевший очки, чтобы выглядеть как истинный поборник справедливости, Сингх Триведи с воодушевлением выступал за трибуной.

— Уважаемые представители стран-участниц, коллеги!

— Доброе утро.

Сегодня я выступаю здесь от имени нескольких стран-участниц данного проекта, движимый непоколебимой верой в высокие цели нашего дела и глубокой тревогой за его будущее развитие. Мы собрались вместе ради общего прогресса и благополучия человечества, чтобы рука об руку бросить вызов пределам технологий человеческой цивилизации и грандиозному проекту по терраформированию Марса.

Однако мы вынуждены признать суровый факт: нынешняя структура управления и атмосфера сотрудничества серьезно отклоняются от первоначальных целей, что ставит под угрозу конечный успех всего предприятия.

Мы являемся примером международного сотрудничества, сила которого должна черпаться в обмене мудростью, равноправных консультациях и взаимной выгоде всех стран-участниц. Но, к сожалению, в последнее время право управления проектом было чрезмерно сосредоточено и монополизировано одной страной. Эта модель одностороннего доминирования переросла в технологическую гегемонию и деспотичный стиль управления.

.

Поэтому, исходя из защиты коренных интересов проекта, мы, несколько стран-участниц, после тщательного обсуждения выдвигаем предложение о срочной и необходимой реформе:

Мы настоятельно рекомендуем и официально требуем, чтобы комитет по управлению проектом немедленно инициировал процедуру переизбрания и назначения нового главного инженера и руководителя проекта!

Это не борьба за власть против какой-либо страны или личности, а акция по исправлению курса ради спасения будущего проекта.

Наша цель — создать более демократичную, прозрачную и справедливую систему управления, чтобы каждая страна-участница, независимо от ее размера и силы, могла стать истинным хозяином проекта, вносить свой вклад и разделять славу в атмосфере равенства.

.

В тот момент, когда представитель закончил свою речь, в зале воцарилась напряженная тишина, словно из воздуха выкачали весь кислород.

На лицах представителей малых стран, сидевших в средних и задних рядах и не участвовавших в предварительных обсуждениях, без исключения отразились удивление, недоумение, растерянность и оцепенение.

Никто не ожидал, что на сегодняшнем совете этот Бхарат из Индии внезапно выдвинет предложение об отстранении профессора Сюя — организатора проекта терраформирования Марса и его абсолютного ядра — с поста главного инженера.

Тихий гул обсуждений, подобно приливу, быстро заполнил весь зал.

А???

С-с-с, он что, с ума сошел? Голосование за отстранение профессора Сюй Чуаня?

Этот индиец что, коровьей мочи обпился и рассудок потерял?

Нет, ну как он посмел?

Вышвырнуть профессора Сюя? Что за бред, разве нормальный человек мог такое придумать? Весь проект был организован и запущен им единолично, он с ума сошел?

Может, этот индиец не справляется со своими задачами и не хочет сокращения квот и долей, вот и придумал такой способ? Это же не ООН!

Наверное? Возможно? Может быть? Но это определенно глупейшая идея.

— Мне больше любопытно, что предпримет Китай.

.

http://tl.rulate.ru/book/130370/9575300